桥头搭板施工方案(最终).docVIP

PAGE 2 PAGE 1 桥头搭板施工方案 1、材料准备 施工所需的原材料均已按规范要求取样试验。 2、技术准备 EQ \o\ac(○,1)各种原材料已经取样送检完毕； EQ \o\ac(○,2)导线源、水准点加密完成，现场施工放样完毕； EQ \o\ac(○,3)技术人员已完成图纸审核，各项技术交底工作已经完成。 台背回填 （1）、台背回填采用回填8%灰土分层回填，20cm一层，用压路机沿路基横向进行压实，压实度≥96%。回填土禁用透水性材料，以免积水下浸。 （2）、台背回填灰土与路基结合处，挖台阶处理，台阶高20cm，宽30cm，回填灰土20cm一层至设计标高，碾压至规范要求，以保证台背回填质量合格。 （3）、经监理检查合格后，方可进行搭板施工 桥头搭板 搭板下为路面结构层，要求严格按道路设计要求施做，反开槽。 1、施工准备 项目部试验室根据业主、监理的要求完成了原材料的试验工作。桥头搭板所用的C30混凝土配合比已经试验完成，所有试验准备工作已经满足施工要求。混凝土运输采用2台混凝土罐车运输。 工艺流程 测量定位→绑扎搭板钢筋→安装模板→浇注混凝土→拆模养护 3、操作工艺 a、测量定位: 采用全站仪坐标定位法测量。 b、钢筋制作：钢筋在施工过程中要逐一核对设计的钢筋型号、规格、尺寸、数量，按设计要求在现场加工成型，并分类堆放，挂牌标识。 c、钢筋绑扎要严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作，作到横平竖直，间距准确。为使骨架有足够的刚度，采用绑扎、焊接相结合的方法施工，钢筋在绑扎前，用钢刷除去表面的铁锈。在浇注混凝土时不得使钢筋错位和变形，在安装钢筋时不能让钢筋沾上油污。 钢筋接头采用搭接电弧焊（搭接长度大于等于5d），两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径），采用单面焊时，焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。 d、模板：具有一定的刚度，满足施工规范要求。模板接缝平整、严密、不漏浆。模板使用前对其刚度、几何尺寸和平整度、严密性进行检查、校对，合格后方可使用。每次模板使用前清除表面污垢，涂刷脱模剂。 e、混凝土灌注：在钢筋、模板施工完成之后，自检合格，并报监理工程师检查合格，然后进行混凝土施工。 混凝土运输采用2台混凝土罐车运输。砼运至现场后，采用泵车入模。混凝土采用分层插入式机械振捣，混凝土振捣要充分，杜绝蜂窝麻面出现。 砼拆模以后要及时进行浇水养护并覆盖，养护时间不小于7天。 质量检验标准 工程施工过程中严格按照（JTB F80/1-2004）《公路工程质量检验评定标准》进行施工。 钢筋安装实测项目 项 次 检查项目 规定值或 允许偏差 检查方法和频率 权值 1△ 受力钢筋间距（mm） 两排以上间距 +5 尺量：每构件检查2个断面 3 同排 梁、板 +10 基础、墩台、柱 +20 灌注桩 +20 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm） +10 尺量：每构件检查5-10个间距 2 3 钢筋骨架尺寸（mm） 长 +10 尺量：按骨架总数30％抽查 1 宽、高或直径 +5 4 弯起钢筋位置（mm） +20 尺量：每骨架抽查30％ 2 5△ 保护层厚度（mm） 柱、梁 +5 尺量：每构件沿模板周边检查8处 3 基础、墩台 +10 板 +3 桥头搭板实测项目 项 次 检查项目 规定值或 允许偏差 检查方法和频率 权值 混凝土强度（Mpa） 在合格标准内 按附录D检查 3 2 枕梁尺寸（mm） 宽、高 +20 尺量：每梁检查2个断面 1 长 +30 尺量：检查每梁 3 板尺寸（mm） 长、宽 +30 尺量：各检查2～４处 1 厚 +10 4 顶面高程（mm） +2 水准仪：测量5处 2 5△ 板顶纵坡（%） 0.3 水准仪：测量3～5处 3 质量保证措施 1、实行第一管理者负责制、工程质量终身负责制，成立以项目经理为组长的质量管 领导小组，项目部设质检部，施工队设专职质检员。 2、组建强干的试验和测量班，项目部设工地试验室，施工队设试验组。 3、建立严格的质量保证制度，制定一套完整的系统的工作程序管理和专项质量检验、验收制度。 4、建立、健全质量检查及工序间的交接验收制度。试验、检验应做到原始记录齐全、数据真实可靠。 5、对进场的原材料及半成品进行严格的质量检查，不符合要求的坚决不用。 6、实行持证上岗，尤其是电焊工，要定期考核，焊接工艺水平达不到要求的不得施焊。 7、针对具体施工作业编制作业指导书，积极开展QC小组活动。 8、各项工序完结，经监理工程师检查合格后，方可进行下一道工序。 9、工程开工前，逐级技术交底掌握施工方法、工艺及技