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跨境电子商务物流模式研究 　　内容摘要：随着我国对外经济贸易的飞速发展，跨境电商日益成为我国进出口贸易的重要组成部分，而跨境电商事业发展的关键不仅在于销售与采购网络的建设，更加在于物流模式的发展和完善。本文以物流专业领域为切入点，分析了我国跨境电子商务的物流模式的形成背景、发展模式和影响因素。 　　关键词：电子商务 对外经贸 物流模式 进出口贸易 　　跨境电子商务物流发展情况概述 　　随着经济全球化的迅猛发展，国际贸易与商务活动日渐频繁。跨境电子商务作为跨国贸易的重要手段之一，得到了越来越多的应用和完善。根据权威部门的数据统计，仅在2013年就有约4亿成交额，在这个日趋成熟的国际市场中，电子商务最大的瓶颈在于物流无法跟随国际贸易同步发展。就其物流而言，以往集装箱式的大规模货运逐渐转向了适应电子商务多批次、小批量的发货形式。因此，给物流模式的选择带来了新的挑战。2008-2016年我国跨境电商交易规模如图1所示。 　　相比于2008年世界经济危机影响下不断走低的传统外贸，目前我国的电子商务发展则呈现出完全不同的现象。2012年我国的货物进出口贸易额一举超过美国，成为世界上进出口规模最大的国家。在机遇与挑战同时存在的今天，若电商物流能够跟上贸易发展的脚步，降低成本并进一步提升效率，则可以更好地维持我国在出口竞争方面的优势。 　　（一）跨境电子商务发展迅猛的原因 　　第一，在外贸模式当中，商品基本上要经过以下五个主要环节：某国工厂→某国出口商→某国进口商→某国分销商→某国零售商，这样的模式基本上是层层“加码”，供货速度和服务质量也参差不齐。应用海淘、亚马逊一类的国际网购平台就可以大幅缩短供应链，实现国内外商家“直接”面对消费者，以更低的价格和更加直接的服务实现更高的利润。第二，务实性在跨境电子商务中更为显著。众所周知，跨境电商一般依托于互联网系统，而缺乏像一般经销商那样的零售网点，因而注重为消费者提供一个更加全面的服务，并非单纯地进行压低价格的竞争。第三，传统的外贸都是以制造业为主，讲求商品和服务的标准化，而现在跨境电商多以定制和私人服务为主。第四，由于以往大规模订单在美国次贷危机后的削减，跨境小额度电子商务以其较小的成本、交易的灵活性与低风险特征吸引了不少国内外买家。此外，我国以往的对外贸易一般是依托劳动密集型产业通过极低的劳动力成本获得相对优势，这就导致了自主产权与销售网络的匮乏，制成品的出口价格与成本价格的空间太小，这种局面自然使得电子商务从对外贸易的支流走向主流。因此，跨境电子商务物流模式也发生了翻天覆地的变化。因此，在电子商务兴起的20世纪末期诞生了跨境电商。 　　（二）跨境电子商务发展现状 　　2004年，我国的跨境电子商务开始了自己的发展历程。此前我国跨境电商主要是以集装箱大额贸易的传统贸易公司为主导，这种模式存在灵活性低、货物周转时间长等问题，难以满足客户专门的要求。2008年，易贝易趣的卖家创立了“出口易”，将自己设定为以围绕海外仓储，为电商提供全套物流的商家。此时的电商订单数额不高、交易次数较为频繁、物流速度要求高，相对的物流也是邮政EMS与国际快递的小件为主。在早期B2C电商产生的暴利发展周期后，不少获得启动资本和融资支持的电商就开始将产业资本向电子商务的上下游进行延伸以获得更高的利润。这使得此时的电商从单纯的技术导向类型的公司变成了以市场为核心的新型外贸公司。以我国首创“跨国在线零售B2C”概念的米兰网为例，其主要经营内容为外贸小单与零售，以自身集货为主，基本运作方式是通过垄断式经营国内某些公司的产品后通过其国际网络进行售卖，一旦国外消费者确定网上订单，相关物流信息就会传到指定供应点，公司所属仓库进而按照单据内容与快递企业合作发货。在此之后崛起的电子商务公司基本上都承袭了这个经典模式。 　　在见证了B2C产业和相关创业模式的迅速崛起后，以往采取信用与航运交易的传统文化外贸公司开始了其跟随时代的变革过程，即许多外贸公司也部署了相应的电商部门，将B2C作为其经营领域中重要的环节以实现公司的最终转型。时至今日，我国大陆地区的跨境电商已经发展到了一个崭新的阶段，以往单纯的B2C电商已经不能满足行业发展需求，传统贸易公司一旦在摸索中适应了跨境电子商务的模式，就会对单纯依靠技术的B2C电商产生极大压力。因此，缺乏整合供应体系能力的电商企业，一定会被市场竞争所淘汰。 　　（三）跨境电子商务物流发展现状及趋势 　　据前瞻产业研究院发布的《站在跨境电商的风口―中国传统商贸企业转型方向与策略研究报告》显示，物流在跨境电子商务业务中占有的分量越来越重，将决定着未来各个公司的服务水平和市场竞争力。因此，包括阿里、京东等巨头在内，跨境电商企业均会在这一领域继续加大投入，提升服务。国内快递巨头在跨境