EPS系统参数与整车性能的匹配（可编辑）.docVIP

EPS系统参数与整车性能的匹配 分类号:U27 ;U46 10710-2009122047 硕 士 学 位 论 文 EPS 系统参数 与整车性 能的匹配 郭绪娜 导师姓名 职称 刘晶郁 教授 申请学位 级别 工学 硕士 学科专业 名称 车辆工程 论文提交 日期 2012 年5 月7 日 论文答辩 日期 2012 年6 月 5 日 学位授予 单位 长安大学The Match of EPS System Parameters and Vehicle Performance A Dissertation Submitted for the Degree of MasterCandidate :Guo Xuna Supervisor :Prof. Liu JingyuChang ’an University, Xi ’an, China摘 要 电动助力转向系统 (EPS ) 是一种 全新的汽车动力转向技术, 可有效地解决转向轻 便性和 “路感” 之间的矛盾, 还可以兼顾节能、 环保和安全等优点, 已成为汽车技术研 究的热点之一。 本文以装备EPS 的商用车为研究对象, 主要研究商用车 EPS 的控制策略和性能参数 的匹配 与 优 化 。 本 文 在 ADAMS/Car 中 , 建 立 了 商 用 车 的 整 车 动 力