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集装箱建筑施工应用研究 　　摘 要：对集装箱建筑的国内外研究状况进行了论述，从集装箱建筑施工过程中的基础、运输、安装等方面进行了分析。将这些资料整理归纳，总结了集装箱建筑的技术特点，就集装箱搭建过程中的某些问题进行分析并提出了优化措施。对集装箱建筑的施工应用方面的研究有一定参考价值。 　　关键词：集装箱 集装箱建筑 施工应用 　　中图分类号：F280 文献标识码：A 　　文章编号：1004-4914（2015）03-291-02 　　关于建筑的设计原则，一般是安全、美观、适用和经济。近些年来，随着社会对生态的进一步认识，提出了第五大原则――可持续。可持续、绿色建筑逐渐成为今后的主流，新型集装箱建筑作为其代表，成本低廉，环保性能好，将得到迅速发展，具有广阔的市场前景。 　　一、集装箱建筑研究状况 　　1.国外研究状况。国外对于集装箱建筑的研究较系统，涉及其结构设计、性能构造等方面。 　　1986年，美国出现了有关集装箱建筑的专利，如《modular container system》主要针对单个集装箱，从结构、性能等方面提出了改造方法。 　　2005年，英国布莱顿大学J.D.Smith的硕士论文《Shipping Containers as Building Components》主要研究了集装箱建筑的适用范围及在应用过程中存在的问题，提出集装箱建筑最重要的就是解决它的保温问题。 　　2002-2013年，纽约LOT-EK事务所陆续出版了《Mobile the Art of Portable Architecture》《LOT-EK：Mobile Dwelling Unit》《Ex-container》等一系列著作，提出了移动式单元住宅的概念，介绍了其建造架构和安装过程。 　　2.国内研究状况。集装箱建筑在国内处于起步阶段，外观形态的设计较单一，主要是在结构和功能方面取得了一些进展。 　　2002年，蔡伟杰申报的专利《快速安装集装箱式建筑物》中提出以集装箱为建筑单元，安装固定构成建筑物，以及其具体搭建的实施办法。 　　2004年，柏庭卫的《香港集装箱建筑》一书，是国内专门针对集装箱建筑进行分析的工具性图书。它主要调查了香港集装箱建筑的现状，对涉及到集装箱的建筑进行归类总结，并深入研究了其组合形式。 　　2011年，查晓雄所著《轻钢活动房计算理论――静动力、优化、性能化防火、集装箱改造房》中，主要从整体静力分析、整体和局部优化及保温、防火等方面对集装箱建筑进行研究，总结了集装箱建筑设计和计算的相关理论。 　　二、集装箱建筑生产施工 　　1.建筑材料来源。集装箱建筑的主要建筑材料是废弃集装箱，其中最常见的是通用型集装箱。国际标准化组织ISO/TC104确定的通用型集装箱有两种――IAA型（40ft）和ICC型（20ft），具体规格见表1。 　　通用型集装箱是集装箱运输的主要力量，直接决定了其数量的庞大，适合大规模建造使用。同时，通用型集装箱的规格尺寸均为模数300的接近数，有利于集装箱建筑标准化、工业化的设计，也有利于集装箱的运输和安装吊装。 　　2.现场施工。（1）地基与基础施工。集装箱建筑宜采用天然地基，基础形式宜采用扩展基础，其埋深不应小于冰冻线深度或0.5m，地面应有素混凝土垫层。单层集装箱建筑的地基土满足承载力时，可将集装箱底地基土夯实、平整后，以素混凝土基础承载箱体；多箱叠置荷载较大时，箱底四角可以角件底座与基础连接。 　　集装箱建筑的兴起带动了施工技术上的变革，就基础施工来说，新兴的型钢混凝土单双柱及四柱基础，与传统的现浇式基础相比，结构强度高且发展时间短，便于运输、施工，低碳环保。具体施工步骤如下： 　　步骤一，按照预制基础底板（见图1）绑扎基础钢筋，并在拟浇筑的基础底板顶面预埋吊环，在底面预埋T型和不对称工字型预埋件，支设模板。 　　步骤二，按设计高度切割方钢柱脚（见图2）备用，在上盖板开设连接栓孔，在下连接板开设螺栓孔，然后在方钢柱脚顶面和底面分别连接上盖板和下连接板。 　　步骤三，浇筑预制底板的混凝土。 　　步骤四，待浇筑预制基础底板的混凝土成型后，通过起吊设备钩住吊环将成型的预制基础底板吊起脱模。 　　步骤五，采用切割设备将吊环切除，并将预制基础底板翻转。 　　步骤六，将预制基础底板放置在集装箱式活动房拟安装位置，并将方钢柱脚通过螺栓与预制基础底板上的不对称工字型预埋件连接。 　　（2）运输安装过程。通用型集装箱具有标准化、拆装方便的特点，由此构成的集装箱建筑的运输不同于以往建筑构件的运输，依据规模的大小，大致有两种形式：微小型集装箱建筑，运输时可直接采取整体单元运输；大中型建筑，运输时需将建筑拆分为折叠单元的形式，一方面提高装卸效率，另一方面节省运输成本