HondaDIO_官方维修手册 doc.docVIP

踏板车 本田迪欧 维修操作手册 1。减少和任意符号 2。一般维修说明 3。鉴定 4。说明和建议 4.1建议有关维护BY 4.2建议对摩托车的控制 5。维护和一般的审计程序和调整 5.1维修率 5.2控制营养电气设备系统的元素的安排 5.3 Body元素SK50M 5.4大灯调整 5.5油泵的调整 5.6测试燃油泵 5.7清洗空气过滤器 5.8压缩冲程结束的压力测试 5.9检查制动器衬片 6。动力单元 6.1油泵 6.2油箱 6.3扼流圈 6.4化油器 6.5花瓣阀 6.6油箱 6.7燃油泵 6.8空气过滤器 6.9拆卸和安装电机 6.10拆解和组装发动机 6.11汽缸头汽缸和活塞 6.12夹克的动力装置 6.13踢起动 6.14变速 6.15主驱动器 6.16卡特发动机 7。动力装置的检查和维修 8。起落架 8.1前悬挂和前制动SK50M 8.2检查前制动结 8.3托磁盘前制动系统SK50M 8.4气体的手柄 8.5后悬挂和后刹车 8.6减振器 9。电气设备 9.1蓄电池 9.2电压调节器整流器 9.3发电机 9.4灭弧室整体课程发展处 9.5点火线圈 9.6检查的铅点火角度 9.7入门 9.8燃料水平传感器 9.9的油位传感器 9.10锁点火 反过来指标 9.11开关 9.12灯 9.13转向开关 9.14电气设备示意图 1。减少和任意 减少的符号 关....................................关闭 ON......................................... vklyucheno 任意符号 2。一般维修说明 1。随着在适当的顺序拆除阴谋的细节以便随后 组装。 2。之前履行与电气设备的作品你会断开线从 蓄电池的负极。 3。强制替代分割的开口销密封垫片垫圈填料箱等 新。 4。如果必要的话它是必要的使密封组成为避免泄漏到 密封垫圈。 5。彻底soblyudayte所有技术规格方面的那一刻值 螺纹连接的延迟。强制使用扭矩扳手。 6。根据生产维修的性质可所需的特殊应用 为维护和修理的材料和专用工具。 7。在更换烧毁的安全装置它是必要的跟踪使新 保险丝将适当的电流强度计算。 3。鉴定 系列数字取代在指定的图中的地方 本田公司的摩托车不同于其他邮票更耐用较重的建设和电机的寿命足够长这是更糟屈服于提高。最常见的家庭迪欧滑板车DIO简迪欧迪欧市运动和其他人。生产系列模型迪欧ZX和增强发动机盘式制动器运动悬挂ZX SuperDio也不同poluseriynye迪欧ZX - 运动交换机和化油器特殊的修改甚至更被迫与处置版本电机加剧了框架和悬浮物。通常DIO弱的地方是前叉的花药。爆破他们通过泥里面的叉子 - 套管和羽毛迅速磨损和秩序。此外通常迪欧的变速器有些不成功的调整失败和皮卡这阻碍了平静乘坐。纠正这些不足之处是更昂贵的机型DIO ZX。滑板车 家庭轻触用于开始驱动。本田摩托车的优点包括垂直引擎确保大于类似物清理道路并结合更坚固的建筑它使城市周围的一台机器不仅可以使用而且在恶劣的道路条件。与一九九六至九七年度的本田摩托车每年生产转移到公司在印度的分支机构这是体现在完成和组装机的质量。 4。说明和建议。 4.1关于对摩托车维修的建议应使用汽油的辛烷值不低于92低。在独立的润滑油系统是强制使用二冲程发动机专用机油。暂定的石油消费 - 1000公里在油位下降到紧急储备起来组合仪表上的指示灯亮起约1升。火花塞应检查每1-2万。公里的道路。 操作条件而定后在4-8万公里的道路应该代替火花塞。空气过滤器维修周期是500公里乘车沿着尘土飞扬的道路。在后轮减速传动油应每年取代。 4.2对摩托车的控制提出了一些建议检查以下一些鲜明的特色国外生产的摩托车。 1。从低速与零长度的发射和加速不扭曲拒绝气体旋钮以避免电梯摩托车后轮和倾斜。这尤其是在接触到山上或与行李载体上的显着负载的危险。 2。因为V带无级变速器加速与发动机转速接近革命的最大功率恒频发生因此摩托车的速度应检查里程表强制。 3。制动应采用前置后轮刹车。与使用后制动不仅是可能的堆积摩托车侧身仅前 - 制导漂移或通过控制革命。 4。小尺寸的车轮和短基地做摩托车道路unevennesses敏感他们需要在具体的严格控制。 5。应遵循保护轮胎的高度并根据需要替换他们。骑在摩托车车轮的磨损保护是极不安全。 6。转弯通过一个不应该放弃在转弯的气体以避免从道路延伸。至于应事先通过的“vnatyag”检查天然气或丢弃它。否则旋转离心凝聚力的频率急剧下降不设法从传输断开发动机和发生密集的发动机制动。 7。总是包括降低与乘坐摩托车的光束。 5。维护和一般的审计程序和调整 注意在此管理使用的本田摩托车修改以下任意符号 本田DIO................ SK50M 本