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船舶碰撞造成油污损害赔偿责任若干问题探析 　　摘要：当今世界石油工业高速发展，海上石油运输活动频繁，船舶造成的油污污染己成为一个全球性的重大环境问题，而由于船舶碰撞造成的油污损害占了很大比重。但目前我国对该损害赔偿的研究尚不充分，因此本文结合与船舶造成的油污损害有关的国际公约、国内法律法规分析，对船舶碰撞造成的油污损害赔偿责任的若干问题进行了探究。本文总结了确定责任主体的一般原则和特殊原则。然后针对船舶碰撞造成油污损害的责任主体、责任承担方式、赔偿的范围及限制进行了辨析，提出船舶碰撞造成的油污损害的法律建议。希望通过建立和完善我国船舶油污损害赔偿法律制度，以解决当前船舶碰撞造成的油污损害的责任问题。 　　关键词：船舶碰撞 油污损害 责任主体 　　 　　一、问题的提出 　　船舶油污损害是船舶污染损害的一种类型，也是导致海洋环境污染最直接、重要的一种污染方式。船舶油污损害主要分为两种：排放性溢油和事故性溢油。前者是指船舶在正常营运中排放油类货物、燃料油或其他油类混合物。后者是指船舶发生事故，使得运载的大量油类货物或者是燃油溢出船舶。其中，船舶事故，即因船舶碰撞引发的漏油又可细分为碰撞导致一船漏油和两船（多船）皆漏油两种情况。①根据英国的一项研究报告显示，每年由船舶流入海洋的油类总数约在100万吨-204万吨之间，其中船舶发生事故造成的溢出油类占 30%左右。②但是，事故性溢