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公路常见的病害; 第一节 挡土墙用途、类型及使用条件 一、使用场合 挡土墙是防止土体坍塌而修筑的，主要承受侧向土压力的墙式建筑物。 广泛应用于支撑路堤填土或路堑边坡，以及桥台、隧道洞口及河流堤岸。 ;;路基在遇到下列情况时可考虑修建挡土墙： 1、路基位于陡坡地段或岩石风化的路堑边缘地段。 2、为避免大量挖方及降低边坡高度的路堑地段。 3、可能产生塌方、滑坡的不良地质路段。 4、水流冲刷严重或长期受水浸泡的沿河路基地段。 5、为节约用地、减少折迁或少占农田的地段。 6、为保护重要建筑物，生态环境或其他特殊需要的地段。;1、路肩挡土墙： 路坡稳定， 收缩坡角， 路堤挡土墙; ; ; ; ; ; ; ;第二节 挡土墙的构造 挡土墙的构造应满足：强度；稳定性；就地取材、结构合理、断面经济；施工养护方便、安全。 常用重力式挡土墙组成：墙身；基础；排水设施；伸缩缝。 1、墙身构造： 墙背：仰斜、垂直、俯斜、凸形折线式、衡重式。 墙面：平面。地面较陡 坡度1：0.05到1：0.20 ；地面平缓 坡度1：0.20到1：0.35 墙顶：最小宽度。 浆砌挡土墙不小于50厘米 干砌不小于60厘米。 护栏：地形险峻地段，过高过长路肩墙的墙顶定设置护栏 。; 2、基础 重视挡土墙的基础设计 应对地质条件进行详细调查，先做挖深或钻探。 类型： 墙趾或墙踵部分加宽 扩大基础：1 地基承载力不足 钢筋混凝土底板 2 地基承载力过小 换填地基 3 软弱土层 台阶基础 4 挡土墙修筑在陡坡上、地基稳固 拱型基础 5 地基有长短缺口或挖基困难时 基础埋置深度 无冲刷时，天然地面以下至少1米 有冲刷时，在冲刷线以下1米 受冻涨影响时，在冻涨线以下不小于0、25米 ; 3，排水设施 ; 4、沉降伸缩逢 地基不均匀沉陷引起墙身开裂，即沉降逢；墙体伸缩产生裂缝，即伸缩缝。 根据地形及地质情况：每隔10-15米设一道沉降伸缩缝。 填料：胶泥填塞，沥青麻筋或涂以沥青的木板（渗水量大、冻寒严重地区），当墙背为填石或冻寒不严重时，可仅留空缝，不嵌填料。 ;一，挡土墙的布置 1、挡土墙位置的选定： 路堑挡土墙大多设在边沟旁； 山坡挡土墙设在基础可靠处，墙高得 保证墙顶以上边坡稳定。 当路肩墙和路堤墙墙高数量相近，基础情况相似时，优选路肩墙。（可收缩坡脚）。; 2、挡土墙的纵向布置 内容： 1）确定挡土墙的起迄点和墙长，与路基或其它结构物的衔接方式。 2）按地基及地形情况进行分段。确定伸缩缝与沉降缝的位置。 3）布置各段挡土墙的基础。墙趾地面有纵坡时，基底易作成不大于5%的纵坡，地基为岩石时，可做成台阶。 4）布置泄水孔的位置，包括数量、间隔和尺寸。 3、挡土墙的横向布置 横向布置主要是在路基横断面图上进行，其内容为确定断面形式，选择挡土墙的位置。 4、平面布置; 第二节、挡土墙设计总则： 1、挡土墙的荷载组合 ;二、挡土墙的设计原则 按“极限状态分项系数法”进行设计，其设计的极限状态分构件承载力极限状态和正常使用极限状态。 1）承载力极限状态（倾覆失稳；墙身或基础强度不足） 2）正常使用极限状态（外形变形等影响正常使用；裂缝等局部破坏；其它特定状态）;极限状态— —整个结构或结构的某一部分超过某一特定状态，就不能满足设计规定的某一功能要求，此特定状态称为该功能的极限状态。 极限状态实质上是结构可靠（有效）或不可靠（失效）的界限。 界限状态分类： 承载能力极限状态 正常使用极限状态;承载能力极限状态：对应于结构或结构构件达到最大承载能力或出现不适于继续承载。 挡土墙出现以下任何一种状态，即认为超过了承载能力极限状态： 1.整个挡土墙或挡土墙的一部分作为刚体失去平衡； 2.挡土墙构件或连接部件因材料承受的强度超过极限而破坏,或因过量塑性变形而不适于继续承载； 3.挡土墙结构变为机动体系或局部失去平衡。 构件承载力极限状态表达: ;正常使用极限状态：对应于结构或结构构件达到正常使用或耐久性能的某项规定。 挡土墙出现以下任何一种状态，即认为超过了