复合阻燃剂FR105在天然橡胶中的应用研究.PDFVIP

第 00 期 张 国文等．复合 阻燃剂FR 105在天然橡胶 中的应用研究 1 复合阻燃剂FR 105在天然橡胶中的应用研究 张国文，贺春江，赵云行，王　玮，吴会永，陈传志1 1 1 1 2 2 （1. 中国铁道科学研究 院 金属及化学研究所 ，北京 10008 1 ；2 ．中国铁道科学研究 院 标准计量研究所 ，北京 10008 1） 摘要：研究 氧化锌 、复合 阻燃 剂FR 105和炭黑N 660用量及硫化 温度对 天然橡胶 （NR）硫化胶 物理性 能 和 阻燃性 能 的 影 响 。结果表 明 ：当氧化锌用量 为3份 、复合 阻燃剂FR 105用量 为90份 、炭黑N 660用量 为20份 、硫化温度 为 140 ℃时 ，可 以 制备 出物理性能和阻燃性能 良好 的NR材料 ；采用此 阻燃NR材料制备 的减震器性能与非 阻燃产 品基本相 当。 关键词：复合 阻燃剂 ；天然橡胶 ；物理性能 ；阻燃性能 ；减震器 中图分类号：TQ330 . 38＋7 ；TQ332　　 文献标志码：A　　 文章编号：1000-890X （20 18）00-0000-04 近年来 ，随着我 国轨道交通 的发展 ，城市轨道 更为紧迫 。 交通车辆及高铁动车组保有量持续快速增长 。以 复合 阻燃剂FR 105为磷氮系膨胀 阻燃剂 ，具有 天然橡胶 （NR）为基材 的轨道交通减震器在机车车 阻燃效率高 、MARHE和烟密度小等优点 。 目前 国 辆上得 到 了大量 的应用 ，它们 为机 车车辆运行 提 内外关 于EN 45545-2 ：20 13标准用 阻燃NR材料 的 供 弹性 ，显著 降低 了行车过程 中的噪声 ，有效提高 文献报道较少[3-5] 。 了乘坐舒适性 。橡胶减震器在机车车辆用 的一 系 本工作研究氧化锌 、复合 阻燃剂FR 105和炭黑 和二 系悬挂 系统 中多有应用 ，如橡胶空气 弹簧 、橡 N660用量及硫化 温度对NR硫化胶 物理性 能 和 阻 胶堆 、橡胶垫 、横 向止挡及橡胶关节等[1-2] 。 燃性 能 的影 响 ，以期 为 阻燃NR材料 的研究开发提 NR属 于易燃 材料 ，燃 烧 时生 烟量 大 ，最 大平 供参考 。 均 热 释 放 速 率 （MARHE）和毒 性 高 ，这 对 于运 行 在 地 下 的地 铁 车辆 及 高 速 运 行 的高 铁 列 车都 构 1　实验 成安全 隐患 ，不利 于火灾发生 时人员 的疏散 和逃 1. 1　主要原材料 生 。因此 ，从 轨道交通工具人 员 的逃 生要 求及 安 NR ，牌 号WF ，海 南 省 农 垦 集 团有 限公 司产 全性方 面考虑 ，欧洲 、美 国及 日本都建立 了 比较完 品 ；炭黑N660 ，卡博特化工 （天津）有 限公 司产 品 ； 善 的轨道交通 阻燃 标 准体 系 ，对减震 器橡胶 材料 复合 阻燃剂FR 105 ，上海懋通实业有 限公 司产 品。 的阻燃性 能都有严格要求 。欧洲标 准EN 45545- 1. 2　基本配方 2 ：20 13 明确 要 求 金 属 -橡 胶 复 合 减 震 器 和 空 气 NR　 100 ，硬脂 酸　 1 ，防老剂RD　 1. 5 ，防老 弹簧 等 产 品需 要 满 足R9 的要 求 ，即MARHE小 于 剂40 10NA　 1. 5 ，微 晶蜡　 1. 5 ，硫 黄　2 ，促 进 剂 90 kW ·m-2 ，最 大烟密度小 于600 ，毒性 指数小 于 CZ　 1. 5 ，氧化锌 、炭黑N660和复合 阻燃 剂FR 105 1. 8。 国 内轨道交 通相关 阻燃