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运城市旅游业发展SWOT分析 　　摘 要：山西省运城市沿黄河分布，孕育了古老的华夏文明，遗留下众多宝贵的历史文物古迹，并以其特殊的地理位置造就了独特的自然景观，以上这些条件为运城市旅游业的发展奠定了基础。但就目前来看运城市的旅游业发展较为薄弱，出现了旅游资源开发与宣传力度不足、与其他地区相比资源优势不突出等问题。因此，对运城市旅游进行SWOT分析，明确运城市旅游业发展的优势与劣势、所面临的机遇与威胁，并通过分析对旅游业提出一些发展对策显得尤为重要。 　　关键词：运城市旅游业；SWOT分析；发展对策 　　中图分类号：F592.7 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2015）15-0246-03 　　前言 　　运城市具有历史和地理赋予的众多的旅游资源，在旅游发展方面具有得天独厚的优势，然而由于对旅游资源整合不到位、宣传投入力度不足、开发的数量众多而质量较差、发展环境欠佳等原因，使得运城市旅游发展较为落后。近年来，随着社会经济的发展和人们物质生活水平的提高，旅游业在全国范围内得到广泛发展。运城市应该在政府的领导下抓住历史发展机遇，迎接挑战，提高旅游业在国民经济增长中的贡献率。 　　一、运城市旅游的基本概况 　　近年来运城市旅游事业有了较快发展（见表1），从表1中的数据可以看出，运城市旅游业1995―2010年国内旅游人数、国内旅游收入、入境旅游者人数持续增长，由此带来了旅游创汇的大幅度增加。外国人、星级饭店、人均花费从2001年开始从无到有再从少到多。 　　仅2010年与2009年相比（见表2），外国人来运城旅游的天数2010年比2009年增长的比率就高达43.4%，这一情况表明运城市旅游资源数量的增多和吸引力的增强。另外，运城市接待国内游客数量也增长较快，国内旅游收入以及旅游外汇收入对国民经济贡献率有所提升。 　　由于运城机场的建成和政府的大力宣传使得旅游客源市场不断拓宽；随着对旅游景区的深度开发，旅游产业规模不断扩大，旅行社、酒店、汽车公司、就业人员、旅游职业学校等的数量和规模不断增加；旅游产品由原来的较为单一向人文景点和自然风光相结合的方向发展以满足不同层次游客的需求，从而使旅游产品结构不断优化。另外，旅游产业的发展不仅促进了国民经济的发展增加了国民收入，而且带动了相关产业的发展，提供了更多的就业岗位，扩大了对外开放，调整了经济结构，促进了社会稳定，旅游贡献率明显提升。 　　二、运城市旅游的SWOT分析 　　（一）优势分析 　　1.旅游资源众多。文化旅游资源方面：素有“文化之邦”和“文化之乡”的运城，拥有五千年的古老文明，文化底蕴十分深厚。据调查目前运城市现存文物古迹200余处、文物景点1 600余个，其中“国家级文物保护单位”41处，“省级文物保护单位”111处。比较著名的有：永乐宫、普救寺、名楼鹳雀楼、黄河大铁牛、司马光墓、关帝庙、“中华宰相村”、常平关帝家庙、泛舟禅师塔、舜帝陵等等。 　　自然旅游资源方面：运城市东边耸立着雄伟的中条山，自然风光无限。其他自然景观还有黄河大峡谷、中国“死海”盐湖、疗养胜地夏县温泉、夏县泗交山生态旅游、垣曲原始森林、永济五老峰、凤凰谷、王官峪等。 　　民俗文化旅游资源主要有：荣登2012年度春晚舞台的绛州鼓乐；“生龙活虎”的绛县飞龙和文武狮子舞；演绎历史的抬阁、背阁；令人眼花缭乱的河津转灯；著名的山西“四大梆子”之一的蒲州梆子；颜色及形态各异的“河东花馍”、民间剪纸、刺绣；独具地方特色的永济长旺“背冰”等。 　　2.区位优势突出。运城市位于黄河中游，处于山西、陕西、河南三省的黄金交界地带，周边分布着北京、西安、洛阳、太原等旅游大城市。在充分利用西安、洛阳两大国际旅游市场吸引力的基础上增加来运城旅游的客源量，往北可以吸引北京、天津的游客，往南可以吸引上海、江苏、福建、广东等沿海城市的游客，周边可以吸引山西、陕西、河南三省的游客。 　　3.交通优势。为了促进旅游业的快速发展，运城市在交通运输方面做了很大努力。高速公路四通八达，大运、运风、运三、东济、侯禹等多条高速公路线连通西南、西北、中原、沿海、西部地区；铁路网状分布，南同蒲、侯西等铁路大动脉纵贯南北横亘东西；航空方面，运城关公飞机场建成后客流量大大增加。另外，省内沿黄河旅游公路运城段也已建成通车。方便、快捷、安全的交通为运城市旅游业的发展奠定了基础。 　　（二）劣势分析 　　1.旅游资源分布不集中。运城市旅游资源的特点是数量众多而分布不集中，各县（市、区）几乎都有景点。目前在开发上存在着各自为战的现象，加之全市景区景点分属于旅游、文物、宗教、林业、交通、企业、村镇等，对旅游资源整合不到位，造成旅游景点之间缺少联系形不成大气候。 　　2.对景点的宣传及资金投入不足。运城市财政较为困难，在旅游宣