桥梁施工环境污染保护措施.docVIP

东海道进港三路桥梁施工现场 环境污染预防保护措施 工程概况 东海道进港三路桥梁位于深圳市盐田河出海口50m，南靠大鹏湾，东靠西山吓鱼港居民区，西接经三路，北靠盐平铁路，桥面166*19-21.75米。 原为渔轮避风港湾。 本工程环境污染预防保护主要有：减少钻孔桩施工过程中高浊度的污水漫流或直接流入海中；开挖的土石方减少泥砂入海。 环境污染预防保护措施 1、减轻施工期水域环境污染措施 减少施工过程中泥砂入海的措施：钻孔桩施工抽排水经沉淀池进行沉淀处理，防止高浊度的污水漫流或直接流入海中；开挖的土石方用于桥台台背回填、桥台右侧挡土墙墙背回填用Ｕ型通道墙背回填。加强水土保持，减少泥砂入海。 2、减少施工期对渔业资源影响的措施 减少施工泥砂入海，从而减小施工期水域水质SPM增量的影响范围，减小悬浮物对水生物活动的影响和泥砂沉积作用对水生物生存环境的破坏。 通过施工方案的比选，最大限度的减轻施工噪声和冲击波、震动对鱼类生活环境的影响。 钻孔桩泥浆排放不得溢流入海，设泥浆回收池和泥浆收集船，沉淀后进行钻碴晾干，运送弃土场处理。 车辆在栈桥上时禁止鸣笛，遵守对交通噪声的管理规定。 3、施工期大气污染防治措施 采取洒水防尘、夯实或硬化施工便道等办法，控制施工现场及道路扬尘，路基施工时及时分层压实，并洒水降尘；料场设在距居民区150m以外，进场道路经常洒水，减少粉尘污染。 车辆进行土石方和水泥建材、弃土运输时，设置挡板、加盖篱席，并不得装载过满，避免撒落及因风起尘，现场设置洗车台，运输车辆离开施工现场前必须清洗后方可离场。 4、施工期噪声污染防治措施 严格控制施工期噪声排放量，施工现场严格执行GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》，并遵照环境噪声管制相关办法执行。 噪声敏感区段采取时间控制措施。 主要施工场地构筑围墙，以隔噪声，减少施工机械作业对外界的噪声污染；相对固定的施工机械，选择的声屏障和地方安置，尽量远离噪声敏感目标。 选用高效低噪声的施工机械，加强机械设备的日常维护，保证施工机械设备在良好的状态下运行。 5、施工营地生活污水处理措施 配备临时生活污水处理设施，生活污水处理后方可排放； 结合区域市政污水规划，充分利用和完善场地现有的污水处理设施和排污管网。 6、弃碴、施工垃圾和生活垃圾的处理措施 开工前向城市市容环境卫生行政主管部门申报建筑垃圾、工程碴土排放处置计划，填报建筑垃圾、工程碴土的种类、数量、运输工具、运输路线及消纳处置场地，签订市容环境卫生责任书，接受管理和监督。 施工期各工地及时分类收集建筑垃圾和生活垃圾，进行回收利用或送垃圾场处理。 7、施工阶段中水土保持措施 尽量做到填挖平衡，缩短施工周期，减少疏松地面的裸露时间，合理安排施工时间，避开雨季和汛期； 弃土、弃碴的堆放，先修筑拦挡坝墙及排水设施，后堆放弃碴，布置植被措施。 8、竣工后的环境保护措施 施工完毕后，根据设计文件和环境保护要求，对施工环境(包括施工现场、临时设施、植被等)采取恢复性措施。 施工完毕后，组织施工人员清理施工现场剩余的材料和废弃物，并依据建设方的要求，将废弃物运至指定位置。施工人员撤离生活居住区后，对场地进行平整清扫，尽量恢复原貌，不得有任何遗留物。 取弃土(石)场、石料场、材料场等施工完毕后，及时进行清理、平整、恢复植被。 三、环境保护目标及保证体系 环境保护目标 认真落实有关环境保护工作的具体要求，，树立全员环保意识，采取有效措施，控制对大气、对水污染、废弃物的污染。最大限度地减少对环境的污染和影响，营造文明、和谐、安全、环保的施工环境。 环境保护保护体系 1.组织机构 （1）项目部成立环境保护领导小组，负责本工程环保工作。 组长：项目经理 副组长：项目副经理、总工程师，技术负责人、 组员：技术员、施工员、安全员 （2）工作职责 组 长：主要负责排查污染源，了解污染成因，制定解决措施。 副组长：主要负责现场处理污染，组织人员、机械进行清理和恢复。 组 员：主要负责后勤保障工作。 2.环境保护保证体系 环境保护是我国的一项基本国策，项目部必须遵守国家和地方有关环境保护的法令，在施工过程中采取有效措施对施工现场的环境进行保护。 项目经理是环保工作的第一责任人，领导环境保护领导小组并以此为中心，有效监控施工行为，确保环境保护方针的贯彻。 四．环境保护管理制度 坚决执行和贯彻国家和地方有关环境保护的法律、法规，杜绝环境污染。 项目部成立环境保护领导小组，负责本工程的环保工作。 加强宣传教育提高施工人员环保意识，做到“预防为主，防治结合，综合治理”。加强对污水、垃圾等的管理，制定环境保护措施。 五．防止施工区域污染水域的应急措施 在施工作业及运输过程中，发生污染水域事故，应及时采取有效应急措施，并向项目部和海事部门报告。 应立即查找泄露污染源