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浅谈架空线振动与防振 　　 [摘 要] 随着大跨度架空输电线路的广泛应用，微风振动现象越来越引起广大专业技术人员和科学工作者的极大关注，由于防振的研究及应用与线路实际运行经验有着十分紧密的关系，因此，在防振性能研究中借鉴已有的经验，并紧密联系具体情况就显得尤为重要。本文从输电线微风振动现象的物理分析入手，了解输电线从防振设计到实际应用中所需考虑的重点环节。在线路的实际运行中还不断出现许多新的问题。 　　 [关键词] 架空线 振动 防振 　　一、绪论 　　架空线由于受到各种气象因素的影响，而引起架空线的振动。这种振动的振幅很小，但振动的频率较高，一般肉眼是看不清的，只觉得架空线在某些区段看似双线，在风力较大时，还可听到悬挂架空线的金具碰撞声音。久而久之，便致使架空线材料疲劳破坏，引起架空线断股、断线事故，强烈的振动还容易引起杆塔及金具螺栓松动、线路部件损坏。根据理论计算和运行经验，当风作用在架空线上时，无论是任何波长或频率，都是在架空线线夹出口处振动最严重。这主要是因为架空线线夹出口始终是一个波节点，加之线夹处又是一个“死点”，振动波不易通过线夹而传至相邻档距内，使振动的绝大多数能量俊集中在架空线线夹出口处被吸收和消耗。因此，强烈的折射和反折射使线夹出口处的架空线最容易疲劳而损坏，造成断股和断线事故。 　　二、架空线振动的特性 　　在线路档距中，当架空线受到垂直于线路方向的风力作用时，就会在其背风面形成按一定频率上下交替的稳定涡流，在涡流升力分量的作用下，使架空线在其垂直面内产生周期性振荡。因风力作用而引起的架空线周期性振荡，一般每秒有几个到几十个周波，并且在整个线路档距中形成一些幅值较小（一般不超过几个厘米）的静止波。 　　架空线振动时的最高点叫做波峰，当导线邻近的另外的一点停留在原有位置时，便形成了所谓的波节，两个相邻波节之间的距离叫做振动的半波长，两个相邻的半波则称为振动全波长，对于两个波峰之间的垂直距离称为波幅（或振幅）。 　　|若作用在架空线上的风力是稳定的，同时涡流的频率又恰好与架空线的自振频率相同时，则将引起架空线的稳定振动波，这种稳定的振动波将在架空线内部产生交变应力，此应力与架空线基本应力相叠加，长期作用会造成架空线的损伤。 　　三、架空线振动形成的因素 　　均匀的风速和风向是引起架空线振动的基本因素。当风速较小时，将不足以形成涡流推动架空线做上、下振动。但若风速较大，风与地面摩擦而产生的紊流，又破坏了上层气流的均匀性，亦不会引起架空线的稳定振动。因此引起架空线稳定振动的风速应在一定的范围内。引起架空线振动和在振动过程中性质（指振动的频率、波长和振幅）的因素，除风速和风向外，还与线路沿线的地形地貌、架空线悬挂点高度、档距长度、架空线年平均运行应力，以及架空线的材料、直径和张力等因素有关。 　　风向对导线振动的影响。当风与导线轴线之间的夹角在900~450之间时，可观察到稳定的导线振动。在450~300时，导线振动的稳定性较小，而小于200时，一般不出现振动。 　　线路档距越大，导线振动越强烈。实际观测表明，当线路档距小于100m时，很少见到导线振动；当档距大于120m时，导线才有因振动而引起破坏的危险性。在具有高悬点的大档距（大于500m）导线上振动特别强烈，破坏性越大。 　　导线年平均运行应力，它是影响振动的关键因素，若此应力增加，就会增大导线振动幅值，同时提高了振动频率，所以在不同的防振措施下，应有相应的年平均运行应力的极限值。若超过此极限值，导线就会很快疲劳而导致导线破坏。导线的直径越小，其振动越强烈。 　　导线悬挂越高，地面状况对产高气层气流均匀性的坡坏程度越小。但在风速较大时仍能保持足以引起导线振动的均匀风速，扩大了导线振动的风速范围，增加了振动的延续时间。在平坦、开阔的地段，地面对风的均匀性很少破坏，所以导线容易振动。当线路沿斜坡通过及跨越不深的山谷、盆地时，地面对风的均匀性影响不大，导线仍会振动。当线路通过山区或其他地形极其复杂的地段，或者在线路下方，附近有深谷、堤坝、树木和建筑时，在不同程度上破坏了风的均匀性，导线就不容易产生振动。 　　四、防振措施 　　目前，国内外为防止或减轻架空线振动所有取的消能、防振措施，主要有：一种是用设备本身阻尼架空线振动，如采用柔索式软横担或防振线夹等；另一种是在架空线上装设防振设施，如防振锤、护线条、阻尼线等，用其来吸收振动能量，以达到防止或减轻架空线振动的效果。 　　4.1 护线条。在悬垂线夹处的导线上缠上一层专用的护线条，一方面能保护导线不被烧伤，另一方面能加强导线在线夹附近的机械强度和刚性，从而抑制振动弯曲，减少弯曲应力，提高导线的耐振能力。 　　护线条均为单质金属制作，为方便安装，均采用与导线规格配套的预绞式铝合金等径