安全大讲堂航空培训.ppt

案例二十三：飞错跑道 事件经过：汕头航空有限公司B733飞机执行汕头-上海虹桥航班，在下降进近准备时，机组看错进近图，调错盲降频率，并按错误频率实施进近，后经管制员提醒，机组发现调错频率。 原因分析： 机组下降进近准备不细致，进近简令不充分，检查单执行走过场，没有及时发现和纠正盲降频率调错的情况 机组对于多跑道运行的机场存在程序多、相似度高，可能导致机组错用和误用的情况，思想上不够谨慎，也未能从以往类似事件中吸取教训 机组信息报告意识不强，存在侥幸心理，未按规定向所属单位上报信息 事件定性：飞行责任严重差错 实际案例篇 案例二十四：机组失能 事件经过： 珠海公司B738飞机执行贵阳-珠海航班，起飞后因观察员座位上的副驾驶突发疾病返航。 河南分公司B738飞机执行鄂尔多斯-郑州航班，巡航中机长出现身体抽搐、意识不清的状况，由副驾驶操纵飞机落地。 原因分析：机组成员突发疾病。 存在风险： 飞行等专业人员健康管理，提高自我健康意识 飞行机组实力搭配，如何确保突发情况下的飞行安全 空中机组失能的处置程序，如何提供有效的指引 长期、大量的飞行任务带来的疲劳影响 实际案例篇 案例二十五：着陆过程中撞压跑道边灯 事件经过：河南分公司B733飞机执行广州-郑州航班，在郑州机场使用12号跑道盲降进近过程中，飞机在跑道左侧边线外道肩处接地，连续撞压2个跑道边灯。 原因分析： 在低高度发现飞机