南通洋口港区黄海大桥二桥桩基工程施工初步方案
1 项目背景
1.1 工程概况
本工程为南通港洋口港区黄海大桥二桥工程。黄海大桥为一座公路桥,连接洋口港临港工业区与洋口港阳光岛。车辆通过接岸引堤——黄海大桥——接岛引堤到达洋口港阳光岛。黄海大桥一桥、接岸引堤、接岛引堤已于 2008年建成通车。
黄海二桥桥位轴线(除了起点处)与黄海大桥一桥平行设计,与一桥东侧毗邻。结合现有工程实际情况,并从二桥的施工、安全、美观等方面的考虑,黄海大桥二桥起点利用接岸引堤预留的桥台,向外逐渐过渡到与一桥相距12m 后与黄海大桥保持平行,终点接入接岛引堤。
项目路线全长 10562.793m,其中桥梁长 10034.939m(直线段 8734.707m,曲线段 1300.232m),接线长 527.853m。
图1.1.1 黄海大桥一桥与二桥位置关系图
1.2 场地工程地质概况
根据勘察资料,本工程场地下伏土层情况详见下表:
层(亚层)
时代
岩 性
主 要 特 征
分 布 情 况
①
Q4
粉砂
青灰色,饱和,松散~稍密,颗粒级配差,主要成份为石英、长石及云母片。
在钻孔SK63~SK88号钻孔之间呈断续分布,且厚度较薄,其它地段均有分布,SK88~SK97号钻孔厚度较薄。
②
淤泥质粉质粘土
灰色,饱和,流塑,夹粉砂、粉土薄层。
SK38~SK47号钻孔间零星分布,其它地段分布较稳定。
③
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