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浅谈桥下部冬期施工质量与安全措施 　　 摘要：作者针对桥下冬期施工方案做了一些理论和实践的探讨，包括冬期施工的现场准备和桥底部冬期施工方案，最后对混凝土的质量检查进行了介绍。 　　 关键词：桥底部冬期施工方案 　　中图分类号：TV523文献标示码：A文章编号 　　Abstract: In the bridge in winter construction scheme, in this paper, it will be discussed on sometheory and practice study, including construction site preparation and bridge bottom winter of the construction plan in Winter and finally introduce the concrete quality inspection. 　　Keywords: bridge bottom; construction plan in Winter 　　 　　 　　 前言 　　 在扩大内需，加快基础建设的新形势下，桥下部结构的冬期施工势在必行。对于工程施工所谓的“冬期”是指室外日平均气温连续5 d低于5℃的气候环境。在这样的气温条件下，进行混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土等工程施工，必须采用冬期施工措施。桥下部结构混凝土冬期施工的加热、保温措施主要有暖棚蓄热法、热拌混凝土、蒸汽加热泵送混凝土、芯管预热法孔道压浆等。热源主要为锅炉蒸汽和电力[1]。 　　1冬期施工的现场准备 　　1.1技术准备 　　 根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。搭建加热用的炉灶、搅拌站、敷设管道、对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。做好冬期施工混凝土、砂浆及掺配外加剂的试配实验工作，提出施工配合比。 　　 配制混凝土时,重点考虑提高混凝土的抗冻性,并严格控制原材料的品质。混凝土中适量掺入抗冻剂、引气剂、引气型减水剂等外加剂以提高混凝土的抗冻性。原材料的选用:水泥选用强度等级42.5的普通硅酸盐水泥;砂选用细度模数大于2.5的中砂且要清洁,不要有易被冻坏的矿物;粉煤灰选用Ⅰ级粉煤灰;粗骨料选用有连续级配的碎卵石,最大粒径控制不大于31.5mm。另适当降低水灰比,如C50混凝土在常温时我们采用的水灰比为0.54,而在冬期施工中我们采用0.50,以加快混凝土的凝固时间[2]。 　　1.2人员及物资准备 　　 冬期施工前认真组织现场人员进行冬期施工安全、消防的宣传教育工作,制定安全生产和防滑、防冻、防爆、防煤气中毒的具体措施,教育职工注意施工岗位安全,严格遵守各项规章制度。安排专人及时收集短期天气预报并进行定时测温。在进入冬季之前,做好材料的保温物资准备,主要有覆盖砂、石用的帆布,彩条布,保温棉,搭设暖棚用的支架、木板、帆布、火炉等,还包括加热水温用的开水锅炉,蒸汽养护用的蒸汽锅炉、蒸汽管网等。同时做好施工队伍的取暖照明设备、燃料和其它越冬物资。 　　2混凝土配合比 　　 冬期施工期间，由于环境温度较低，根据施工环境条件选择合理的冬期施工配合比，在混凝土拌合前，首先测出所有原材料温度，计算出混凝土温度，根据现场经验，推算出混凝土入模前的温度，采取相关措施，确保混凝土浇筑时，不低于规范要求的最低入模温度。 　　 在正式浇筑结构混凝土之前，我项目部试验室根据配合比多次试拌混凝土，对在不同情况 混凝土的具体相关数据进行进一步跟踪掌握，确保在冬期施工过程中混凝土的各项性能指标均能满足要求。 　　 3混凝土拌合及运输 　　 由于搅拌楼由安装了蒸汽管道，在保证搅拌楼内温度不低于10度处，还将采取如下防冻保温措施： 　　 ①混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定，确保混凝土入模温度满足相关要求（大于5度），主要措施应以加热拌合用水为主，辅以骨料、外加剂保温，混凝土拌合物的出机温度不宜低于15度，最低不低于10度，以确保混凝土入模温度满足相关要求（在任何情况下均不低于5度）。拌合用水加热温度不宜高于65度。 　　 ②搅拌时先向拌合机输送骨料，再加水，避免水泥直接与热水接触。砂、石、热水应先拌合，然后加水泥、外加剂等进行拌合，搅拌时间以最后一种材料投入搅拌机内开始计算，搅拌时间较正常温度下延长50%左右，最少延长45～60秒。 　　 ③拌合站内输水管及输送带、混凝土搅拌车、泵车和管道均采用遮蔽、包裹等措施，且尽量减少中间混凝土倒运环节中的运输时间及倒运次数，以减少混凝土施工过程上的热量散失。 　　 ④尽量缩短混凝土运输路程，缩短混凝土从出仓到入模的时间，保证混凝土入模混凝