我国公路桥梁一些典型的病害情况.pptxVIP

桥梁一旦建成投入使用后，受力性能和使用寿命在其服役期限内由于材料退化、偶然破坏性荷载作用、环境侵蚀、设计缺陷、施工质量低、管养不够、超载等原因，不同程度上使多数结构出现各种影响安全性、正常使用性和耐久性的病害 ; 英国：在调查的200座混凝土公路桥中， 大约30% 的桥梁运营条件不良 美国： 60万座桥梁中，约33%的桥梁不 符合要求，25%的桥梁有结构缺 陷，每年桥梁投资约90%用于更 新维修旧桥，只有10%用于新建 印度：大约10%的公路桥梁需要替换， 还有10%的桥梁有损伤迹象 中国：现有大小公路桥20余万座，1／3 以上存在结构性缺陷、不同程度 的损伤和功能性失效的隐患 ; 我国公路桥梁一些典型的病害情况 横隔板失效单板受力 板底分布钢筋锈蚀 箱梁开裂 下部结构破坏 ; 缺乏必要的健康监测和状态评估及 养护维修，世界各地出现了大量桥 梁突然破坏和倒塌事故，给国民经 济和生命财产造成了巨大的损失 ; 公路桥梁规模呈现迅猛增长的态势： 数量多，跨径与长度大，技术要求高； 与传统相比，对在不同侵蚀条件下的 工程服役寿命和安全性有更高的要求； 运营养护管理技术研究的重要性及紧 迫性已凸现; 传统的桥梁检测对于安全隐患排查， 确保桥梁安全性具有一定作用，但 工作量大，方式过于单一和简单化 近年来的单座桥梁的健康监测系统 虽可以为其管养决策提供很好的数 据支撑，但其受惠面仅限于安设该 类系统的单座桥梁，无法为整个区 域内众多其它桥梁的管养提供服务; 提高区域公路网桥梁管养水平的关键 是实施基于监测/检测技术的管养决策 只有对公路网桥梁进行集中地监测， 并辅助以集中式检测信息综合分析， 才有可能从根本上解决区域众多桥梁 的安全性保障问题; 桥梁健康监测技术基本概念 桥梁结构健康监测系统，是一个以桥 梁结构为平台，应用现代传感技术、 通信网络技术和计算机技术，优化组 合结构监测、环境监测、交通监测、 设备监测、综合报警、信息网络分析 处理为一体的综合监测系统; 监测桥梁在各种环境、荷载等因素作 用下的结构响应，并能有效地提供桥 梁养护管理的科学依据，显著提高桥 梁的整体管理水平，从而能够最大限 度地保障桥梁安全运营、预诊断桥梁 病害和延长桥梁使用寿命 ; 智能传感元件：主要监测风、浪、冰、车辆 荷载等的环境量；应力、变形、裂纹、疲劳 损伤、反力等的局部量；动力特性和状态反 应等的整体量。因此需要稳定与耐久、可埋 设或附着、大规模分布式的传感元件。 数据采集与智能处理：核心内容是提取结构 损伤特征信息，充分利用现代信号处理方法， 对信息进行智能处理，以对桥梁结构进行安 全与损伤评估。 健康诊断与安全评估：主要包括损伤识别、 定位与模型修正和安全评估系统与预警系统; 一般目标 全面获取桥梁运营状况的信息 对设计假定和设计荷载进行验证 自动实时监测环境条件和桥梁结构的 物理及几何状态 跟踪监测结构状态并对桥梁结构的异 常反应做出紧急警报 评估结构的静力和动力安全性、耐久 性和使用性，并对结构异常进行识别; 公路中小桥梁结构健康监测系统 可实现的功能依赖于系统的等级 ;公路网桥梁 健康监测的意义;区域公路网桥梁健康监测的特点主要为： 桥梁数目多，地理分布范围广； 桥梁位置多处于荒郊野外，环境恶劣，且 与监测检测和管养相配套的基础设施缺乏， 通讯、电源不便等； 多数桥梁结构简单，安全隐患单一明确， 因此需求单一； 基于监测数据的中小桥梁评估技术、预警 技术需要研发； 不同于单体桥梁健康监测系统，区域路网