浅谈预应力技术在市政市政路桥施工中应用.docVIP

浅谈预应力技术在市政市政路桥施工中应用 　　摘 要：随着经济的快速发展，市政路桥的工程量不断的增多，从市政路桥施工的实际现状来看，预应力技术具有广泛的应用范围和重要的现实的作用，它不仅可以促进工程施工质量的提高，保障工程的施工工期，而且确保了整个施工过程的安全可靠性。对于工程的施工单位来说，就要依据于工程的实际状况，重点把握这一技术的应用要点，做到高效正确的落实，从而推动市政路桥施工的高质高量，使其可以最大化的发挥功能作用。 　　关键词：市政路桥施工；预应力技术；应用 　　在我国社会经济繁荣发展的同时，市政路桥施工建设也有新的标准和要求，作为现代区域贸易经济交流重要纽带的市政路桥，它的施工质量是否可靠直接关系着区域的经济发展状况。为了提高市政路桥工程施工的质量，切实的完善公路基础服务体系，市政路桥工程已被规划为重点建设工程，对于施工建设单位来说就要积极的引用新的施工技术和工艺，加大预应力技术的应用力度，并贯穿于工程的整个过程，落实实施的要点，保障施工活动的顺利开展，推动市政路桥工程施工效率和质量的提高。 　　1.预应力技术的综述 　　在我国很多的工程施工领域中，预应力的应用都有很好的体现，它的应用范围和领域较广，特别是在市政路桥施工中的应用，市政路桥施工中混凝土构件所具有的应力显著增强了对外部的抗压能力，束缚拉应力的进一步扩展。从整个市政路桥的施工工程来看，在其施工的过程中，预应力的结构是由强度较高的钢材和混凝土材料共同构成的，可以增强预应力混凝土构件的抗裂抗渗的强度性能，从而使其抗剪力和刚性增强，除此之外，它还可以很大程度的节省施工材料和资源，降低市政路桥工程的施工成本费用，但是这种技术的最终引用目的就是可以显著的提高市政路桥施工的质量，增加市政路桥工程的使用寿命，从而使它的基础服务作用可以有效的发挥，因此，它在现代的市政路桥工程施工中应用效果十分明显。 　　2.市政路桥施工中预应力技术的应用 　　2.1混凝土连续梁方面 　　市政路桥工程施工中重要的一个环节就是混凝土的连续梁施工，我们可以根据主筋配置的差异化把混凝土连续梁划分为钢筋混凝土连续梁和预应力混凝土连续梁两部分。对于后者来说，也就是预应力混凝土连续梁，它的适用范围主要是在25m以上的路径大中等跨径连续梁，混凝土连续梁又可以分为负弯区域和正弯区域两种，通常的状况下，负弯区域只存在于支座处区域，正弯区域存在于跨中处，如果出现了桥梁抗弯承压力和抗剪承压力和施工的方案设计不吻合时，就需要采取相应的措施进行稳固性的处理，如果跨中正弯区域抗弯承载力严重不足时，就可以通过应用粘帖碳纤维材料的方法进行稳固性处理。 　　2.2混凝土路面方面 　　混凝土路面是公路施工中常见的一种类型，随着市政路桥施工量的不断增多，它的施工重要性也逐渐的突显，从市政路桥整体的功能发挥来看，对于这方面的施工也需要由相应的施工技术做支持，也就是预应力技术的积极采用，它在市政路桥工程中的混凝土路面施工中所起到的作用方式和在钢筋混凝土结构中的作用方式基本上是一致的，它对于混凝土路面的束缚作用是在预应力钢筋来实现的，同时为了有效的避免混凝土路面的横向收缩开裂，就要在施工时施加纵向的预应力，这样也就确保了混凝土路面的稳定，减少了裂缝的出现，满足施工的基本要求。 　　2.3市政路桥施工的弯曲结构方面 　　由于市政路桥施工需要考虑的影响因素较多，很多时候需要根据施工现场的变化状况作出相应的调整，因此，它的施工灵活性较大，很多的施工部件需要经过弯曲处理后才可以应用，预应力技术在处理这一工序中的显著特点就是施工操作的简单和碳纤维强度两个。后者与混凝土的应变能力是正比的关系，只要碳纤维的强度越高，那么随之的混凝土的强度就越强，在控制措施的合理化下，不会因为混凝土应变过大破坏到碳纤维的预应力。因此，在市政路桥施工中的弯曲处理程序应用预应力技术，以预应力的增加来使碳纤维具备一定的拉力，这样一方面可以充分的发挥市政路桥的刚性，另一方面还可以提高市政路桥的使用期限。 　　2.4市政路桥施工中的加固方面 　　要确保市政路桥施工的后续使用更加的有保障，就必须要进行加固施工，这也是为了满足现代交通发展的客观需求，提高使用的寿命，市政路桥的施工单位一般是会对主要承重部分进行强度的补贴，或者是改善桥梁的整体结构性能，进而也就提高了市政路桥的实际承载力。预应力技术在市政路桥的加固施工中的主要体现就是在改善桥梁性能结构和增加构建的刚度和强度两个方面。对于较为薄弱的市政路桥构件来说，施工建设单位可以充分的采用一些辅助材料来增加构件的强度，这样可以大大的减少市政路桥承载力过大而造成的裂缝出现状况。 　　3.预应力技术在市政路桥施工中的现状及改进措施 　　3.1铺垫板面和孔道轴线不垂直 　　预应力混凝土构件在进行张拉