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碳纤维复合芯导线在线路增容工程中应用
碳纤维复合芯导线在线路增容工程中应用
摘要 本文通过一条220kV线路增容改造的实际案例,阐述了碳纤维复合芯导线的基本特性、
配套金具选用、施工中的注意事项、运行中的难点讨论等,希望能让大家对这种新型导线实际应
用的各个方面有一定的客观了解。
关键词 碳纤维复合芯;导线;线路增容
中图分类号 TM75文献标识码 A文章编号 1674-6708(2009)05-0068-02
1 引入碳纤维复合芯导线解决线路增容问题
1.1问题提出
220kV汾湖-嘉善同塔双回线路作为嘉兴地区220kV电网网架的主要线路,连接着500kV汾湖变和220kV嘉善变,导线采用LGJ-400/35,建成投运于1997年。随着嘉善地区供电需求的增长,尤其在迎峰渡夏和冬季用电高峰期,这两条线路的输送容量已不能满足需求。为保证安全可靠供电,经测算,220kV汾湖-嘉善单回输电线路的输送容量需达到475MVA左右,即相当于2*LGJ-400/35导线93.87%的输送容量(环境温度35℃,最高允许温度70℃)。因此,220kV汾湖-嘉善同塔双回线路需要进行增容改造。
1.2客观环境
1)嘉善地区属于经济发达地区,地方较小,线路走廊资源极其有限,新开线路走廊将占用新的土地资源,而且原路径走廊资源也得不到很好利用;
2)采用原线路路径进行大规模改造,即原塔拆除、新立杆塔并架设2×LGJ-400/35导线,则原线路停电时间较长,会大大增加嘉善地区电网网架的运行压力和安全风险;
3)原路径大规模新立杆塔改造,原单根导线需更换为架设双分裂导线,塔基占用的土地面积会有所增加;
4)嘉善地区杆塔基础施工的政策处理难度大。
1.3解决措施
利用原线路杆塔,采用碳纤维复合芯导线更换原LGJ-400/35导线。通过计算匹配,可采用型号为ACCC/TW-413的碳纤维复合芯导线进行更换。
该导线与普通钢芯铝绞线相比,具有以下优点:
1)极高的载流能力:相同截面下输送容量提高了近1倍,为普通钢芯铝绞线的1.97倍,可以满足线路增容要求;
2)良好的张力特性:由于碳纤维芯的温度膨胀系数为钢绞线芯的1/7,故导线的伸长随温度的变化很小,经验算,同样条件下导线弧垂小于原LGJ-400/35导线弧垂;
3)热稳定性好:可以在线温150℃时长期运行;
4)施工安???方法与普通钢芯铝绞线基本相同。
因此,采用碳纤维复合芯导线更换原导线,既有效避免了客观环境不利的风险,又满足了线路增容的要求。
2 碳纤维复合芯导线的基本结构与特性
2.1碳纤维复合芯导线的基本结构
碳纤维复合芯导线的芯线采用碳纤维和玻璃纤维组成,其中芯线内部由上万根直径7μm左右的碳纤维与热固性改性环氧树脂粘合而成,芯线外部由玻璃纤维和热固性改性环氧树脂粘合而成。碳纤维复合芯导线的外层由高纯度软铝线组成,这是导线的导电载体,呈梯形绞成二层分布(如图1所示)。
2.2碳纤维复合芯导线的基本特性
1)重量轻:碳纤维复合芯的密度只有1.95g/cm3,仅为钢的1/4左右,其重量比钢芯铝绞线轻15~20%。
2)抗拉强度大:碳纤维抗拉强度超过3 000MPa,试验结果表明,其拉断力是相同截面钢芯铝绞线的1.22倍。
3)耐高温:试验结果表明,碳纤维复合芯导线能在150℃温度下长期有效地运行,短时温度可达180℃。
4)载流量大:试验结果表明,在环境温度达到40℃时,碳纤维复合芯导线传输载流量约是普通钢芯铝绞线的2倍,如果环境温度达到30℃时,载流量则可达到普通钢芯铝绞线的2.5倍左右。
5)线损低:碳纤维复合芯导线的导体部分采用软铝,其导电率相比硬铝提高3.3%,而且梯形排列结构紧凑填充系数高;复合芯是非铁磁性材料,当交流电流通过时,不会产生磁滞损耗和涡流损耗。
6)弧垂小:碳纤维复合芯导线的热膨胀系数为1.6×10-6/℃,仅为钢的1/7。当导线载流温度升高以后,外层软铝承受张力越来越小,当温度高于迁移点温度后,所有张力均由复合芯承受,导线的热膨胀系数即为芯线的热膨胀系数,所以弧垂小。
3 碳纤维复合芯导线金具的选用
3.1金具选用基本原则
碳纤维复合芯导线在正常运行中,导线温度可以达到150℃,短时运行温度最高可达180℃,这就需要其配套使用的金具,特别是耐张压接管、直线压接管等导线连接金具也能够承受高温度的要求。而对于其它类别的金具,如防振锤、联板、挂板等非导线连接金具,可选用与普通导线所采用的金具一样,没有特殊要求。
对耐张压接管、直线压接管、悬垂线夹、预绞丝护线
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