上基层试验段开工报告（建鸡高速）.docVIP

建三江至鸡西高速公路虎林至鸡西段建设项目 上基层试验段开工报告 （K130+000-K130+600） 编 制： 王 心 智 审 核： 刘 永 强 编制单位： 黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司 编制日期： 二○一二年 我们项目部承建建鸡高速公路虎林至鸡西段建设项目C6合同段的底基层施工，该基层设计为36cm5%水泥稳定砂砾碎石，我们项目经理部采用分两层摊铺，每层厚度18cm的基层施工工艺，为解决基层试验段施工有关的问题，我们制定如下试验 一、先导段里程： 上基层先导段： 桩 号：K130+000-K130+600（右幅） 长 度：6 施工日期：20 摊铺机械配备：徐工952摊铺机2台 二、填筑材料：4.5%水泥稳定砂砾碎石 配合比集料比例：19-31.5mm碎石：25% 9.5-19mm碎石：20% 4.75-9.5mm碎石：15% 石屑：40% 水泥：4.5% 三、组织机构： 项目经理 项目经理 项目总工项目副经理 项目总工 项目副经理 设备股股长材料股股长试 验 室质检 设备股股长 材料股股长 试 验 室 质检股股长 工程股股长 试验员机械组材料员质检员测量员工段长拌合场 试验员 机械组 材料员 质检员 测量员 工段长 拌合场 1、项目经理：刘永强 2、项目副经理：王志远 范利民 梁明（设备） 3、项目总工（技术负责人）：王心智 4、工程股长:姜祥明 5、质检股股长：杜辉 6、材料股股长：阚征科 7、试验室主任：潘秋丽 8、拌合场场长：任跃明 9、工段长：袁竟涛 10、试验员：菅继成 11、测量员: 林保江 曹明 12、加油员：李思源 13、材料员：刘艺 孙景威 14、安全员：李威 四、人机配备 1、 人员配备：民工连队王元国连队：35人 2、 机械配备： WDB600水稳拌和机：1台 徐工952摊铺机：2台 徐工20t振动式压路机：3台 20t振动式压路机：1台 25t胶轮压路机：1台 装载机：4台 运输车辆：30T自卸汽车6台 8T水车：4台 五、先导段施工中要解决如下问题： 1、混合料的施工配合比控制方法。 2、徐工952摊铺机摊铺水稳拌合料摊铺能力。 3、摊铺机施工各种参数的确定。 整机空运转，检查各工作机构是否工作正常。 摊铺速度的确定：摊铺速度根据底基层实际厚度，初始工作速度约为1-2m/min 确定摊铺机的振捣参数：初步设定夯锤频率1000转/min，振动频率1800转/min。 确定摊铺仰角值e：暂设定初始仰角值为22。 4、确定松方系数k： (1)检测摊铺前每10m一个断面，每断面测量5个点的基底高程（h1）。(2)摊铺完没稳压之前，测定施测点位的松铺高程(h2)。 (3)碾压成型后，测定施测点位的最终高程(h3)。 (4)松方系数k计算方法：k=（h2-h1）/(h3-h1) 5、压路机的选择组合、碾压顺序、速度、遍数。 本先导段选择的压实方式为：第一台20t振动压路机错1/2轮静压1遍，碾压速度为2.5km/h。第二台错1/2轮振压3遍，碾压速度为2.0km/h，第三台20t振动压路机错1/2轮振压3遍，碾压速度为2.0km/h。25t胶轮压路机错1/2轮碾压2遍，碾压速度为3.0km/h。 碾压方式采用：紧跟、慢压、低频、高幅的压实原则。 6、拌和、运输、摊铺和碾压机具的协调与配合，确定日进度。 7、人员的合理配备。 8、施工工艺的修正和确认。 9、其它各种指标的测定。压实度检测数据的分析整理包括： （1）初摊压实度、碾压四遍压实度、碾压六遍压实度的相应关系。 10、施工完成后第七天、第十天分别取芯以检测整体强度。 六、技术方案 1.准备工作 1.1材料准备 1.1.1水泥：采用鸡西赛龙散装水泥，开工3日前进场，对进场水泥严格按频率进行各项指标测试，杜绝不合格材料进场。 1.1.2砂砾：采用穆棱河砂场砂砾，在备料时已经对砂砾的级配、含泥量进行检测，各项指标均满足要求。 1.1.3碎石：采用永安石场。其物理性质如下：砂砾压碎值：16.7%，含泥量：1.0%。 1.2设备准备 1.2.1拌合站：采用一台WDB600拌合站拌合，该拌合站具有电子计量装置，能够准确计量各种材料的实际用量，先导段施工前7天内已完成设备的安装及调试工作，完全能够满足施工要求。在先导段施工前重点对计量装置进行校核。施工时安装超大粒径过滤筛，剔除超大颗粒。 1.2.2压实设备：采用三台振动压路机及25t胶轮压路机1台进行联合碾压。 1.2.3摊铺机：徐工952摊铺机2台摊铺。 1.3技术准备 1.3