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市政基础设施工程
施工技术交底记录
编号: 市政施管—10
工程名称 华侨工业园运输干道二期工程龙降河二桥 承包单位 深圳市市政工程总公司mm处用铁丝绑扎。钢绞线编束时,每隔1~1.5m绑扎一道铁丝,丝扣向里,绑扎好的钢丝束编号挂牌堆放。
3.波纹管:在骨架筋绑扎成型后,开始固定波纹管。波纹管按图纸所示坐标位置,用U型钢筋卡固定牢固,防止砼浇注时波纹管上浮。模板就位前,检查波纹管是否完好,以防水泥浆进入管内。波纹管与锚垫板、螺旋钢筋的衔接应处理好。
4.砼浇注及养护:预制场地与搅拌站距离较近,砼运输可采用机动翻斗车,用龙门吊吊装入模灌注。砼采用水平分层、一次浇注完成。浇注砼应对称进行、用插入式震动器振捣密实,同时辅以附着式震动器振捣。砼浇注、振捣要随时注意内模及波纹管不移位。
会签栏 参加单位(部门、班组) 参加人员 深圳市市政工程总公司市政基础设施工程
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编号: 市政施管—10
工程名称 华侨工业园运输干道二期工程龙降河二桥 承包单位 深圳市市政工程总公司j15.24mm钢绞线。钢绞线下料采用切断机或砂轮锯。为方便钢绞线在波纹管中穿束,整条钢绞线的端部可采用d=2mm厚的夹片固定。穿束时先用压气清孔,然后用人工穿束。穿束结束后,应检查整个钢束能否在孔道内自由滑动。
8.预应力筋的张拉:当板梁砼强度达到设计强度的100%时,可进行正弯矩钢束的张拉。张拉千斤顶采用YCW100型或由锚具生产厂家指定的千斤顶型号。张拉设备使用前必须进行校验,以确定张拉力与压力表读数之间的曲线关系。
第一次张拉前应对千斤顶的摩阻损失值按规范要求进行测定。预应力筋的张拉应在监理工程师在场时进行,张拉顺序按设计编号进行。
预应力张拉采用双控法施工,即以控制应力进行张拉,以伸长值校核,两端钢绞线的实际伸长值与理论伸长值对比,误差应在±6%以内,否则要查明原因后再进行张拉。
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工程名称 华侨工业园运输干道二期工程龙降河二桥 承包单位 深圳市市政工程总公司con)con (持荷2min)→σcon(锚固)。
理论伸长值的计算——按规范要求对钢绞线进行试验,计算时以钢绞线的试验弹性模量为依据。根据各束预应力筋的布置,将各直线段与曲线段分开计算,最后将各段的伸长值相加,即得到该钢束的理论伸长值。
初张拉——按设计的箱梁预应力钢束编号和张拉顺序进行张拉。箱梁一般为两侧对称张拉,张拉时同时对千斤顶主缸充油,使钢绞线略为拉紧,并调整锚圈及千斤定位置,使孔道、锚具和千斤顶三者之轴线相吻合。当初应力达到张拉力的10%~25%时作标记,并观查有无滑丝情况发生。
张拉——采用两端同时逐级加压的方法,两端千斤顶的升压速度应接近相等,当两端达到最大超张拉吨位时鸣号,并持续供油维持张拉力不变,持荷2分钟,然后两端回油,同时测量钢束的实际伸长量。
锚固——打开高压泵截止阀,张拉缸油压缓慢降到零,活塞回程,锚具夹片即自动跟进锚固,锚具外多余钢绞线可用砂轮切割机切割,不准用电、气焊切割。
9.压浆、封锚
压浆——在钢束张拉后24小时内进行,水泥浆的水灰比控制在0.4~0.45,为减少水泥浆的收缩可掺入适当膨胀剂。水泥浆配制应先将水泥过细筛,其稠度控制在14~18s之间。压浆采用UB3压浆泵。压浆应缓慢、均匀进行,最大压力控制在0.5~0.7Mpa。
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10.封锚——封锚时要将端面砼凿毛,然后绑扎钢筋网片,模板固定牢固、保证其角度及垂
直度正确,最后浇筑封锚砼。
11、预制板梁的安装
板梁运至现场后,用大型吊车进行吊装。在运输与吊装过程中,应采取有效措施的防倾斜措施。
吊装时必须使梁就位准确且与支座密贴,就位不准时,必须吊起重放,不得用撬棍移梁。
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