钻孔灌注桩基坑支护方案在西被新闸工程中应用.docVIP

钻孔灌注桩基坑支护方案在西被新闸工程中应用 　　摘#8195;要西被新闸工程位于南通市城区任港河上，施工时需对闸室段基坑北侧进行支护，围护结构选用刚度较大的钢筋混凝土钻孔灌注桩。本文通过西被新闸工程的基坑开挖实例，对钢筋混凝土灌注桩这一基坑支护结构型式进行了设计论证，通过理论计算分析及工程实践验证，该结构应用效果良好，可为类似工程的设计提供参考。 　　关键词基坑支护；钢筋混凝土灌注桩；整体稳定 　　中图分类号TU文献标识码B文章编号1673-9671-(2011)081-0128-02 　　 　　随着城市水利工程建设的发展，越来越多的水利工程位于人口密集的现代化城市中，受两岸建筑物及地下管线等限制，施工场地狭窄，传统的基坑施工方法不能满足工程施工的需要，必须进行基坑的围护。由于基坑施工过程中会产生较大的位移和沉降，对周围建筑物和地下管线造成影响，基坑失事后果严重，因此，基坑支护结构的稳定与安全成为城市水利工程建设中的关键因素。本文结合江苏南通市西被新闸工程基坑支护方案设计，对钢筋混凝土钻孔灌注桩基坑支护结构形式进行探讨。 　　1工程概况 　　西被新闸位于南通市城区任港河上，为单孔节制闸，净宽14m，其南岸为已拆迁的空地，北岸为民房，闸址处河道宽约30m。节制闸闸首采用整体坞式结构，由于北岸受场地限制，内外河消力池采用钢筋混凝土分离式结构，北岸采用D800连排灌注桩加高压旋喷桩结构，海漫段北岸翼墙采用D600连排钢筋混凝土灌注桩结构。 　　任港河为南通市骨干河道，两侧有闸控制，无通航要求，河水位基本维持在常水位2.2m，闸址北岸紧邻河岸边为一座民用建筑，征地拆迁成本较高。现有河岸年久失修，型式简陋，河道原状泥面线约为1.0m，闸室段开挖底高程为-3.2m，基坑北侧4m左右为原护岸挡墙，挡墙后有房屋。为减少拆迁，节约用地，基坑不考虑大开挖方案，同时考虑排除基坑积水及基坑开挖过程中可能造成边坡失稳，威胁到建筑物的安全，需对闸室段基坑北侧进行支护。其他部位均采用永临结合方式，永久结构基础为灌注桩，开挖时可用作围护结构，不需另采取围护措施。 　　现状防汛墙后地面高程约为3.8m，基坑深度约7.0m，安全等级为三级。 　　2场地工程地质条件 　　本工程场地地处长江下游南岸冲积平原区，地貌类型为三角洲平原，拟建西被新闸两岸地面自然高程约为3.51～4.25m，河底高程约-0.41～0.59m。拟建场地浅部地下水属潜水类型，勘察期间量测场地稳定地下水位埋深1.10～1.60m，相应高程2.30～2.78m。本次勘探揭示地表40.00m深度范围内的地基土层根据其成因类型、野外编录、土工试验与原位测试成果综合划分为7个大层，各地层物理特性列于表1。 　　3基坑支护方案 　　基坑只需单侧围护，围护结构处于悬臂状态，由于现场条件限制，围护结构不具备拉锚条件，围护结构选用刚度较大的钢筋混凝土钻孔灌注桩，灌注桩直径为800mm，长度18m，其后采用高压旋喷桩防渗，顶部采用钢筋混凝土冠梁。 　　由于北岸拟建闸墩外侧有检查井，围护结构考虑在检查井外侧成直线布置，距离混凝土墩墙1.2m，两端设转角与两侧消力池墩墙封闭。 　　4支护结构计算 　　4.1计算条件 　　围护结构沿基坑取单位长度按弹性地基梁计算，地层对灌注桩墙体的作用采用等效弹簧进行模拟。基坑边至护岸之间考虑施工荷载 　　20kN/m2，护岸后填土容重考虑为18kN/m2，转化为附加荷载50.4kN/ m2，房屋荷载考虑每层15kN/m2。 　　4.2桩顶位移及沉降计算 　　由于围护结构距离建筑物边墙很近，基坑变形会影响到现有结构的稳定，失事后果严重，因此，确定本工程地面最大沉降量≤1％H（H为基坑深度），桩顶最大水平位移≤25mm。采用理正深基坑计算软件，计算得到地表沉降如图1所示，内力位移包络曲线如图2所示。 　　由计算结果可知，基坑开挖至-3.2m高程时，支护结构桩顶最大位移为21.25mm，地表最大沉降量为31mm，可满足本工程的设计位移及沉降要求。 　　经计算，桩体最大弯矩为244.64kN-m，最大剪力为104.45kN。 　　图1计算水闸侧地表沉降曲线 　　4.3整体稳定计算 　　按总应力法确定地基土抗剪强度，采用瑞典圆弧法进行稳定分析计算，稳定安全系数采用《建筑基坑支护规程》公式计算： 　　经计算，整体稳定安全系数 Ks=2.2651.05，圆弧半径（m）R=18.92。基坑整体稳定性满足规范要求。 　　4.4抗倾覆稳定性验算 　　抗倾覆安全系数采用下式进行计算： 　　Mp―被动土压力及支点力对桩底的抗倾覆弯矩； 　　Ma―主动土压力对桩底的倾覆弯矩。 　　经计算，Ks=1.2111.2，满足规范要求。 　　4.5抗隆起