通用汽车中国园区亚太跟中国总部跟研发中心一期项目.docVIP

PAGE PAGE 4 上海市环境科学研究院 通用汽车中国园区亚太和中国总部及研发中心一期项目 环境影响报告书简写本 (网络版供公众阅览) 委托单位: 通用汽车(中国)投资有限公司 环评单位: 上海市环境科学研究院 证书编号:国环评证甲字第1801号 2008 年 3 通用汽车中国园区亚太和中国总部及研发中心一期项目 环境影响报告书简写本 建设项目概况 通用汽车(中国)投资有限公司拟在金桥出口加工区金沪路东、金皖路南、新金桥路西、金豫路北围成的T6、T8地块建设“通用汽车中国园区亚太和中国总部及研发中心一期”。 项目占地120000m2，总投资为1.1290亿美元，其中环保投资约584. 一期项目建设办公和研发大楼各一幢，建筑总面积49600 m2，同时在场内开挖一个人工湖，人工湖面积5000m2，最深 行政中心/多功能办公中心大楼，共8层，建筑高40m，位于T-6地块，建筑面积为23000m2，包括总部办公、数据中心、餐厅，大堂，汽车展示厅，行政管理办公室等， 研发大楼，位于T-8A地块，共分三层，层高7m，总建筑面积26600m2，技术研发中心包括研发综合楼、电池实验室、多功能测试间、内外部展示空间及机动车库等 同时建设微铸造实验室、洗车室、氢燃料站、燃料泵房、消防泵房、气罐储存站和燃料间、垃圾压缩房等。 一期建成后的2009年总部办公楼有1164人 研发楼有96人；项目计划于2008年8月开工，办公楼计划于2009年6月建成，研发楼计划于2009年9月建成。 建设项目对环境可能造成的影响 2.1 环境空气 本项目建成后，铸造实验室等产生的含尘气体进除尘处理后达标排放，汽车尾气集中后从22m高的排气筒排放，间隙排放，产生量较少；餐厅选用天然气，餐厅油烟气经净化后排放，天然气为清洁能源，职工餐厅产生的油烟气量较少，区域环境空气质量基本不会受到污染影响。 2.2 噪声 项目噪声源大多布置在研发楼夹层中，另外一部分泵安置的东边界，冷却塔安置在研发和办公楼顶，这些噪声源经隔声、吸声、距离衰减后传播至厂界的声级均有较大幅度的下降，各厂界预测声级经与现状监测值叠加后，厂界昼夜噪声基本维持现状。 2.3 地表水 本项目研发废水和生活废水全部纳入上海污水项目二期污水总管后再进入白龙港污水处理厂集中处理达标后排入长江；雨水排入项目内的人工湖，人工湖水用作绿化浇灌，不向地表水体排放，因此对陆域地表水质不会构成直接的污染影响。 2.4 固体废物处理和处置 本项目危险废物委托有资质单位处置，废金属料、废木料、废砂将与生活垃圾等固体废物经环卫部门清运或送废品回收站综合利用，处置利用率为100%，排放量为零，对周围环境基本不产生污染影响。 2.5 生态 工程建设将改变区域目前的野生植被现状，原在其间生存的动物会失去其栖息环境，这都一定程度上在局部区域内破坏了野生动植物的栖息地和赖以生存的生境。但地块内没有国家一、二级保护动物，且现有野生动物种类、数量均不大。 项目建成后，区域内的绿化建设会对施工中破坏的野生植物得到一定的补偿，而且改善了原有区域的生态景观。区域内布置大量的绿化及其开挖的人工湖，有利于新的生态环境的形成和发展。 预防或减轻不良环境影响的对策和措施 3.1 废气控制对策措施 来自金属铸造的烟尘、含尘废气，拟采用滤式除尘器处理，除尘效率可以达到95%；汽车尾气集中后由22m高排气筒排放，排放的各废气污染物浓度和速率均低于国家标准要求。 3.2 噪声控制对策建议 项目各研发和公用配套设施选用低噪声型的，同时在安装时加强对底座的固定，防止振动噪声的产生；公用设施全部安置在建筑物内，建筑隔声效果基本可以削减15~20dB(A)左右。采取以上隔声等措施后厂界噪声基本可以维持现状水平。 3.3 废水控制对策建议 本项目生活污水直接纳管排放；研发过程中产生的酸碱废水经中和处理后纳管、洗车废水经隔油、沉砂处理后接管；餐厅含油废水经隔油后接管。这些措施均符合上海市环保部门和水务部门的有关规定的。 3.4 固体废物 本项目产生的HW08、HW09、HW34、HW42类危险废物拟委托持证有资质的公司处置；废金属料、废木料、废砂等一般固体废物将与生活垃圾一起委托金桥出口加工区环卫公司收集后统一处理。 3.5 施工期影响控制措施 加强施工期环境管理，特别是加强施工现场管理，强化文明施工与作业。在选择施工单位时，将施工期的环境影响缓解措施写入合同文本中，并加强督促检查，确保施工期的环境减缓措施落到实处。 ● 在施工工地周围设置不低于2m的硬质密闭围挡；施工工地的地面应当进行硬化处理； ● 施工现场的施工机械洗刷污水应有专门的处理设施，经过处理后排入工厂废水处理站，施工区内的施工泥浆水应经沉淀后才能排入地表水体。 ● 严