渣土清运施工组织设计13.docx

五、施工组织设计 第一章 编制依据 1、《国道主干线宁波绕城高速公路东段项目桥下渣土清运工程招标文件》 ； 2、有关技术及安全操作规范； 3、宁波市渣土运输、堆弃有关规定； 4、施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验； 5、计划工期：2013年3月1日至5月31日。 第二章 工程概况 国道主干线宁波绕城高速公路东段工程按高速公路标准建设，路线全长约43.5公里，桩号为K0-800～K43+894.601，计算行车速度120公里/小时，好思房枢纽至沙河互通（长15.51Km）为双向8车道，路基宽度42米，其他路段双向6车道，路基宽度34.5米，桥涵设计荷载为公路—Ⅰ级。 国道主干线宁波绕城高速公路东段工程施工区域为所有主线桥下红线范围内高于基准面的渣土和建筑垃圾，全部挖除并外运至合法弃渣点；同时将主线桥下红线范围内的土地平整至规定的基准面以下。 国道主干线宁波绕城高速公路东段工程施工区域所有主线桥下红线范围碴土为施工留下的，部分地段碴土较厚，含水量较大，且较多淤泥，施工具有一定困难。 第三章 施工计划 根据本标段工程内容,结合工程量和施工特点,为实现合同工期目标，我方计划： 1、施工前准备：5天；主要是临建设施的施工、机械设备的保养，弃土场和运输线路的确定及相关手续的办理，对人员进行安全技术交底等。 2、测量放线：3天；对施工区域的范围放样，对基准面标高进行测设，并报监理审批。 3、碴土清运及场地平整：70天；分段对场地内的渣土进行清理、装车运至弃土场，并同时对场地进行平整。 4、弃土场堆积整理和防护：10天；弃土场使用完毕后对其进行修整。 5、场地二次修整和移交：10天；对桥下局部不到位的地方，配合人工进行二次整平清理，准备迎接交工验收。 第四章 施工准备 施工准备工作内容包括技术准备、材料机具准备、生产准备、施工现场准备几个方面，要求做到施工场地五通（水通、电通、道路通、电话通、排水通），一平（场地平整），五落实（技术、劳动组织、材料、机具、现场设施落实）。为此部署做好以下几方面工作： 3.1技术准备 3.1.1复核施工图纸 项目技术负责人组织有关人员进行图纸复核，形成图纸复核记录。根据设计图纸断面要求的标高进行现场放样。施工过程中严格按照设计基准面标高进行开挖。 3.1.2现场地质细勘 对我标段范围内施工现场进一步进行详细勘察，核实现场情况。 3.1.3技术交底 项目技术负责人将工程施工概况、施工方案、施工工艺、质量标准、安全技术措施等及时向有关施工人员进行详细技术交底；组织人员进行安全教育和技术交底，建立现场质量保证体系；制定施工计划和作业细则，保证开工前所有准备工作，一切准备就绪；组织现场施工人员学习施工工艺和安全操作规程，进行相应的技术培训。 3.2机械准备 3.2.1机械设备 机械进场后及时进行调试，并做好保养，确保机械状态良好。 3.2.2渣土外运单位选定 本工程渣土外运单位严格筛选具有一定规模及信誉良好的厂家，要求其设备投入必须满足我方外运强度，并严格依照合同与之签订《土方外运协议》，同时要求其提供泥头车渣土外运相关证件。保证在相关地方法律法规规定的范围内进行渣土外运施工。 3.3生产准备 1、掌握气象资料，综合组织施工全过程的均衡施工，制定雨季、大风等恶劣天气下的施工措施。 2、根据施工总平面布置规划，安装调试好机械设备，经查验后才投入使用，施工现场做好安全文明生产所必需的人员、机械、物资的投入。 3、对现场已有的临时运输道路进行修复，施工场地硬地化。各种施工机械设备安装就位。 3.4现场准备 施工过程中避免多个工种在同一场地、同一区域进行施工而相互牵制、相互干扰。施工平面设专人负责管理，使各项材料、机具等按已审定的现场施工平面布置图的位置堆放。由于施工线路较长，施工现场临时用电利用柴油发电机进行发电。 第五章 施工方法 4.1桥下渣土清运施工方案 4.1.1渣土施工方法 根据现场情况及弃土场的位置，在标段范围内，分3个施工班组同时施工，在渣土较多且距桥墩一定距离的位置直接用挖掘机、铲车装渣，在渣土较少位置先将渣土集堆，再进行装渣，在桥墩周围距桥墩1.5米以内的渣土，必须先用铲车或挖掘机绕桥墩进行集堆，并将渣土剥离与桥墩在2米以上距离后方准装渣，为避免桥墩等结构物破坏，局部机械不能施工的位置采用人工清理出结构物2米范围以外，再用机械施工。在集堆和装渣过程中始终由专人指挥挖掘机和铲车，在机械设备绕桥墩集堆后，由人工对桥墩进行清理并平整周围地面，以确保人员、机械和桥梁结构的安全。 4.2渣土运输及弃土场管理 4.2.1淤泥运输 本标段渣土运输将严格按照宁波市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布