防止叶片振动断裂的措施主要有na些.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
防止叶片振动断裂的措施主要有na些.doc

防止叶片振动断裂的措施主要有哪些? 提高叶片、围带、拉筋的材料、加工与装配质量。 采用叶片调频措施,避开危险共振范围。 避免长期低频率运行。 2.汽轮机的联轴器有何作用?主要有哪些类型?各用在什么场合? 联轴器又叫靠背轮。其作用是用来连接汽轮发电机组的各个转子,并把汽轮机的功率传给发电机。 联轴器可分为刚性、半挠性、和挠性联轴器。 刚性联轴器通常用于连接汽轮机的各个转子,半挠性联轴器用于连接汽轮机和发电机转子。 3.汽轮机的盘车装置有何作用? (1)在汽轮机启动冲转前,由于轴封供气大部分漏入汽缸,造成上下缸温差,若转子静止不动,就会产生弯曲变形,因此需要盘车,使转子受热均匀。 (2)汽轮机停机后,汽缸和转子的下部冷却比上部快,使上下汽缸产生温差,转子发生热变形,所以停机后也需要盘车。 (3)热态启动时可以提前向轴封耸起,抽真空。 (4)连续盘车可以使轴承建立油膜,防止轴颈与轴瓦干摩擦。 (5)盘车可以减少冲转 时的力矩。 4.支持轴承和推力轴承各起何作用? 支持轴承的作用是支撑转子的重量及转子质量不平衡引起的离心力,并确定转子的径向位置,使转子与汽缸重心保持一致。 推力轴承的作用是承受转子的轴向推力,并确定转子的轴向位置,保证转子与静止部分轴向间隙的正常。 5.汽轮机主轴承主要有哪几种结构形式? 汽轮机主轴承主要有四种,圆筒瓦支持轴承,椭圆瓦支持轴承,三油楔支持轴承,可倾瓦支持轴承。 6.支持轴承油膜形成原理是怎样的? 由于轴颈的直径小于轴瓦的直径,当转子静止时,轴颈落在轴瓦的正下方,这样轴颈与轴瓦之间形成一个带弧度的楔形油楔当连续不断的向轴承供给具有一定压力和粘度的润滑油后,在转子转动时,粘附在轴颈上的油层随轴颈一起转动,并带动各层油转动,将油从带弧度的楔形间隙的大口带向小口,使润滑油积聚在狭小的间隙中而产生油压,这个油压超过载荷时,便将轴承抬起,在轴颈与轴瓦之间形成油膜润滑。 7.什么是油膜震荡现象? 旋转的轴颈在滑动轴承中带动润滑油高速转动,在转子失稳和转速为2倍1阶临界转速条件下,告诉油流反过来激励轴承,产生一种强烈的的自激振动现象,这种振动不随转速变化而改变的现象就称为油膜震荡现象。 8.什么是汽轮机的级? 由一列喷嘴(静叶)和它后面的一列动叶栅组成汽轮机的最基本的做功单元叫做汽轮机的级。 9.什么是调节级和压力级? 采用喷嘴调节的汽轮机级第一级叫调节级,因为该级在机组负荷变化时,通流面积随之改变。其他各级统称为压力级或非调节级。节流调节的汽轮机第一级可以看作是压力级。因为其通流面积不随负荷的改变而改变。 10.什么是级的反动度?按不同的反动度,汽轮机的级可分为哪几类? 蒸汽在喷嘴中的理想焓降与在动叶中的理想焓降之和称为级的理想焓降。蒸汽在动叶中的理想焓降与级的理想焓降之比称为级的反动度。 按不同的反动度,级可分为:纯冲动级(级的反动度为零);带有反动度的冲动级(级的反动度在0.15左右),简称为冲动级;反动级(反动度在0.5左右)。 9.什么是反动式汽轮机? 反动式汽轮机是指蒸汽在喷嘴和动叶中膨胀程度基本相同,此时动叶片不仅受到汽流冲击而引起的作用力,而且受到因蒸汽在叶片中膨胀加速而引起的反作用力,由于动叶片进出口蒸汽存在较大压差,与冲动式汽轮机相比,反动式汽轮机的轴向推力较大,一般都装平衡盘以平衡轴向推力 10.什么是冲动作用原理? 在汽轮机中,蒸汽在喷嘴中产生膨胀,压力降低,流速增加,热能转变成动能,高速汽流流经动叶片时,由于汽流方向该改变,产生对叶片的冲动力,推动叶片旋转做功,将蒸汽的动能转变成轴旋转的机械能。这种利用冲动力做功的原理,称为冲动做功原理。 1.临界速度的大小只与初参数有关,而与过程中是否损失无关。 2.临界压力比只与蒸汽性质有关,流量系数也只与蒸汽状态有关。 3.喷管速度系数的大小主要与喷管高度、表面粗糙度、气道形状以及通道前后压力比有关。 4.彭台门系数的大小与压力比和等熵指数K有关。 5.临界流量与喷管出口面积、喷管前滞止状态的蒸汽压力、喷管滞止状态的蒸汽比体积等因素有关。 6.多级汽轮机的损失包括外部损失和内部损失,外部损失有机械损失和外部漏汽损失,内部损失有汽轮机进汽结构的节流损失、排汽管中的压力损失和中间再热管道的压力损失。 7.汽轮机发电机组的经济指标有汽耗率和热耗率,热耗率再来评价经济性指标。 8.当级内未达到临界状态时级的流量不仅与级前参数有关,而且还与级后参数有关。 9.节流调节的大小取决于蒸汽参数和流量。 10.轴向推力的影响因素是反动度、蒸汽流量、级前后压力差。 11.汽轮机本体包括转动部和静止部分,转动部分有动叶片、主轴和叶轮和联轴器等,静止部分包括汽缸、隔版、轴承

文档评论(0)

zhengshumian + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档