三地工厂品质周报(第51周)(1).pptVIP

三、客户市场：本周客户市场退回不良品社反机207台。其中广压生产刻印105台，合肥生产刻印13台,青岛生产刻印89台.其中广压产品属广压责任43台，用户责任62台（包括19台超三包期）。 本周社返机主要是安徽尊贵返回的ETY80(09、10年产品）不启动产品，为今年主要问题，现在已基本解决（生产线严格控制，对内部成品最终性能检测电压进行了调整，出厂检验进行最低起动电压测试。） * 编号：GY/ZB-ZB-51(2010) 质量部 2010年12月27日 12月20日-12月26日 “广压”质量部 2010年12月 第51周各模块资料提交情况 1、市场反馈---大连海尔投诉我司发生多起附件发错问题。 2、成品管理---成品性能抽检 59 批，批量不良 4 批，批量不良率 6.8 %; 批量不良月度累计 11 批,年度累计 148 批。 3、外检管理---进货合格率：本周进货合格率85％,不良主要集中在汽缸座, 定转子部件，上下壳部件。 4、过程管理---2010年12月18日总二线G班巡检13：30发现车间生产EHY80/H/05时定转子不配套使用（海尔转子配海昌定子）。处理：通知车间班线长整改并更换相配套的定转子，将已使用了不配套定转子的压机进行检查更换，经确认未有不配套定转子的压机流到焊涂线，请车间加强对操作者的质量培训。 2010年12月22日总一线生产ADW66AK/05，使制汽缸座时在内泄漏检查岗位泄漏下线异常,检查发现汽缸座排气消音腔有砂眼（金宝毛坯）生产日期为12月16、17日，投入1500件下线31件。处理：已通知外检人员确认，经与车间沟通后车间边做边挑，当班共投入3655件下线39件不良品，不良品退厂家。（12月23日也有此现象，投入3539件下线41件不良品），此问题这个月以来频繁发生，对产品质量造成一定的影响，请相关部门协助共同解决。 5、计量管理---冷量台验收试验数据采集完成，待备件配齐验收；连续过载试验台完成验收方案、安排验收试验。 6、体系管理--- 2011年公司质量目标已审批完毕。 第51周“广压”质量状况、质量工作综述： 一、总体不良率情况（单位：PPM）： 1317 654 实绩 1445 / 目标 年累计返回率 本周返回率 项目 二、客户工程：本周客户工程退回不良品下线机64台。其中广压生产刻印31台，合肥生产刻印33台。其中广压产品属广压责任24台，用户责任7台。 本周下线退机主要是海信冷柜ASD51U6（10年产品）不启动压机，此为晋华曲轴不上油导致连杆大孔与曲轴偏心部卡死。海信冷柜冰箱成品全部返包，更换成12月生产的ASD51U6。 同时反馈ASD51U6（10年产品）AS51（10年产品）不排气，解体发现汽缸盖垫片断，此问题研究院小机部在着手进行解决。 四、客户投诉（三地工厂）： 85% 53 1 三地投诉总次数 100% 100% 81% 100% 年度投诉闭环率 7 0 合肥 43 1 广州 65 / 目标 3 0 青岛 年累计投诉次数 本周投诉总次数 项目 五、上周/本周质量信息跟进情况： 乾能、金涛已改模，已正式按更改后的模具生产。 新飞反馈生产线ETH66所配TS-1继电器罩容易将压机连线弄破。罩子里面细长的塑料片边缘非常锋利，继电器罩在安装时，锋利的部分很容易将压机线割破。 2 涉及到外检模块、仓储部、销售部、研究院等部门，以及供应商的现场管理不到位导致，已制定整改措施，请各责任部门严格按会议纪要执行整改到位，外检对供应商的整改进行跟进确认。 大连海尔投诉我司发生多起附件发错问题。 3 晋华曲轴不上油导致连杆大孔与曲轴偏心部卡死。海信冷柜仓库成品及香港返回的成品已经全部返包，更换成12月生产的ASD51U6。已运往美国的冰箱正在返回途中，返回后也将返包。 海信冷柜投诉现场ASD51U6压机卡死。 1 处理措施 问题点 编号 成品压缩机抽样信息概要： 本周批量不良信息： 外协电机特性抽检概要： 装配： （1）各线总的下线情况 达成 ≤180 ↑ 57.62 3.5 60742 装配Ⅲ线 达成 ≤222 ↓ 87.24 4 45853 装配Ⅱ线 达成 ≤190 ↓ 0 0 20702 装配Ⅰ线 本周达成情况成情况 2010年目标PPM (总装责任) 最终性能（PPM） 与上周比 最终性能下线PPM（总装责任） 最终性能下线数(总装责任) 周装配产量 线别 （2）最终性能下线明细 （3）本周异常下线说明： 无 无 无 1 对策 原因 异常下线事项 序号 （4）各线最终性能下线（总装责任）推移图： AQA66X“噪音异常”下线26台 耐压不良17台，启动不良22台，异常声音23台 起