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浅谈电子汽车衡检定与修理 　　摘 要 电子汽车衡是一种较大型的电子平台秤，具有称量迅速准确、数字显示、直观易读、稳定可靠、容易维修等许多优点，可消除认为读数误差，更符合法制力量管理的要求。 　　关键词 电子汽车衡 结构 原理 检定 维修 　　电子汽车衡是测量大宗货物质量值的计量器具，是属于强制检定的计量器具。若要保证该计量器具准确可靠，只有通过检定。而保证检定的品质，不使量传产生偏差，正是大家所期待的。 　　汽车衡俗称地磅，是大宗货物计量的主要称重设备。电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。电子汽车衡是一种较大型的电子平台秤，具有称量迅速准确、数字显示、直观易读、稳定可靠、容易维修等许多优点，可消除认为读数误差，更符合法制力量管理的要求。电子汽车衡秤台结构设计合理，超薄型结构平台秤体本身自重小，可以采用无基坑或浅基坑安装形式，由于安装调试和维护简单，基础建设投资费用小深受用户欢迎。配有稳定可靠的智能化称重显示仪表的电子汽车衡，由于仪表具有高灵敏度、高分辨率、工作稳定可靠、软件功能丰富、具有丰富的接口扩展功能等诸多特点，称重数据可以储存、显示、计算、打印，也可以远距离传输数据、集中管理，与计算机连接组成称重管理系统。广泛被使用在煤炭、冶金、建材、棉花、粮食、物资储运等行业中。 　　一、电子汽车衡的结构和工作原理 　　1.电子汽车衡的结构。SCS系列电子汽车衡通常由秤台、称重传感器、连接件、限位装置、接线盒、称重显示仪表等零部件组成，根据使用要求可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机、稳压电源和UPS不间断电源等外部设备。 　　2.电子汽车衡工作原理。被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机及称重管理软件可将计量数据通过称重管理系统进行综合管理。 　　二、电子汽车衡的检定 　　1.收集秤的基本信息。检定前，应对秤的制造商名称、地址、电话、商标、计量器具制造许可证及证号和出厂日期、出厂编号等进行登记。同时对使用单位的名称、安装地点、司秤管理人员的姓名、电话，或其他联系方式进行登记，以备日后查询。 　　2.采集秤及其主要配件的技术参数。在检定现场应对秤的技术参数进行采集。主要有：秤的准确度等级、最大称量、最小称量、分度值、分度数；秤体的规格（长、宽、高）和节数。传感器、称重仪表、打印机的型号、规格、量程及主要的技术参数和生产厂家。如果能将此――进行采集完整，可为以后的维修或更换提供方便。 　　3.保证检定用的砝码及恒定载荷的量值能够溯源。对检定用的砝码及测定闪变点用的小砝码都应经过检定，且有检定证书，并应在检定的有效期内。而恒定载荷的标定通常做法是：找一台计量性能较好的秤进行标定，同时该秤也应是经过检定，并在检定的有效期内。 　　4.外观检查。外观检查主要查三个方面：第一是检查秤体的承载能力；第二是检查基础的施工；第三是检查安装质量。 　　5.重复性测试。目前检定秤的主要步骤是：先做重复性测试，再做偏载测试，最后进行称量测试。因此，秤的检定先从重复性入手。如果重复性测试合格，便可进入下一步的检定；如果重复性不合格，应及时查找原因并修复，才能进入下一步的检定。具体做法：先用检衡车上、下秤台进行多次测试并记录数据，再用恒定载荷上、下秤台进行多次测试并记录数据。对同一载荷，多次称量所得结果之差，应不大于该称量最大允许误差的绝对值。测试时应符合重复性的要求：相同的测量程序，相同的观察者，相同的地点，在短时间内重复测量。 　　6.偏载测试。在进行偏载测试时，应注意规程中有特别提出使用质量大的砝码比使用小砝码组合效果好。而在现场检定时，如果没有大砝码可用恒定载荷代替大砝码进行测试。偏载测试主要目的是检查各个承重点的示值是否一致。测试前先将称重仪表的分度值调小，然后用大砝码或恒定载荷在秤台上，对各个承重点测试一遍。如果有超差的应给予调整，直至各个承重点的示值一致为止。偏载测试调整完毕后，应将分度值调回原来所规定的分度值。 　　7.称量测试。目前规程对称量准确性测试规定了五个测试点，即最小称量、500 e、2 000 e、50%Max、100%Max。在实际检定中，对于大称量的秤只有20 e、500 e 较有可能做到，而2 000 e、50%Max、100%