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高层廉租房建筑设计浅谈 　　中图分类号： TU2 文献标识码： A 文章编号： 　　前言 　　廉租房与公租房的定义及政策解读 　　设计浅谈 　　设计总体指导思想 　　高层廉（公）租房设计需符合城市总体规划、城市住房建设规划、城市土地利用总体规划的要求，与区域周边环境相协调;综合考虑日照、采光、通风、配套设施及管理要求，创造安全、方便、舒适和优美的居住生活环境;综合采取防火、抗震、防洪、防空、防雷和抗风雪等防灾安全措施;积极推广应用先进成熟、经济实用、安全可靠的新技术、新工艺、新材料、新设备;为老年人、残疾人等弱势群体提供必要的无障碍住房和公共设施。 　　 　　总平规划 　　基本原则 　　高层廉（公）租房设计应按照因地制宜、统筹规划、合理布局的原则进行规划设计；应结合原有地形地貌进行,功能分区明确、空间布局紧凑、不破坏当地文物、自然水系、湿地、基本农田、森林和其他保护区;应坚持以人为本，综合考虑日照、采光、通风、防灾、配建设施及管理要求，创造宜居的生活环境。合理确定容积率、住宅建筑净密度、绿地率等规划指标的关系;小区风环境应有利于冬季室外行走舒适及过渡季、夏季的自然通风;布局不宜形成封闭式的围合空间，在群体空间布局上可采取相对夏季主导风向的前后错列式、斜列式、前短后长式、前低后高式、前疏后密式、结合地形特点的自由式等排列方式以疏导通风气流。建筑物的主立面与夏季主导风向宜成60°～80°夹角;小区环境噪声应符合现行国家标准《声环境质量标准》（GB 3096）的规定。 　　规划指标体系 　　各项规划指标(容积率、建筑密度、绿地率、机动车停车位、非机动车位、地下室面积、人防配建面积等)均需符合当地规范及规定。在各项指标中，从节地的角度出发，容积率设置宜大不宜小，尽量采用高层建筑的方式，这也是和我国的保障房建设数量大、任务紧的特性相对应的；机动车停车位不宜超过0.3辆/户，以区别于普通低档商品房；因廉（公）租房户数多，人口密集，战时较其他小区更需要隐蔽场所，故人防掩蔽部应按规定设置。 　　 　　交通组织与停车 　　道路交通组织应有序、便捷、通畅，应满足消防、防灾、救护等通行要求。并应与城市公共交通系统合理衔接，道路应按无障碍要求进行设计；应综合考虑人行道的布置，方便步行与室外活动，住区内可采用层级式的人车分流方式，在小区一级宜采用人车混行方式，在组团一级宜采用人车分流方式。住区内部车道的车速不宜大于15公里/小时，穿越住区的支路车速不应大于20公里/小时。车库出入口宜在出入口附近就近设置。避免在中心花园处设置车库出入口。 　　 　　公共服务配套设施 　　公共服务设施规划布局应方便居民，为住区内部服务的公共服务设施宜设在居住区内部，宜靠近中心绿地，为城市片区（含住区范围）服务的公共服务设施，宜设在住区周边可见性强地段或交通便利的中心地段；当与旧住区相邻时，公共服务设施宜布置于新旧住区结合部；应考虑大门、围墙、值班室的配套使用 　　以划拨方式供地且集中建设的廉（公）租房项目，均宜配置适当比例的商业配套服务用房，主要用于为居民提供便捷服务和就业，如餐饮、便民菜市、超市等。规模较大的项目宜设置相应规模的幼儿园、小学、中学或九年制学校，小学、中学、九年制学校，学校的位置应避免学生上学穿越城市干道和铁路，不宜与商场、市场、公共娱乐场所及医院太平间等场所毗邻。 　　廉（公）租房项目应设置文体活动室、社区居委会用房、物业管理用房等便民设施，且宜设置于建筑的1-2层。应设置垃圾收集点，收集点与周围建筑物的间距不应小于5m。应考虑老年住宅和无障碍住宅。 　　组团及以上规模的廉（公）租房项目应设置不小于400?的集中型公共绿地，综合考虑公共活动场地与步行系统的设置。保障性住区室外设施应满足无障碍通行要求。为居民锻炼和儿童玩耍设置足够的室外健身器械与儿童活动器材。应预留应急避难疏散通道和疏散场地 　　廉（公）租房项目周边应配套设置给水、雨水及污水等市政接口；在有条件的情况下，应设置市政再生水接口；市政接口的数量、容量应满足保障性住房的给排水需求。不具备排污条件的保障性住区应考虑设计与住区规模相符合的污水处理站。供电、电讯、路灯等管线宜地下埋设，并留有安全防护距离。 　　 　　住宅设计 　　基本原则 　　廉（公）租房的设计应综合考虑住宅使用功能、空间组合、家庭人口、代际关系、风俗习惯等因素，满足城市中低收入家庭的基本居住生活需求。应坚持“小套型、功能全、精细化、全装修”的原则，满足居住建筑“经济、适用、美观、安全”的基本要求。对材料的选择和使用，应从建筑全寿命周期进行考虑，选用能够节约成本和能耗的安全环保型建筑材料，建筑构配件应标准化，便于后期维护更换。满足现行居住建筑节能设计标准的要求，满足国家规范对住宅采