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浅谈深层搅拌桩湿喷法在软基处理中应用 　　【摘 要】：文章介绍了深层搅拌桩湿喷法在公路软基处理中的应用。 　　【关键词】：高速公路；深层搅拌桩湿喷法；施工质量控制；软基处理；质量检验 　　中图分类号：TU7 文献标识码：E 文章编号：1002-6908(2008)0510043-01 　　 　　1. 前言 　　 　　软土路基的处理对许多高速公路的建设起着控制工期的作用，工程建设者都想选用处理时间短、造价相对低的软基处理办法。广西桂林至梧州公路（平乐至钟山段）软基处理采用了深层搅拌桩湿喷法加固软土地基，取得了较好的效果。深层搅拌法是用于加固饱和粘性土地基的一种新方法，它适用于处理淤泥、淤泥质土、粉土和粘性土等地基。深层搅拌桩湿喷法的加固范围不适用于pH值小于4或天然含水量大于70％的地基土。 　　 　　2. 施工原理及施工工艺 　　 　　高压缩性的淤泥或淤泥质粘土，呈软塑性，力学强度极差，基本无天然持力层。利用水泥、石膏等活性材料作为固化剂，通过机械作用，将地基深处的软塑土和固化剂(浆液)强制充分搅拌，结硬成具有整体性、水稳定性和满足一定承载力要求的地基。施工工艺流程如图1所示。 　　 　　2.1 施工准备 　　(1) 建立健全组织机构，配置专业化的管理层和现场操作人员。 　　(2) 编制好现场作业指导书，加强操作培训，做好技术交底， 确保各项工作有序开展。 　　(3) 做好现场四通一平工作，包括形成施工作业平台。 　　(4) 根据工程规模及进度要求，合理配置施工机械，包括水泥搅拌机、灰浆拌和机、灰浆泵、起吊设备及导向装置等。认真检查设备的工况和必备的零配件，确保机械能高效运转。 　　 　　2.2 确定浆液配比和施工参数 　　根据现场工艺试验，确定所需要的材料。一般情况下，水灰比选取0.45～0.5。水， 为一般饮用水标准，水泥选用425号普硅水泥，外加减水剂选用木钙和石膏。 　　 　　2.3 浆液配制与输送 　　施工前的勘察和水泥加固土室内配比试验是保证深层搅拌桩施工质量的重要手段。 　　(1) 配合比。深层搅拌的浆液以425#普通硅酸盐水泥为主配制，水泥用量为50kg，水灰比0.45-0．50，另掺减水剂(约为水泥重量的0.2) ，石膏掺量为水泥重量的2％。 　　(2) 配制与输送。搅拌灰浆时，应先加水，然后按水泥、减水剂、石膏顺序投料，每次灰浆搅拌时间不得少于2min，应将水泥浆充分拌匀。水泥浆从灰浆拌和机倒入集料斗时，必须过滤筛，把水泥硬块剔出。集料斗的容量一般为0.2m，，就可以保证一定的余量，不会因浆液供应不足而断桩，也不会因浆液过多产生沉淀而引起浆液浓度不足。 　　水泥浆由挤压式灰浆泵压入内径为 32mm的胶管 送到深层搅拌机的钻杆内，最后射人搅拌叶的出浆口。 　　 　　2.4 深层搅拌施工 　　(1) 设备就位。搅拌机的钻杆须垂直并对准桩位。 　　(2) 第一次钻进。在确认浆液从搅拌叶的出浆口喷出后，方可启动搅拌机，以60cm／min的转速和lm／min的钻进速度，顺时针方向边钻边注浆，直至设计桩长，再继续喷浆15min后停泵，改逆时针方向搅拌提升至设计桩顶。 　　(3) 第二次钻进。以同样方式再次顺时针方向钻进注浆。停止注浆的位置以水泥用量达到每根桩设计用量为准，但不能影响搅拌机的继续钻人，直至复搅到设计桩长后，改逆时针方向搅拌提升到搅拌头露出地面 　　(4) 两次循环钻进成桩。经过上下两次循环钻进提升。使水泥浆在桩孔内搅拌4次，最后把一个直径500mm、厚10mm、中间留有100mm孔的圆形钢板置于桩顶，用搅拌头向下压20～30cm，此桩完成作业。然后，移机到下一桩位施工。 　　 　　2.5 表层处理 　　清除地表层500mm，必须在成桩7d之后并经检验合格后进行，并截除桩头500mm。换填砂石料垫层，分层碾压至密实。 　　 　　3. 施工注意事项 　　 　　(1) 严格控制水灰比，对含水量大的土层，应采用较低的水灰比。 　　(2) 送浆压力为0．4～0.6 MPa(桩上部用低压力，下部用较高压力，淤泥层中适当增加送浆压力)。搅拌提升速度，根据规范要求为0.5～0.8m／min，下沉速度控制在1～1.2 m／min之间。 　　(3) 如果软基处理地质情况变化复杂，软基厚度和埋深在纵向和横向方向的变化很大，则深层搅拌桩各区域内施工前必须进行工艺性试桩，寻求适合该地段的施工参数，具体各段桩长在处理范围内根据软基情况可进行适当调整。 　　(4) 复拌次数为2次。采用两喷四搅工艺，即两次提升喷浆，上下各搅拌两次(即来回4次)，且最后一次提升搅拌宜采用慢速提升，提升速度应不大于0．8 m／min。当喷浆达到桩顶标高时，宜停止提升，搅拌