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复杂地质条件下超深超大地下连续墙成槽施工技术 摘要:武汉市轨道交通二号线江汉路站是武汉市重点交通工程，位于汉口商业区，百年老建筑众多，车流人流密集，而且为武汉市在建地铁距长江最近的一个站点，地下连续墙深55～65米，地质情况复杂，基坑围护结构施工难度大，工期紧迫。施工通过技术创新，针对槽壁预加固、成槽机械选用和组合、泥浆控制、成槽精度控制等，确保了成槽的质量。 关键词: 复杂地质；超深；超大；地下连续墙；成槽 1.引言 随着地铁等轨道交通在各大城市兴起，超深连续墙施工将越来越普遍。江汉路站复杂地层条件下超深超大地连墙的施工为本工程关键工序，连续墙的施工安全、质量、进度是本工程成败关键，尤其是成槽施工成功完成，为类似工程的施工提供的一种新的思路。该项技术的应用为其它地铁及深基坑工程连续墙建设作出了应有的参考价值。 2、项目概况 2.1、工程简介 江汉路车站位于是武汉著名的百年商业老街——江汉路步行街与中山大道和花楼街合围地段，是国家级老字号及现代国内名牌商品为主体的商业区段，人流密集。基坑东北侧为江汉路步行街，建筑物密集，楼高一般5～8层，距基坑边8～20米，东南侧好乐迪歌厅，基坑西南侧为万达广场、王府井百货大楼，距离基坑50米，基坑西北侧为交通主干道－中山大道，中山大道相邻为明牌首饰等。基坑距离长江约500米。 武汉市轨道交通二号线一期工程