物流企业资源整合财务分析模型构建.docVIP

物流企业资源整合财务分析模型构建 　　【摘 要】 鉴于物流企业亟需通过财务分析工具的运用来提高自身资源整合行为的科学性，文章尝试将常规的物流企业资源管理工作与财务分析工作进行匹配，建立统一可用的数据基础，并从管理与运营两个层面搭建可供物流企业进行资源整合财务分析的理论模型。该方法有助于提高物流企业资源整合决策的科学性和有效性，从而促使企业实现经济效益的提升。 　　【关键词】 物流企业； 资源整合； 财务分析 　　中图分类号：F275 文献标识码：A 文章编号：1004-5937（2015）12-0085-03 　　一、引言 　　为了区别于一般意义上的资源整合概念，本文中的“资源整合”是指专业化物流企业根据业务需求进行物流要素集成的管理及业务过程。这一资源整合行为并非行业底层运营资源的简单集合和使用，而是资源使用前的信息汇集、资源使用中的风险控制、资源使用后的综合性评估???全过程集成性行为。 　　相对于该类活动本身应该具备的系统性和科学性而言，目前该类决策往往依赖管理者经验进行，缺乏有效而系统的量化工具提高决策科学性和有效性。笔者认为，鉴于资源整合效果主要体现在整合前后的财务价值实现效果对比，而企业观察和保证财务价值实现的基本途径是财务指标分析与评价，因此企业可以首先对资源的财务属性进行分类定义，继而通过财务分析过程对其属性的指标变化情况进行跟踪，从而提高物流企业资源整合决策的科学性。 　　本文尝试将常规的物流企业资源管理工作与财务分析工作进行匹配，以建立统一可用的数据基础，继而从管理与运营两个层面构建可供物流企业进行资源整合财务分析的理论模型。 　　二、建立对资源整合行为进行财务分析所需的数据基础 　　物流企业通过财务分析工具进行资源整合决策的前提是将物流企业资源管理与常规财务分析进行全方位对接，以解决企业管理运营领域与财务领域执行标准不一致的问题。在管理者的视域里，资源泛指企业可以调用的所有内外部要素；而企业在进行财务核算时，一般是通过资产角度进行资源的管理与界定。因此，本文开发了四个可以循环往复的步骤以促成系统化及标准化对接（见图1）。 　　首先，需要从资源管理框架中确认哪些资源要素应该或可以与哪些财务分析要素进行匹配，而后在此基础上将常规意义上的资源类别与会计意义上的资产科目进行框架性对接，进而才能构建财务资源整合管理模型。从资源是否有形这一角度进行的类别划分，对于财务分析角度具备更好直接转化和分析作用及可能。一方面，从资源是否有形这一角度可以将资源清晰界定为有形资源和无形资源，符合财务基本的会计科目分类，有形资源通过固定资产等科目进行对接，将无形资源通过建立无形资产等相关会计科目进行对接，便于相关具体会计科目的匹配，使相关匹配会计科目记录资源信息更具有针对性；另一方面，资源的有形与否对于其本身也是一个必然存在的属性，也便于资源自身的分类和定位，避免其与财务分析框架对接时造成太多资源无法纳入分析框架而失去其存在价值。如此一来，常规意义上的资源进行会计意义上的资产核算便具有了可能性与便利性。 　　其次，建立相应财务指标的量化原则。资源管理模型中相关指标在进行量化处理时需要界定量化的原则，以确保数据基础的一致性。以仓库资源为例，仓库建筑面积的界定应以房产证面积为准。该面积是仓库建筑结构实际占用面积，用仓库建筑物外墙结构的外围水平面积来计量。 　　再次，数据搜集及处理。对于企业而言，数据来自哪个部门或岗位，通过什么方式获得，均会影响数据传输效率和数据准确性。对于物流企业而言，管理报表的数据来源可以基于公司已有的业务及财务信息管理平台或账表系统。在这类平台或账表系统中，可以将业务与财务结合在一起，在录入业务统计信息的同时，增加录入财务核算和管理分析的相关信息，并按财务记账规则，通过信息系统传输到财务系统产生财务凭证，直接在财务系统中得到收入、成本等结果的体现。 　　最后，进行数据评价、分析及回馈。数据评价与分析主要指根据管理要求进行数据间对比以帮助进行资源整合管理行为的改进。这一过程是从大量的数据中获取有用信息的过程，该过程一般可以通过Excel等表格软件或者企业自行订制开发的决策支持软件进行。该分析阶段主要包括比率分析，比如车辆利用率、仓容利用率等指标的分析；趋势分析，对某些相关财务指标连续几年的数据作纵向对比，了解企业资源利用方面的发展变化趋势；结构分析，比如通过对物流企业各运作项目在总体项目中的比重或组成进行分析，考察各项目在企业总体情况中的地位，来平衡项目间的资源使用。 　　三、构建面向物流企业资源整合行为的财务分析模型 　　企业资源整合决策中的所有经过交易和财务事项拥有或控制的资源要素均可直接或通过类比转化后进行归类以便用于会计处理。在物流企业进行资源整合决策过程中，可以通过财务分析模