浅谈粉喷桩在公路软土路基处理中施工.docVIP

浅谈粉喷桩在公路软土路基处理中施工 　　摘要:粉喷桩是软土地基处理的深层搅拌桩,主要用于淤泥质土、粉土、饱和粘生性土等承载力低的深层软弱地基处理中,近年在公路、铁路的路基处理中广泛应用,它有提高软土地基承载力,减少地基沉降的作用,具有施工工期短,成本低的特点。文章主要介绍粉喷桩在某公路建设中的应用。 　　关键词:粉喷桩 软土 处理 应用 　　 　　1 工程概况 　　某高速公路22标位于重庆彭水县境,K52+550～K52+900设计为粉喷桩处理软土地基。该地区属低山丘陵地貌,地形波状起伏,沟槽多为冲积填充,表层有粉质黏土、松软土,褐色,饱和,呈塑状,局部流塑状,为层状和透镜状分布。土体的天然含水量Wn=40%,天然容重ρ=17.5KN/m3,抗剪强度Cu=10Kpa,内摩擦角Φu=5°,软土厚度4.0～8.0m。底部基岩为风化严重的泥岩夹砂岩,局部岩面倾斜。 　　设计粉喷桩间距1.2 m,正三角形布置,加固深度4.0～8.0m。 　　2 施工准备 　　2.1 机械设备准备 主要施工设备:目前应用较为广泛的有国产SP-5系列粉喷桩机,它均配有自动深度记录仪及灰量记录仪。某二标选用两台SP-5BG型桩机,这种桩机为电力驱动步履行走式,主机功率45KW,整机重18T,桩机可加固深度18m,成桩直径50～100cm,日生产能力为成桩300～400m。桩机辅助配有储压罐、空罐、空压机等设备。储灰容量1.3m3。桩基进场后须对机械设备检修,完好后安装定位,正式施工前,为了准确记录桩的每米喷灰量及喷灰总量,以保证成桩质量,须对灰量自动记录仪进行标定,记录仪的标定一般在工地现场通过加减载调试完成。 　　2.2 场地准备 粉喷桩施工地段表层通常为软弱地层,有沼泽、水田,鱼塘等软性淤泥地表。表层不经处理,很难承载桩基设备。该标段粉喷桩施工区地表均是农田,且常年积水,为多年耕种腐植土。施工前需在施工范围内外挖截水沟和排水沟,排除地表明水,必要时清除表层淤泥,然后根据地表的软硬程度铺上一定厚度的硬土或细砂,厚度一般在0.5～1.0m,以增加地面的承截力,便于技术放样和施工操作。 　　2.3 技术准备 施工前需进行原状土室内配比试验及现场试桩,以确定加固土的性质、施工参数及施工工艺 室内配比试验:取原土进行室内水泥与土的配比试验,使用水泥可选用不同品种(普通硅酸盐水泥、矿碴水泥、火山灰水泥及特种水泥)、不同标号的水泥。水泥加固料掺入量根据要求可选用7%～20%。水泥掺入比αw(%)=(掺入的水泥重量/被加固软土的天然重量×100%) 　　根据设计要求,0.5m桩径每米桩水泥用量不少于52?K,该标段施工区段土体天然容重17.5KN/m3,即0.5m桩径每米加固土重量343.6?K,我们分别按每米桩水泥用量48?K、50?K、52?K、54?K、56?K(即水泥掺入比分别为:14.0%、14.6%、15.1%、15.7%、16.3%)配比制作了五组试件,试模采用5×5×5cm试模。水泥土拌匀入模后表面要盖上塑料纸,防止水份挥发过快,试件成型后根据水泥土强度决定拆模时间,一般为2～5d,拆模后的试件放入标准养护室养护,90d龄期后进行无侧限抗压强度实验,本次无侧限抗压强度实验结果如表1: 　　试桩:按每米桩52kg水泥用量,打设试桩3根,28d后钻孔取芯,并分段切取了5组试件送标准养护室养护,90d龄期后进行了试块无侧限抗压强度实验,其检测结果如表2. 　　本次试桩,考虑借鉴上标段施工经验及工期等因素,未作复合地基承载力试验。 　　根据室内配比试验及现场试桩的取芯结果,确定了本段粉喷桩425#水泥每米桩用量为52?K,即水泥掺入比15.1%,送灰风压不小于0.4Mpa,SP-5B型桩机施工时下钻速度1.6～2.4m/s,提钻速度0.6～0.9m/s。 　　测量放样:施工前,技术人员需根据设计图纸要求,确定粉喷桩施工平面范围,并在四周布设测量控制点及线路中线点,根据控制点及线路中线点用测量仪器配合细线准确放出每个桩位的平面位置,用白石灰作好标记。 　　3 施工工艺 　　某红粉喷桩设计要求桩身无侧限抗压强度不小于1.5Mpa,地基复合承载力检测不小于180Kpa 　　3.1 施工工艺流程 　　3.2 桩机对位、调平 路基沉降要求较高,软基处得的好坏直接影响路基的沉降量,设计及规范要求软基处理粉喷桩施工要求如表3: 　　技术人员对桩位施放准确后,桩机对位的准确度直接影响成桩轴线的偏差,对位时必须有一人指挥,操作人员操纵桩机水平油缸使钻头对准点位。 　　成桩长垂直度是影响复合地基承载力的直接因素,并且影响成桩抽芯取样的结果,成桩倾斜较大的桩,取芯时很容易钻取桩间土,影响桩的检测评估结果。在现场操作时,通过在桩机塔架悬挂垂