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研究分析城市道路工程造价控制策略 　　【摘 要】 近几年来，我国在城市建筑工程方面发展十分迅速，其中，道路工程在城市规划的整体实施中占据着非常重要的地位，相应地，对道路工程的规划也步入了成熟阶段。因此，城市道路工程造价的预算以及控制策略显得尤为重要。 　　【关键词】 城市道路；工程造价预算；控制策略 　　前言 　　目前，随着经济持续快速的发展，我国城市建设规划日新月异。其中，道路网的建设不啻为城市总体规划中的重中之重。在道路建设规划中，工程造价往往直接影响着工程质量，为了促进城市交通健康发展，保证道路工程的质量，在加快道路工程技术方面发展的同时，如何有效合理地控制工程造价因此成为关键性的问题。 　　一、城市道路工程造价的定义 　　城市道路工程造价是指通过严密的评定和计算，在设计阶段对整个工程进行预算，同时对工程建设方案进行考核，是道路工程整体的科学性、合理性、可行性的保障。其具体步骤大体可以分为以下几点：第一阶段：对道路工程图纸的审核阶段；第二阶段：对已通过审核的施工图纸的预算阶段；第三阶段：严格依据拟定的预算定额，根据施工图纸中已计算出的工程量计算出全部费用，从而保证道路工程造价的准确性。 　　二、城市道路工程造价现存问题 　　（一）工程总体要求偏高。为了适应城市飞速膨胀带来的交通压力，快速提升城市道路的运输能力，近年来，政府对道路建设的投资指标一直偏高，为了保证可持续发展，政府对建设进度和水土保持两方面都有相当高的要求。如何两全其美，即要兼顾工程与环境，又要最大可能地节约成本，成为这一环境下的首要问题。 　　（二）道路工程选线困难。由于地形条件复杂多样，道路建设规划中经常会遇到丘陵、河流等类似的复杂地貌，这就需要建设单位投入更多的人力物力资源去建构桥梁和隧道。此外，由于土地资源具有一定的局限性，近年来的道路建设往往会通过一些建成区，为了避免城市功能分隔和大规模拆迁，高架和下穿无法避免，这些都大大增加了道路工程建设成本。 　　（三）盲目追求过高标准。为了追求国际化都市的建设，当前，部分城市道路建设盲目追求过高的标准，不切合工程实际情况，一味强调高规格的路面、路缘石、绿化带和管线等美观昂贵的建材，或者不切实际地扩大工程规模，这些情况也为工程造价加重了负担。 　　（四）审批环节执行力低。按照相关规定，对预算、概算、结算等环节的控制应严格执行，这不仅仅有利于把握总体方案，并且有利于控制成本，但是在实际执行过程中，这种控制的效果仍然有很多不足之处。由于在项目可行性的分析过程中，会出现估算精度低、概算编制粗糙、施工图脱离实际及等问题，同时也存在着工期过于紧凑导致审核部门不能严格执行，使得三算无法相互控制的问题，这些问题往往会造成造价的失误。个别工程由于前期研究不够细致，甚至会出现不严格遵守建设程序的问题，使得批准的预算、概算、结算并没有实际的控制作用。 　　三、道路工程造价的控制策略 　　（一）合理制定建设标准 　　统计数据显示，工程造价中的五分之四在整个工程初期的规划、设计的阶段就已经基本确定了，因此，在设计初期合理地制定建设标准能够有效地降低造价。工程的规划不能好高骛远，不切实际，应该量力而行，切实结合当地实际情况和经济水平拟定最经济、实用而又不失美观的工程方案。对于超过实际需要，一味追求规模的方案应予以否定或者改进，相反地，应大力推行造价低而实用的方案。 　　厦门大嶝、小嶝陆岛交通码头改扩建的工程项目就是一个很好的例子，建设单位通过一系列初期规划，成功地开展了限额设计，规定施工图要考虑全面，设计细致，不但要在批准的概算之内，还要尽可能避免疏漏，尽量避免修改和返工，防止投资超限的现象发生。这种方式能够有效地安排资金，合理统筹资源，准确地进行造价，确保了整个工程项目的顺利实施。 　　再如福建马新路道路工程，在项目前期规划时，设计路宽为14米，经过城镇建设试点确定以后，市政府结合长远规划，对道路的投资规模及时做出了调整，一次到位，将路面宽度扩展到40米，这也是通过合理制定建设标准有效避免重复建设，节约资源的典范。 　　（二）提前编制预算 　　在对道路工程进行实施之前，应该对工程造价提前进行编制预算，从宏观角度对工程的特点进行全方位的分析，考量实施过程中的每个具体环节，对施工现场进行全面勘测，认真分析施工方案。工作人员要对施工现场进行深入的调查，考察地质、地貌，完善设计方案。同时，工作人员还应该牢牢把握市场走向，建立起完善的工程造价体系，熟悉施工材料、施工设备的市场报价，根据各类指标的变化对预算方案及时做出正确的调整，选择质量好、性能优、价格低的施工材料，从而在保证工程质量的前提下对施工材料进行准确的预算。 　　（三）有效控制预算 　　在道路工程的实施过程中，需要消耗大量人力物力资源，因此，必须