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热拌沥青混合料生产与施工全过程能耗与排放评价 　　摘要：凭借对热拌沥青混合料（HMA）从原料生产阶段、混合料的拌和生产到运输和施工全过程的能耗和排放计算评价方法，引入碳排放因子，建立热拌沥青混合料生产和施工各阶段的能耗计算模型和全过程的CO2排放总量计算模型。通过实例计算出热拌沥青混合料在生产和施工全过程的能耗及碳排放量，从能量消耗和碳排放角度对比得出结论：原料生产占主要部分，其次是混合料的生产拌和阶段。 　　关键词：热拌沥青混合料；能量消耗；CO2排放；计算模型 　　中图分类号：U416.217文献标志码：B 　　Abstract： With the introduction of carbon emission factor， calculation models for energy consumption and CO2 emission of hot mix asphalt in production and construction process were established by means of the calculation and evaluation covering the phases of raw materials production， mixing， transit and construction， and total numbers for the whole production and construction process were calculated in combination with practical cases. A conclusion was drawn， stating that raw materials production contributes to the main part of energy consumption and emission， with mixing phase being the next. 　　Key words： hot mix asphalt； energy consumption； CO2 emission； calculation model 　　0引言 　　目前，热拌沥青混合料（HMA）在路面建设中的使用量最大，而且HMA路面在建设过程中资源和能源消耗量大、污染严重[1]。以往HMA节能减排的研究，大都集中在采用温拌剂等措施减少施工过程中能耗和气体排放，以沥青混合料生产和施工全过程分析计算其能耗和排放的研究很少[2]。本文对HMA的原料生产、混合料拌和、运输、摊铺、碾压施工的全过程能耗与排放进行分析并建立计算模型。由于内燃机和电机是HMA整个生产和施工过程中能耗和气体排放的源头，因此，研究中以内燃机和电动机 　　能耗计算为基础，分析HMA生产和施工全过程中燃料化学能和电能的消耗，然后引入碳排放因子概念计算CO2气体的排放量。 　　1能耗计算模型的建立 　　1.1原料生产阶段能耗 　　HMA的主要原料为沥青和石料，将它们的生产能耗分别以Em和En表示，两者之和E1为原料生产总能耗，即E1=Em+En。 　　（1） 沥青生产能耗。目前HMA所采用沥青都是石化企业生产的成品，其生产过程主要依靠各种燃料和电力提供动力能源。本文中以内燃发动机功率计算燃料能耗，并将1 kW?h电力能耗按等效热值36 MJ计算转化为燃料能耗，建立沥青生产阶段能耗模型 　　式中： k1为燃料损耗系数，取1.03；N为内燃机额定功率（kW）； k2为能力利用系数； CNCV为燃料净发热值系数，见表1；G为比油耗（g?（kW?h）-1），汽油机取值为34014 g?（kW?h）-1，柴油机见表2；k′[KG-25x]1为电动机的时间利用系数；k′[KG-25x]2为线路损耗系数，取1.05； k′[KG-25x]3为电动机有效功率利用系数，见表3； N′为电动机额定功率（kW）；H为原料生产时间（h）。 　　研究中选取代表性沥青进行调查，并参考欧洲沥青协会对沥青生命周期清单分析的研究成果，得到沥青生产能耗，见表4。 　　（2） 石料生产能耗。根据对石料生产的调查研究，发现碎石生产过程的能耗与其生产率及碎石设备功率有关。石料的生产能耗来源主要为电力，建立能耗计算模型 　　国内石料生产线常用技术参数见表5，结合式（2）可以计算出石料生产过程所需的能耗。 　　1.2混合料生产阶段能耗 　　HMA生产拌和设备的能耗主要分为2部分，一部分是用于加热集料和沥青，其来源主要为柴油和重油等燃料；另外一部分是维持沥青拌和站其他设备的运转，主要来源为电力。研究中考虑沥青混合料生产阶段的能耗（E2）高低与拌和站的生产率、集料的含水率