车辆工程论文1.1.docVIP

人的车的可靠性分析司机在城市的的路口 真田广之他咖?古田和男?芋头菅野 收到:2011年4月4日/接受:2011年7月25日 ó德国施普林格伦敦限制2011 抽象 交通安全有很久是一个严重关切为人生活在现代的城市全世界。特别是，城市的的路口是位置交通意外发生很频繁，主动地事故风险的评估被要求为采取有些特定对策 人的可靠性分析(讴歌)是一个阅历方法，评价人为错误可能性，它广泛应用于在各个的行业，但它的应用事故风险在城市的的路口不是直截了当。这篇论文讨论如何申请一个第二代系统讴歌方法去评估事故风险在城市的的路口 上下文的因素那个影响司机可靠性一致identi?ed当时一个评估方法关于这些因素为特别的情况在驾穿过路口被给 现场数据被收集分析 在东京五个路口大都市区同相对高的意外频率 获得结果被比较事故统计 它被表明提出方法可以良好的预算事故风险在城市的的路口 关键词 交通安全á司机可靠性á城市路口á人的可靠性分析á奶油 1介绍 虽然进展在安全工程，医药已经提高有助于减少受害者的交通意外 交通安全是宓一个严重关心被生活在现代的城市的人们全世界 总数交通意外在日本找到一个高峰2004年 它 减少那时以来。但仍然围绕5，000个民被杀将近一个万人被伤害每年 （警校2010）受伤人数意外每100，000人2007年651。5在日本 579.7人在美国