建国高架道路发展现况与改善分析-中国文化大学.PDFVIP

第三章 、建國高架道路發展現況與改善分析 本章先以台北市近代發展歷史為切入角度，循序帶入建國高架道路的發展史與使用 現況。接著，便以永續城市發展的環境、經濟、社會三個面向對建國高架道路的使用狀 況進行觀察，並進一步的研擬出現況課題。 第一節、台北市發展脈絡與高架道路建構歷程 一、台北都市發展走向 （一）日治時期（ 1895～1945 年） 台灣依據馬關條約，於 1895 年 6 月成為日本 在軍事侵略政策下所支配之第一個海外殖民地。台 灣北部之台北，清朝末期已成為全島之政治、軍 事、產業之中樞都市。而殖民地政府亦以台北為統 治全島之中心都市，統治初期立即對傳統中國式都 市結構進行改造，包括引入歐洲型之近代都市計畫 制度等，使隨後之都市結構與景觀有極大之改變 （黃武達，1996）。 台北城係基於軍事防禦之目的所建，殖民地政 府為發展產業，城牆反而成為都市發展上之障礙。 有鑑於此，台北城城垣的拆除最早為 1898～1901 年間，進行台北～桃園間之鐵路改良線工程時被拆 除。其後於 1904 年起，利用台北城垣所遺留之土 地開闢為所謂「三線道路」（ 1904～1