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简述通省隧道湿式喷射混凝土技术应用 　　摘要:通省隧道是湖北省十房高速公路的控制性工程特长隧道，在施工中采用了先进的湿式喷射混凝土技术和设备。本文介绍了湿喷混凝土施工技术在通省隧道隧道的应用。 　　关键词:通省隧道； 湿式喷射混凝土；施工技术 　　Abstract: Through the tunnel is the controlling project of Hubei province highway tunnel in room ten, adopted in the construction of advanced wet sprayed concrete technology and equipment. This paper introduces the wet spraying concrete technology applied in tunnel tunnel through. 　　Key words: tunnel; wet spray concrete; construction technology 　　中图分类号： U45 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012） 　　1、引言 　　 湿式喷射混凝土是隧道支护形式基本方法之一。湿式喷射混凝土较干喷混凝土有粉尘小、回填率低、混凝土质量高、材料浪费量少等优点。结合通省隧道围岩情况及业主对施工质量强制性要求，我标段通省隧道初期支护采用了湿式喷射混凝土支护，本文简单阐述了通省隧道施工中采用湿喷混凝土技术的应用。 　　2 、工程概况 　　通省隧道为双向四车道分离式隧道，以特长隧道形式穿越马蹄山至土城镇通省村，进口位于马蹄山村五条沟，出口位于土城镇通省村。左洞起止桩号为：ZK110+090～ZK116+990,长6900米，右洞起止桩号为：YK110+085～YK116+955，长6870米，隧道坡度为＋1.9%，净空为10.25×5.0m，隧道岩质主要为强～中风化武当群中薄片岩，围岩破碎，易泥化，自稳能力差等。在K111+100处左右幅各有100多米长破碎带。 　　3 、湿式喷射混凝土材料选择及配合比确定 　　 1.1原材料选择 　　 选择原材料的原则是在满足湿喷质量要求的前提下，尽可能采购当地材料，以降低工程成本。 　　 水泥：采用华新牌425号普通硅酸盐水泥。 　　 砂：为保证喷射混凝土的强度，选用硬质洁净的草甸码头砂（中砂），细度模数2.6。 　　 碎石：为防止喷射混凝土时堵管和减少回弹，选用粒径5～9.5mm的碎石，要求连续粒级，保证级配均匀并坚硬耐久。 　　水：丹江口市马蹄山村自然井水 　　外加剂：施工中选用外加剂厂生产的山西铁力高效减水剂和液体速凝剂。速凝剂能促使喷射混凝土迅速凝结硬化；高效减水剂可以有效地减少了混凝土的塌落度损失，改善混凝土的工作度，提高流动性，减少了喷射过程中堵管的可能性，因此外加剂对混凝土拌合物的性能起关键作用。 　　1.2配合比确定 　　 湿式喷射混凝土设计等级为C25。在进行配合比设计时，根据湿喷混凝土工艺和质量要求，综合考虑混凝土的可泵性及在受喷面上的附着性。实验人员首先在试验室进行配合比筛选，然后进行实地喷射试验。经过多次试验比较筛选，最终确定最佳的配合比如下： 　　 水泥：砂：碎石：水=1.00:1.76:1.76:0.40。 　　 外加剂掺量分别为：速凝剂4%，高效减水剂1%，每立方米水泥用量490kg。施工中根据砂、碎石的含水率及时调整施工配合比。 　　 　　4 、施工机械设备 　　 2.1搅拌站 　　 选用PLD750L与PLD1000L各1台强制式搅拌机为主机，电子自动计量，应用工控微机实行半自动化控制，生产率60m3/h。 　　 2.2混凝土运输罐 　　 混凝土运输罐容积为6m3，罐体在柴油内燃机带动下可以正转或反转，混凝土在运输过程中正转可以延缓混凝土的凝结时间，罐体反转则向混凝土泵料斗中卸料。 　　 2.3混凝土喷射设备 　　 混凝土喷射设备为成都TK500湿喷射机，湿喷机自配流量泵和仪表以控制液体速凝剂的用量，湿喷机出料能力为6m3/h。混凝土喷射手在自制简易台架上进行喷射作业，混凝土通过湿喷机输送到喷嘴，再添加速凝剂和高压风把混凝土喷射到岩面上，完成喷射作业。 　　 5、湿喷混凝土施工工艺 　　湿喷混凝土施工工艺框图 　　 　　 　　1.1混凝土喷射工艺 　　在喷射混凝土之前，用水或风将受喷面粉尘和杂物清除干净。冲洗时从隧道拱顶开始，按从上到下的顺序清洗至侧壁底部。试验表明，洁净湿润的岩面与混凝土粘结比较紧密。 　　 喷射混凝土时从隧道最底处开始由下往上喷射，以避免回弹料污染已冲洗干净的岩面，影响喷射混凝土的