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浅谈配电变压器节能降损 　　摘要:配电变压器是配电系统中最重要的设备,它的经济性、安全性与环保性,特别是它的损耗率直接关系到电力系统的经济效益和社会效益。本文从在装备上要弃旧图新,在技术上要推陈出新,在观念上要街日立新这三个方面,阐述了配电变压器的节能降损之路。 　　关键词:配电系统;配电变压器;节能降损 　　配电系统是电网的重要组成部分,它一般由配电变电所(通 　　常是将电网的输电电压降为配电电压)、高压配电线路(即1千伏及以上电压)、配电变压器、低压配电线路(1千伏以下电压)以及相应的控制保护设备组成。 　　国家电网公司印发的《关于转变电网发展方式、加快电网建设的意见》中提出,大力开展“两型一化”(资源节约型、环境友好型和工业化)变电站和“两型三新”(资源节约型、环境友好型和新技术、新材料、新工艺)线路建设,加快科研成果转化,不断提升电网装备水平和科技含量,促进电网节能、节地、节材和环保。 　　配电变压器的经济性、安全性与环保性,特别是它的损耗率直接关系到电力系统的经济效益和社会效益。为此,本文就配电变压器的节能降损作以下阐述。 　　 　　一、在装备上要弃旧图新 　　 　　评价配电变压器的性能优劣主要看三个方面,即节能、环保和可靠性。而要改善配电变压器的技术参数及其安全、环保、经济运行性能,首先应该从源头抓起,实施严格的准人制度,在配网建设中让新型配电变压器“当家做主”,全部或逐步替代技术、质量落后的老式配电变压器。这可以说是配电变压器节能降损的根本之策。 　　随着市场经济的发展和科技的不断进步,新材料、新工艺广泛应用,国内许多变压器制造厂家,不断研制开发出新的低损耗和各种结构形式的配电变压器,为配网建设走节能降损之路奠定了坚实的基础。节能降损配电变压器主要有以下几种。 　　 　　1.卷铁芯配电变压器(s11型) 　　这种变压器早已被一些发达国家所采用,近年来也在我国逐步推广 ,Sll型卷铁芯配电变压器适用范围,性能水平优于S9型变压器,其空载损耗平均降低30%,空载电流平均下降70%,噪音水平下降7～10分贝。 　　 　　2.单相配电变压器 　　这种变压器多为柱上式,通常为少维护的密封式,便于安装并靠近负荷中心,减少了低压线路上的损耗,在我国一些地区试用后颇受欢迎。 　　 　　3.非晶合金配电变压器 　　这种变压器的空载损耗比硅钢片铁芯的变压器下降70%～80%。以50-2500千伏安非晶合金铁芯配电变压器为例,空载损耗在34～700瓦,空载电流在0.5%～1.5%之间,节能效果非常显著。 　　 　　4.干式配电变压器 　　干式变压器由于结构简单、维护方便、阻火阻燃等特点,被广泛应用在对安全运行有较高要求的场合,满足了建筑内的安全防火要求。目前,干式变压器已占配电变压器的20%左右,部分大型城市已占到50%。我国主要应用的是环氧树脂干式变压器和NOMEX纸绝缘非包封式H级干式变压器。 　　 　　5.箱式配电变压器 　　这种变压器大部分功能部件与变压器器身均浸入变压器箱内,占地小,美化环境。 　　综上所述,这些节能降损配电变压器一般所具有的特征是:低损耗,尤其是较低的空载损耗,低噪音。另外,全密封油浸变压器使变压器油不与外界空气接触,减少了维护量。采用肘型电缆头与变压器连接,无外楼带电部分,使用安全。 　　非晶合金变压器是节能降损配电变压器的代表,采用这种变压器是配网建设理想的发展方向。非晶合金变压器尽管在上世纪80年代就已经研制成功,如印度每年都有数十万台非晶产品入网运行,而在我国应用却较晚,使人们产生了其技术不成熟的误解,应该说非晶合金变压器是一种比较成熟的节能型产品。之所以产生这种认识,主要原因在于价格较高,比硅钢片铁芯变压器贵一倍以上。我们评价变压器不能仅仅局限于初始采购价格,也应该充分考虑变压器在运行过程中的综合成本因素,其中包括节能效益。 　　 　　二、在技术上要推陈出新 　　 　　我国配电变压器一般指电压为35千伏及以下,容量为6300千伏安及以下,直接向终端用户供电的电力变压器。随着对配电变压器节能降损标准的提高,必须在技术方面不断地进行改造与创新。 　　在技术上实现配电变压器的节能降损可分为两个方面:一是制造过程中,采用新技术、新材料、新工艺;二是在运行过程中,采取技术手段,实现经济运伉 　　我国具有大批量生产节能降损型配电变压器的能力。这些厂家在制造的过程中,一般通过体型结构的改变减低空载损耗,通过绕组方式的改变降低负载损耗。如使用冷轧硅钢片,通过改变铁芯结构,可以达到S11型的标准,降低噪音6～10分贝;如果采用非晶合金铁芯,则可达到$16的标准。使用不同的线圈绕制方式,也可以达到节能降耗的目的。另外降低附加零件的损耗电量,可在整体