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航海高职院校海员心理学教学探讨 　　一、前言 　　中国加入WTO后,我国航运市场开始融入世界航运市场,并在国际航运市场演绎着举足轻重的角色。外派海员的业务也随之快速发展,加之中国航运业自身对海事人才需求的扩大,导致中国的高级海员需求量迅猛增加。 此外金融危机对航海的冲击,以往供不应求的局面出现明显的改变,对海员素质的要求更高,因此为了适合国际航海形势,培养高素质航海人才迫在眉睫。新时代的海员不仅具有良好的敬业精神、扎实的专业基础、较高的安全、环保意识,而且要具备良好的心理素质、健全的人格,才能保障海员的身心健康,适应航海的工作环境,预防和减少各种航海事故的发生,提高工作效能,顺利完成各项任务。因此,加强海员心理学教育对航海类学生具有十分重要的意义。如何使海员心理学教学紧跟时代的步伐,凸现其优势,发挥其巨大的潜力,是每一位心理学教师值得思考的问题,现就海员心理学教学存在的问题作一些探讨。 　　二、学生心理现状分析 　　高职院校航海类学生都来自五湖四海,尤其是经济欠发达地区的学生占了半壁江山,因此绝大多数学生来自贫困家庭,有的班级一半以上学生需靠国家助学贷款完成学业。因此,来自于这些经济落后地区的学生基础教育薄弱,心理学教育更无从谈起。而来自沿海或经济发达地区的学生也缺乏系统的心理学教育,对心理学的认识也是处于朦胧阶段。进入大学后,宽松的学习氛围、陌生的环境、远离亲人和朋友以及一定的经济压力,使一些学生产生适应不良、人际关系不融洽、对自己学业、前途的担忧、对自我的不认可等心理问题,让他们感到迷茫和困惑,不知如何调适、如何面对现实,从而出现焦虑、恐惧、自闭、逃避、抑郁、自卑等心理状态,同时随着竞争压力的加大,心理问题日益成为困扰航海专业学生的重要因素。有一学生在高考填报志愿时,听从家人的意见,填报了轮机专业,入学不久,父母就后悔让独养儿子读这个专业,不想让他上船工作,要求转专业,后又因故作罢,导致该学生不愿参加系列考证的学习,其他功课也一落千丈,但考虑到毕业文凭,经过一年的挣扎,该生决定参加考证,但这时要补考、重修的课程较多,让他产生畏惧的心理,觉得自己已无法应付目前的局面,最终退学,回家参加工作。可见依赖心理过强且自信心不足,抗挫能力较弱,是学生裹足不前的重要心理因素,即使毕业,也无法面对今后大风大浪的考验。因此优化海员心理学教学是提高学生良好心理素质的前提。 　　三、海员心理学教学存在的问题 　　(一)海员心理学教材匮乏 　　心理学专业的教材有许多,但是海员心理学的教材却寥寥无几,能搜索到的仅有大连海事大学王育才主编的《航海心理学》、心理学专家顾鸿主编的《海员心理学》、大连海事大学王有权教授出版的《航海心理学》这三个版本的教材,而实际面市的仅有大连海事大学王有权教授出版的《航海心理学》,我校即使用该教材从事海员心理学的教学工作,该教材围绕航海心理的主题,就航海安全、海员人际交往、心理素质培养、心理健康维护和海员管理等方面的心理规律进行了全方位的阐述,填补了海员心理研究的空白,是一部非常适合航海类学生和教师的读物。但该书更多的是阐述心理学的基础理论,缺乏航海的实际案例及案例点评,缺乏心理调适的具体方法等,使教材内容缺乏趣味性、艺术性和实用性,直接影响教学质量和教学效果,不利于激发学生的学习兴趣和强烈的求知欲。 　　(二)教学方法滞后 　　课堂教学还是以理论讲授为主。传统的教学方法虽然是授课的基本方式,教师能在较短的时间内把较多的知识传授给学生,有助于学生获得系统而精确的知识。然而单一灌输的方式,使课堂教学就变得机械和呆板,缺乏生气和活力,让学生感到厌烦、审美疲劳,丧失学习的主动性和兴趣。同时由于课时限制、师资不足和节约成本等因素,大都采用大班教学的模式,课堂秩序相对松懈,课堂管理的难度明显加大,教学内容缺乏针对性,难以为学生提供个性化的心理指导,难以形成有效的教学互动,教学效果明显削弱。 　　(三)缺乏一支训练有素的专兼职教师队伍 　　高职院校海员心理学教育课程化的时间并不长久,从事海员心理学教学的教师大多航海、轮机的专业教师、辅导员或心理咨询师,在知识结构上各有各的优势和缺陷。航海、轮机的专业出来的心理学教师具有丰富的航海经验,但心理学基础不够扎实,而心理咨询师出身的教师,却对航海专业知识不了解,缺乏航海经历,需各取所长,优势互补。航海心理学作为非专业的特色课程,在高职院校中处于从属的地位,使其发展受到明显的制约,由于师资、经费等原因,教师缺乏充电的机会。另外高职院校心理学教师,隶属于不同部门,基本属于单打独斗状态,加上课时多、教学任务重,为圆满完成教学任务,教师必须付出大量的时间与精力,教师个人的自由时空被大大缩减,从而影响了教师创新能力的培养与提升。 　　四、对策 　　(一)组织编写特色教材