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盾构机主驱动问题分析和处理 　　摘要：盾构机是工程上隧道专用挖掘设备，工程施工中的关键核心设备，而主驱动又是盾构机的核心关键部位，因此主驱动的质量影响着整个盾构的质量和施工效果。主驱动的密封装置、主轴承、减速机、润滑装置等都有着至关中的作用，通过分析和解决这些系统出现的问题能更好的服务于盾构的施工和维护。 　　关键词：盾构机；隧道；主驱动；核心；施工 　　1盾构主驱动工作原理 　　1.1 盾构工作原理概述 　　盾构是由金属外侧护盾及内部各功能系统协调运作，及开挖、排渣、衬砌等于一体的一次成形隧道施工机械。内部系统在功能上则由主机及后配套组成，前方主机为施工动作及信息反馈单元，后配套则主要是动力源提供和信息汇集处理单元，两者密切配合，共同保证盾构机功能的有机运作。 　　1.2 刀盘系统原理概述 　　盾构是通过刀盘的旋转来切削前方掌子面的泥土或岩石，并起到支撑掌子面的作用。刀盘上的泡沫、膨润土、喷水等系统起到改造挖掘条件的辅助作用，主驱动则是驱动刀盘的核心部件，直接提供动力扭矩的传递。 　　1.3 主驱动工作原理 　　1.3.1 主驱动动力传递 　　主驱动由电机（电驱形式）或马达（液驱形式）、减速机、行星传动小齿轮、主轴承、驱动箱体、内外密封装置、刀盘驱动连接法兰等组装而成。减速机把电机或马达的动力转化为大扭矩，通过与主驱动内齿圈的齿轮啮合，把扭矩传递给主轴承，驱