垫层级配碎石配合比设计.doc

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垫层级配碎石配合比设计.doc

报告编号:JPSS001 AAAAAAAAA改造项目 级 配 碎 石 垫 层 配 合 比 设 计 AAAAAAAAAAAAAAAA有限公司 AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA项目经理部工地试验室 目 录 试验依据 原材料选用 配合比设计 确定施工配合比 五、附表:1、级配碎石试验报告 2、粗集料试验检测报告 3、细集料试验报告 4、相关记录 级配碎石配合比设计报告 一. 试验依据 1.《公路路面基层施工技术规范》JTJ0 34—2000 2.《公路工程机料试验规程》JTG E42-2005 3.《公路土工试验规程》JTG?E40-2007 4. 设计图纸 二. 原材料选用 1. 碎石:(20~31.5mm、10~20mm、5~10mm及0~5mm石屑),产地沅陵,厂家为AAAAAA采石场。 2. 水:采用饮用水。 三. 配合比设计 1、对上述各种矿料进行筛分,并通过级配调整,确定了两种矿料级配比例如下(表1、表2) 表1 表2 2、击实 采用重型击实法,配料时将试样依次用四分法取样,并且用烘干法测其试样的含水量, 预定 5 个不同的含水量(2.0%、3.0%、4.0%、5.0%、6.0%)将碎石加水拌和均匀,密封好浸润2小时后,做击实试验,分三层装料每层98击,每层击实完毕后检查该层厚度是否合适,以调整以后层次的试样用量,尽量保持每层高度一致。每组击实完毕后混合料比击实筒的高度控制在 6mm 以内,齐筒顶细心刮平、称量、取样,测其含水量。 击实结果如下图(图1、图2) 图1 图1为矿料级配(20~31.5mm、10~20mm、5~10mm、0~5mm)=20:25:30:25的击实试验结果,最佳含水率为4.0%,最大干密度为2.30g/cm3 图2 图2为矿料级配(20~31.5mm、10~20mm、5~10mm、0~5mm)=20:20:30:30的击实试验结果,最佳含水率为4.3%,最大干密度为2.27g/cm3 CBR 通过筛分和击实试验,按级配比例和最佳含水率配料,用重型击实法制备3种干密度试件。每种干密度试件制3个,共制9个试件。每层击数分别为30、50、98次,使试件干密度从低于95%到约等于100%的最大干密度。按规范将试件泡水4昼夜后,进行贯入试验,得出贯入量与单位压力的关系曲线,求得试件的CBR值,再绘制“压实度与CBR对应关系曲线”,在曲线上求得对应压实度的CBR值。 压实度与CBR对应关系试验结果如下图(图3、图4) 图3 图3为矿料级配(20~31.5mm、10~20mm、5~10mm、0~5mm)=20:25:30:25的CBR试验结果,96%压实度CBR值为169.3% 图4 图4为矿料级配(20~31.5mm、10~20mm、5~10mm、0~5mm)=20:20:30:30的CBR试验结果,96%压实度CBR值为154.4% 比较图3和图4,可知矿料级配为(20~31.5mm、10~20mm、5~10mm、0~5mm)=20:25:30:25的CBR比矿料级配为(20~31.5mm、10~20mm、5~10mm、0~5mm)=20:20:30:30的CBR大。 四、确定施工配合比 根据试验结果选择CBR值最大的合成级配作为施工配合比, 即: 20~31.5mm :10~20mm :5~10mm :0~5mm=20:25:30:25 此配比下, 最大干密度:2.30g/cm3 最佳含水量:4.0% 96%压实度CBR=169.3% AAAAAAAAAAA有限公司 AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 基础设施建设项目经理部工地试验室 2015年5月31日

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