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论公路路基边坡加固防护工程设计 　　摘 要：近年来，随着我国经济社会的快速发展，对公路建设事业提出了新的要求，目前，开展公路路基边坡加固防护工作具有重要意义。研究得知，随着公路及周边配套设施的长期工作，其质量及稳定性会得到较大影响，因此，对路基边坡进行加固、防护，有效提升公路耐久性，是公路工程中的重要环节。本文根据实践经验，探讨了公路路基边坡加固防护工程的防护与设计，试图为之提供行之有效的可行性建议。 　　关键词：公路路基；边坡加固；防护 　　中图分类号：U416.14 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）13-0102-01 　　1 引言 　　公路工程建设带动了经济的发展，公路修建的重要性不言而预。在实际的修建过程中，为了修建好公路，部分路段往往采取深挖或增加路堑。在各种因素的影响下，部分公路修建质量受到一定影响，例如：出现滑波、坍塌的情况。目前，虽有诸多业内人士为此做了大量的工作，但仍有不足之处，本文基于自身实践经验，结合前人的经验与研究，探讨了公路路基边坡加固防护工程的设计，试图提出有益于社会的建议。 　　2 滑坡及坍塌原因的评价分析 　　随着我国经济的发展，公路的重要性日益突显。而公路质量中的路基防护就日显重要。分析对公路路基质量与其防护的影响因素发现[1]： 　　首先，多数路段之所以发生滑坡与坍塌，多因这些路段是建于山坡、山谷、河谷，地势比较复杂多变，有些是由膨胀的积土组成，甚至由碎石或风化后的残土组成，这些特殊的地质是公路路基病的根本原因之一。此外，在多雨季节或恶劣天气下，对公路路基地质产生较大影响，更容易引发滑坡与坍塌现象。其次，在公路修建时，因人为因素而出现滑坡与坍塌。主要有几种情况：（1）工程质量从设计、施工、运行、维护等环节，存在较多问题。例如：石方爆破时，火药用量的控制不到位，超出规定范围，导致公路范围外的地方地质松疏，一旦遇到多雨季节，就极易出现滑坡与坍塌；（2）施工阶段，未进行相应的防护措施，导致边坡裸露在空气中，一旦边坡受到风蚀或水土流失的影响，同样出现滑坡或坍塌现象；（3）由于加固设计、防护措施等环节工作不到位，也是引发公路边坡滑坡或坍塌问题的原因之一。公路作为道路运输及人员通行的重要途径，如果出现路基病害，对社会与通行安全将会造成较大危害[2]。因此，对于公路路基病害要从严治理，以避免危及民众安全与行车安全，给国家与民众带来严重的损失。 　　3 公路路基边坡加固防护工程设计 　　因自然或个人因素，滑坡与坍塌多发于山坡、丘陵地区，且对公路路基的影响危害极大，轻则影响公路的正常使用，形成交通中断，影响正常运输功能，造成一定的经济损失；重则威胁到民众的生命安全。因此，引起了广泛的社会关注与行业专家的研究，行内专家学者曾从多视角研究，提出了诸多方案，以预测、预防、治理滑坡和坍塌现象，以保证公路的正常使用，与民众生命安全[3]。 　　目前，我国正处于基础建设发展时期，公路作为我国经济与社会发展与“沟通桥梁”，发挥着重要作用。因此，公路路基边坡的加固与防护治理工作，就成为日前公路建设的重心之一。目前，我国在公路路基边坡加固防护，主要有：一是根据当地公路路段自然环境情况，在施工时选用合适的防护材料和防护类型，例如：植物防护、灰浆防护、砌体防护等；二是以公路线形标准要求，在其路堑与路基结构的空间关系上对边坡进行加固防护。 　　当前，业内人士对公路路基边坡防护工作进行课题研究，研究得知，公路路基边坡的防护仍尚处于薄弱环节，部分公路管理部门对公路路基边坡加固工作重视度较差，后期维护工作不到位，导致公路路基病害加重，因此，在公路路基边坡的加固与防护工作中，要科学分析病害原因，从根本上对其展开加固防护工作[4]。 　　3.1 植物加固防护设计 　　植物加固防护就是利用植物根系的固土、调节地质、防止水土流失的能力，给公路路基边坡进行加固与防护，维护边坡稳定。植物防护主要有几个种类[5]：（1）在公路路基边坡上选择耐活、根系发达的草类，将这些类型的草植被种于坡度小于1：1的公路路基边坡上，可以有效进行边坡防护。对于部分不利于草类生长的边坡，则可先铺一层种植土，约10cm-20cm，然后再进行根植草植被。（2）对于坡度大于1：1的公路路基边坡，可先铺设草皮。铺设草皮的防护效果较快，可迅速绿化需要加固防护的公路路基边坡。此时，应注意每块草皮的大小应适度，建议是20cm×40cm为宜。铺呈方式最好采用水平叠置的方式，由下向上铺设。当公路路基边坡大于1：1.15时，可据实际情况采用尖桩固定草皮。（3）当公路路基边坡坡度大于1：1.15，小于1：1.5时，可选用迅速生长、根深枝密的低矮灌木类树种来进行边坡防护。 　　3.2 灰浆加固防护设计 　　灰浆防护是指采用比例适度的水泥、矿