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浅谈彩色沥青混凝土施工 　　摘 要：彩色沥青混凝土路面对诱导交通和城市美化有着重要的作用，同时能够与路面周围的建筑物很好地融合，有助于城市整体形象的提升。彩色沥青混凝土被视为新型绿色建材，今后将越来越多地被使用。本文结合自身的现场施工经验就彩色沥青混凝土路面施工措施进行了论述。 　　关键词：彩色沥青混凝土；路面；施工措施 　　中图分类号：TV331 文献标识码： A 　　一、彩色沥青混凝土路面性能特点及优点 　　特点：1.具有良好的路用性能，在不同的温度和外部环境作用下，其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好，且不出现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性良好。2.具有色泽鲜艳持久性能，不退色，能耐77度高温和-23度的低温，维护方便。3.具有较强的吸音功能，汽车轮胎在马路上高速滚动时，不会因空气压缩产。生强大噪音，同时还能吸收来自外界的其他噪音。4.具有良好的弹性和柔性，脚感好，适合老年人散步，且冬天还能防滑，再加上色彩主要来自石料自身颜色，也不会对周围环境造成大的危害。 　　优点：1.可以美化环境，给人们良好的心理感受，有视觉的享受。2.对于交通有更好的管理，可以有更好的引导交通，具体应用于区分不同功能的路段和车道，以提高驾驶员的识别效果，增加道路的通行能力和交通安全。减少交通事故。3.在公园，游乐场，人们不仅可以感受欢乐还可以感受色彩的快乐，吸引更多的游客。4.路面的彩化，展示城市的风格，造就一个良好的行车环境，同时具备美观与实用的效果，成为一道靓丽的风景线。 　　二、彩色混凝土路面技术的发展 　　目前国外重点是对彩色沥青及其混凝土路面技术产品系列和品种的研究，具体在以下几方面： 　　（一）胶结料（彩色沥青）生产途径从传统里减压脱质向利用现代工业石油化工产品调配出与沥青性能相当的聚合物浅色胶结料（彩色沥青）发展，并研制开发了一红、黄、蓝、绿、驼色（本色）为主的色的系列彩色沥青，其色彩、性能更加优良，寿命更长。 　　（二）彩色沥青混凝土的生产和施工工艺也得到了不断改进，取得了很大的成就，已先后铺设和开发了红、黄、蓝、绿等10多种彩色沥青混凝土路面和生产技术及其路面施工的工艺流程，形成了一套完整的彩色沥青混凝土路面应用技术。 　　（三）在彩色沥青混凝土材料里掺入夜间能发光的材料如玻璃珠。发光效果更好，使道路在夜间更醒目，针对我国公路网线复杂，车辆众多的情况，具有很高的实用价值。 　　（四）另一种技术是彩色慢裂快凝乳化沥青稀浆封层。它是将彩色沥青与稀浆封层技术结合在一起的彩色稀浆封层铺设，由于薄层罩面，无需对原有路面进行铣刨等前期处理，所以施工方便，降低了彩色沥青路面成本。该技术填补了国内空白，适合城市施工，具有很高的发展价值。 　　三、准备原料 　　（一）脱色沥青 　　对沥青做好质量控制是非常必要的，沥青的质量对混合料的好坏有着直接的影响，选择材料时需要根据施工当地的温度情况、整个施工的造价成本和国产脱色沥青的应用情况全面综合地进行考虑，于此同时，还需要客观的做好分析与比较工作，选择软化点高，质量较好的沥青。 　　（二）粗集料 　　选用龙岩地区紫红色的砂岩，质地坚硬，针片状含量低、与沥青粘结力较好（为4级），表面粗糙耐磨（洛衫矶的磨耗值为16.6%），且颜色和拟配置的颜色相近。 　　（三）细集料 　　选用红色花岗岩破碎成0～5mm的石屑代替砂，该岩石质地坚硬，级配符合要求。 　　（四）色料 　　应具有感旋光性，不褪色、不溶于水，但可溶于油，还应具有良好的耐热性。通过试验，选用拜耳铁红色4100，确定掺入量为矿料总量的3.5%。 　　（五）填充料 　　为了增强沥青与矿料的黏附性，提高沥青混合料抗水损害能力，选用安溪“三元岩”普通硅酸盐水泥（425R）代替矿粉。 　　（六）添加剂 　　为了提高沥青与本地酸性石料黏附性和增强抗水损害能力，延长路面使用年限，经试验确定掺入法国CECABASE-280性抗剥落剂，其掺入量为沥青用量的2.5%。 　　四、配合比设计 　　由于目前没有彩色沥青混合料的级配标准和技术规范，本配合比参照GB50092-96《沥青路面施工及验收规范》中的AC-10I级配标准及热拌沥青混合料马歇尔试验的技术指标中的城市快速路、主干路的技术指标要求进行设计。 　　五、彩色沥青混凝土路面施工工艺 　　（一）混合料拌和 　　彩色沥青混合料与普通沥青混合料拌和基本相似，但应着重注意以下事项： 　　1.在开始混合料的拌和工作之前，需要将拌和过程中所用到的机械清洗干净，比如搅拌站的拌和缸和沥青输送管道、运输车等施工机械。2.确保原材料有一个稳定的性能，确保材料按照配合比的要求与规定进行配置。3.由于色粉比重大，在混合料中具有着色、分散、吸附、稳定、增粘的作用，添加