第八节 汽车空调系统探究.pptxVIP

第八章 汽车空调系统;第一节概述;一、汽车空调的功能;;2、车内湿度的调节：;3、车内气流速度调节：;4、车内空气净化：;5、热辐射调节：;二、汽车空调的特点;1、抗冲击能力强：;2、动力源多样：;3、电力控制源多样：;4、制冷效果强：;5、控制方式不一样：;6、结构紧凑、质量小：;7、车内风量分配不均匀：;三、空调指令系统的结构与工作原理;（2）汽化和凝结;（3）潜热值;2、冷媒;;制冷剂R12的特性;制冷剂R134a的特点;;制冷剂使用时的注意事项：;3、制冷原理;（2）制冷过程;1、压缩过程：将流经蒸发器的低温、低压的气态制冷剂压缩为高温、高压的气态制冷剂，输送到冷凝器。 2、冷凝过程：将高温、高压的气态制冷剂冷却，使其变为中温、高压的液态制冷剂，送入干燥瓶。图9-2 制冷系统的组成 3、干燥过程：将中温、高压的液态制冷剂过滤，除去制冷剂中的杂质和水份，送入节流阀，并储存小部分的制冷剂。 4、膨胀过程：将过滤后的中温、高压液态制冷剂利用节流原理，使其转变为低压雾状的液/气态混合物，送入蒸发器。 5、蒸发过程：低压雾状的液/气态混合物流至蒸发器，吸收周围的热量而汽化，达到制冷的目的。 ;四、制冷系统主要零件;汽车用空调压缩机的性能要求;压缩机;曲轴连杆式压缩机;斜盘式压缩机（称双向斜盘式）;刮片式压缩机; 冷凝器;;蒸发器;蒸发器