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道桥桥梁工程中软土地基施工处理技术分析 　　【摘 要】 伴随着我国道桥工程的大规模建设，工程中往往会出现软土地基路段，由于其具备高含水量、高压缩性，大孔隙比等缺点，严重影响道桥的安全和稳定。因此，采取必要的软基处理成为道桥工程项目中的关键。随着软基处理技术种类的不断发展，为工程进行多方案比选提供了可能。 　　【关键词】 道桥工程；软土地基；施工处理；施工技术 　　一、软土地基的鉴别 　　软土普遍定义为从软塑状态到流塑状态的一种饱和的土层。其中具体土质类型大体分为淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土、粘土、粉质粘土、粉土等。各软土的鉴别指标，详见表1 　　二、软土的工程性质 　　软土作为道桥地基，它变形和稳定的时间比其它类型的土层来得长。其在自然状态下，可保持稳定，当软土受到扰动，其结构很容易遭到破坏而发生流动。因此，处理软土地基的主要工程问题被归结到了促进沉降和保持稳定性上。软土按不同的形式划分，其种类很多。但它们都具有以下几点共同的工程特征； 　　1）天然含水量高，一般大于液限wL，通常大于30%，甚至大于200%，相对含水量大于1.0； 　　2）天然孔隙比大，е一般大于1.0； 　　3）软土饱和度Sr高达100%，甚至更大； 　　4）容重小，天然容重y=1.5～19kN/m3； 　　5）渗透系数小，其大小范围为10-6～10-8cm/s，自然沉降固结速度慢，且时间长； 　　6）粘粒含量高，塑性指数大，Ip=13～15； 　　三、道桥工程软土地基处理方法 　　伴随着科技日新月异，道桥工程软基处理方法种类也越来越多，按不同的划分方式，可将这些处理方法归类汇总，并进行解析。通过各类处理方法能处置的软土深度来划分，将其归类为三种类别，分别为浅层软基处理方法（处置深度0～3m）、中层软基处理方法（处置深度3-15m）、深层软基处理方法（处置深度15m） 　　1、浅层软基处理方法 　　浅层软基处理方法适用于地基承载力不足的浅层软土路段，以及低填、浅挖路段，为满足路面结构及路基对地基的强度要求，而对浅层软土加以处理。常用的处置方法有换填法、浅层加固法、抛石挤淤法，其中换填法和抛石挤淤法合称置换法。各处理方法原理及作用，见表2 　　方法选用： 　　1）当地基浅层软土深度小于3.0m的路段，其软基处理方法可优先采用排水垫层结合换填法或浅层加固法；排水垫层厚度取值范围为3080cm，一般情况下其设计者为50cm，材料应该选用透水性能良好的沙砾或碎石；排水垫层铺设的范围可以延伸到路堤坡脚以外50cm～100cm； 　　2）当路基填土高度小于2.0m及浅挖路段的软土地基，可采用排水垫层结合浅层加固法；排水垫层厚度取值范围为30～80cm，一般取值50cm，宜选用透水性能良好的沙砾或碎石，铺设范围为路堤坡脚外延伸50cm～100cm； 　　3）当路基填土高度较高，浅层软土深度小于等于3.0m的软土路段可采用全部换填的浅层处理； 　　4）对于湖塘、滩地及常年积水的洼地，表层无硬壳层，软土呈流塑状、层厚较薄时可采用抛石挤淤法。抛石宜采用中～微风化硬质岩，小于30cm粒径含量不宜大于20%. 　　2、中层软基处理方法 　　中层软基处理是相对于浅层软基处理而言的，其处置深度范围一般为3―15m。中层软基处理方法适用于软土地基相对较厚的路段，在较深的软土地基中，处置效果具备一定的优势。目前由于科技的迅猛发展，适用于中层软基处理的方法有很多，下面选取五种较为常用的方法进行简要介绍，这五种中层软基处理方法分别为水泥搅拌桩、袋装砂井法、塑料排水板、强夯置换法、挤密碎石桩。各处理方法原理及作用，见表3 　　2.1水泥搅拌桩 　　1）该方法适用处置的软土地基，通过十字板剪切试验后，其抗剪强度宜不小于10kPa，且路基填土高度不大于7m的路段； 　　2）该方法处理的软基深度一般不大于15m。当处理的软基路段靠近有较高环保要求的路段时，如城区或村镇，使用之前必须采用相配套的环保手段； 　　3）该方法按照水泥固化剂的固液态可分为粉喷法和湿喷法。对于含水率在30%～50%之间的软土地基处理一般采用湿喷法，而当含水率大于50%时，大多采用粉喷法； 　　4）一般情况下，湿喷法采用的是单向搅拌施工工艺，为了提高搅拌效果，有条件时应采用双向搅拌施工工艺。 　　2.2设计参数 　　1）材料选择：固化剂一般选用强度等级在32.5级及以上的普通硅酸盐水泥；外加剂主要有木质素磺酸钙、石膏、三乙醇胺等，外加剂的选用以及掺量应按照土层地质条件结合试验确定； 　　2）应针对现场拟处理的具有代表性的软土，进行水泥土室内配合比实验，选择合适的固化剂、外掺剂及其掺量，提供不同龄期、配合比的强度参数，从而为设计和施工提供可靠合理的参数； 　　3）