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输电线路覆冰跳闸事故原因与预防措施

输电线路覆冰跳闸事故原因与预防措施   摘 要:对输电线路覆冰的形成和特点进行分析,对覆冰跳闸事故的原因进行认真的调查,并根据实际情况,制定相应的预防措施,从而保证输电线路的安全运行。   关键词:输电线路;覆冰;跳闸;原因;预防   随着社会经济的飞速发展,社会各行业对电力资源的需求量越来越大,只有保证电网系统安全、稳定、持续、可靠的运行,才能有效地促进社会经济的持续发展。输电线路是连接用户和电网系统的重要环节,对电网系统的正常运行有直接的影响[1]。当输电线路覆冰后,很容易发生跳闸事故,对用户的安全用电造成很大的影响,因此,笔者对输电线路覆冰的形成和特点,对覆冰跳闸事故的原因进行认真的分析,并根据实际情况,探讨相应的预防措施,以期达到减少或杜绝因覆冰而产生的跳闸事故,从而保证输电线路的安全运行。   1 输电线路覆冰的形成及特点   1.1 输电线路覆冰的形成   输电线路覆冰首先是由气候情况决定的,在温度、湿度、空气环流、对流、风力等因素的作用下,当温度达到0℃及以下时,输电线路表面的水分会凝结成冰,在风力的作用下导线表面特别是迎风面覆冰会不断增厚,从而形成覆冰[2]。   一般情况当输电线路处于海拔1000m~3000m的山丫风口位置,容易受寒流、暖湿气流的作用,发生大面积覆冰现象。但输电线路覆冰与否与海拔高度没有绝对的联系,只有当输电线路所处位置的温度、湿度、地理位置同时满足覆冰的条件,才能形成覆冰或重冰。特殊情况海拔在1000m以下也能发生较大覆冰,如2005年2月在湖南、湖北、黔东及赣西北等低海拔地区就发生了大面积冰害事故。   输电线路覆冰的种类大致可以分为雾凇、雨凇、雾凇与雨凇混合的冻雪等几种情况。当大气温度在-10℃―-2℃,风速在4m/s-15m/s时,在大雾或者细雨的环境下,输电线路很容易出现雾凇,由于雾凇比较松散,没有密实的覆盖在输电线路上,遇到振动时能自由脱落,因此,对输电线路的危害不大[3]。当风速在5m/s,大气温度在-5℃―-1℃时,容易出现容重为0.5g/cm3-0.9g/cm3的雨松,雨松对输电线路的危害很大,需要引起足够的重视。   1.2 输电线路覆冰的特点   对于直径比较小的输电线路,其覆冰大多呈圆形,对于直径比较大的输电线路,其覆冰大多呈椭圆形[4]。输电线路悬挂越高,其覆冰现象越严重,对于覆冰严重的绝缘子串,会形成一个冰柱,覆冰厚度可达280mm,同时输电线路的覆冰厚度是不均匀的,有的覆冰比较严重,有的覆冰比较轻,因此,要根据实际情况进行处理。   2 案例分析   某500kV输电线路在运行过程中,突然出现B、C相相间故障跳闸,检修人员对输电线路进行检查发现,该输电线路3-4号塔档距内B、C相导线有十分明显的放电烧伤痕迹,同时现场有大量的从输电线路上脱落的冰凌,检修人员通过对现场进行分析,结合当地的天气状况,判断此次跳闸故障是由输电线路不同期脱冰造成的。   3 事故原因分析   3.1 气象条件   当输电线路处于潮湿的空气中,温度达到冰点以下后,在风力的作用下,很容易发生输电线路覆冰现象。在本次案例中,检修人员向当地的气象部门进行咨询,发现事故当天早晨有雨夹雪,空气比较潮湿,气温有明显的下降,并且伴随大风的出现,因此,输电线路上形成覆冰[5]。从现场脱落的冰凌看,这次覆冰比较密实,接近中午时,温度有了提高,空气湿度有所降低,在风力的作用下,出现脱冰现象,输电线路出现不同期脱冰后,在弹性作用下,导线出现振荡现象,因此发生相间短路跳闸。   3.2 线路走向   大风引起导线振荡是B、C相发生相间短路跳闸的重要因素之一,由于该输电线路处于开阔地带,3、4号塔塔高分别为54m、49m,线路走向为西北到东南,而当时的风向是西南风,和输电线路处于垂直状态。当风向和输电线路轴线的夹角达到90°时,输电线路就会发生剧烈的振荡。导线在风力的作用下发生剧烈震荡,致使导线发生不同期脱冰跳跃,引起B、C相发生相间短路跳闸。   3.3 线路结构   在同样的外在环境中,大截面、分裂导线更容易发生振荡现象,而设计紧凑的线路容易发生相间故障,该输电线路在设计过程中,属于紧凑型铁塔,3-4号段输电线路的导线型号为LGJ―300/40六分裂结构,为大截面导线,其档距为453m,比整条线路的平均档距约大,并且导线呈三角型排列,这也是引起相间短路放电跳闸的因素之一。因为如果输电线路位于重冰区段导线应采用水平排列。   4 防止输电线路覆冰跳闸的措施   4.1 从线路设计源头加强防冰抗冰   我国几乎所有的气象站都没有覆冰的记载资料,因此输电线路设计之初收集、调查了解线路沿线的覆冰资料尤为重要。目前我国各大设计院收集覆冰资料的方法主要有:建立观冰站,但绝大多数

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