内燃机故障现象与原因分析.docVIP

内燃机故障现象与原因分析 　　【摘要】结合多年工作与教学实践，针对内燃机出现的故障现象和原因进行分析，并与同行商榷。 　　【关键词】内燃机；故障现象；分析 　　 　　The I.C. engine break down phenomenon and reason analysis 　　Ye Jian-song,Xin Jiu-yuan,Shi Ying 　　(65066 troops engineering soldier teach to grind roomDalianLiaoning116100) 　　【Abstract】Combine several years work and teaching practice and to I.C. engine appear of break down the phenomenon and reason carry on analysis, and with go together coMPany. 　　【Key words】I.C. engine;Break down phenomenon;Analysis 　　 　　内燃机是工程装备和车辆上的心脏，不仅因为内燃机是工程装备与车辆结构上最复杂、最精密、技术要求最严的总成，而且还因为内燃机由许多机构和系统组成。这些机构和系统都按照一定的规律，相互联系，相互配合，保证了内燃机正常工作。一旦部分机构或系统出现故障，使其起动性、动力性、经济性、稳定性和使用可靠性影响较大，甚至不能继续工作。笔者结合多年工作与教学实践，针对内燃机出现的故障现象和原因进行分析，并与同行商榷。 　　1. 内燃机故障现象 　　影响内燃机正常工作的现象，称为故障；故障所表现的一定形态，称为故障现象。内燃机故障主要表现为“六个”反常： 　　(1)工作反常：起动后运转不稳、自行熄火、电流表显示不充电、机油压力表压力降低等。 　　(2)外观反常：漏油、漏气、漏水、漏电、排黑烟、白烟、蓝烟，机体抖动、摇摆，连接机件松动等。 　　(3)声音反常：出现不正常的敲击声、回火声、放炮声等。 　　(4)温度反常：冷却水、润滑油、废气的温度过高或过低，多缸内燃机各缸排气温度差异过大。 　　(5)消耗反常：冷却水、润滑油、燃油的消耗量过多，或者应当消耗的，不仅未消耗，反而增多，如喷油泵下室和机油盘内机油油面自行升高。 　　(1)气味反常：废气带有燃油燃烧不良的“生油味”；橡胶、绝缘材料的“焦臭味”；燃油、润滑油蒸发的“油气味”。 　　2. 造成内燃机故障的原因 　　内燃机故障现象很多，由于各种内燃机的构造和使用条件不同，造成内燃机故障的原因也不相同，在实际工作中，应根据??体情况加以分析，找出产生故障的内、外根源至关重要。 　　2.1内燃机操作使用不遵章。操作者不严格按照操作规程操作，沿用一些错误的习惯做法进行操作，从而破坏了内燃机正常工作条件，使零、部件遭到损坏，引起内燃机故障。在教学过程中，发现有以下错误操作： 　　(1)新机或大修后的内燃机，不经过充分的走合运行，而直接带高负荷使用，造成零件严重磨损，甚至出现拉缸或活塞卡死在气缸内等严重事故。 　　(2)冷车起动后，不经过暖车运行，而直接带高负荷运行，造成零、部件的严重磨损，引起内燃机故障。 　　(3)机油量不足时，内燃机仍然带负荷工作，使内燃机润滑条件恶化，造成零件严重磨损，甚至使零件表面发生烧损现象。 　　(4)冷却水量不足，使受热零件温度过高而烧损。在运行中发生断水现象后，又直接加入冷水，使受热零件产生严重变形或出现裂纹现象。 　　(5)不遵守机械的运行规律，长时间超负荷、超转速运行，或导致发生飞车事故，造成零、部件严重磨损与损坏。 　　(6)高速运转中使用防爆装置或减压机构进行停车，使配气零件（气门弹簧）损坏。 　　2.2内燃机使用保养不及时。在使用过程中，没有严格按照维护保养的要求进行检查和清洗工作，致使有关零件产生污堵现象，破坏了内燃机正常工作条件，引起故障。常见保养不良的状况有： 　　(1)不及时地添加机油和定期更换机油，造成机油量不足或机油污染变质而丧失润滑性能。不及时清洗机油滤清器，造成机油流通阻力增加，甚至堵塞，使润滑条件恶化 ，引起零件严重磨损。 　　(2)不按时清洗燃油滤清器和燃油箱，造成燃油系统堵塞，供油量不足，使内燃机工作无力。同时还会使大量杂质进入各精密偶件内，破坏其正常工作。 　　(3)不按时清理空气滤清器，使滤清效果降低，空气流通阻力增大，进气量减少，造成内燃机工作无力，并引起气缸零件严重磨损。 　　(4)在环境温度较低时，内燃机停车后没有放净内部冷却水，以致冻裂有关零件。冷却系统没有按时清洗，使零件内部水垢、污物积覆严重，造成冷