工作面切眼倒车硐室开口施工安全技术措施.docVIP

工作面切眼倒车硐室开口施工安全技术措施 工作面切眼倒车硐室开口施工安全技术措施 一、概述： 按照20161工作面切眼设计要求在距20161工作面皮带顺槽前进左帮77米处开20161工作面切眼倒车硐（如果开口处顶板破碎，则通知技术科，由技术科现场标定开口位置），巷道断面为矩形断面，规格为：5000*3300mm，倒车硐室长为12米，倒车硐室开口侧两帮抹角3米。 二、施工要求： 1、20161工作面切眼倒车硐室严格按照技术科给定中线沿顶板进行施工。 2、20161工作面切眼倒车硐室顶部采用锚网索支护。锚杆间排距800*900mm；锚杆采用 20*2200mm的右旋螺纹钢锚杆，7-7-7布置；锚固剂采用CK2370锚固剂，每根锚杆用1根；钢带采用 12圆钢加工，规格为4870*90mm；菱形铅丝网采用8#铅丝加工，顶部(两片）3200*2600mm。锚索3-2-3布置，打二根间排距为2000*2700mm，打三根间排距为1600*2700mm；锚固剂采用CK2370锚固剂，每根锚索用2根； 3、开口包角锚杆采用 16*1800mm圆钢锚杆，间排距950*900mm， 3-3-3布置，锚固剂采用CK2335锚固剂，每根锚杆用1根，钢带采用 10圆钢加工，规格为2500*60mm；网片采用3200*2600mm铅丝网竖向布置。 4、20161工作面切眼倒车硐室开口处采用锚索结合W钢带进行加固（见附图）。 三、开口安全技术措施： 1、开口时必须有盯岗干部在现场指挥，否则严禁施工。 2、开口前，按照开口加固要求对开口位置顶部、两帮进行加固支护，未加固好严禁施工； 3、开口范围在3米以内时严格执行 掘一排、支一排 。 4、巷道开口距离超过3米时，按正常循环进行掘进，遇地质构造及破碎带时必须 掘一排、支一排 。 5、开口时严格执行 敲帮问顶 制度，确定无安全隐患后方可施工。 6、敲帮问顶工作应由2名有经验的人员担任，1人负责敲帮问顶、1人观察顶板、两帮和退路。敲帮问顶人员必须站在支护完好的安全地点，观察人应站在敲帮问顶人员的侧后方，并保证退路畅通。 7、敲帮问顶应从有完好支护的地点开始，由外向里先顶部、由上至下后两帮依次进行，敲帮问顶范围内严禁其他人员进入。 8、敲帮问顶人员应戴手套和使用长把专用工具。 9、敲帮问顶时要停止周围5米范围内运转的机器设备，防止机械伤人事故发生。 10、顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时，应首先设置临时支护，保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下，不得硬刨强挖，在确认无安全隐患后方可继续施工。 11、经常检查工作面后方巷道顶帮及支护受力情况，发现有锚杆、锚索托盘变形及钢带受力时，必须及时补打锚杆（索）进行加固修复。 12、施工过程中，遇顶板破碎、掉渣、片帮严重、顶板有 闷炮 声、裂缝扩张、淋水增大、托盘变形、顶板下沉、底板膨起等顶板来压预兆时，现场人员必须立即停止工作，撤至安全地点，待查明原因，采取措施确认安全后方可施工，否则人员严禁入内。 13、开口时，要先将顺槽顶部网片、锚杆及钢带处理完毕，登高处理时必须使用专用梯子（或凳子）。 14、开口掘进3m后，将开口处抹角处理合格，并进行包角，包角范围必须超出抹角范围不少于2m，有片帮危险时及时补打临时锚杆。 15、开口抹角处有空顶区域时，要进行锚网支护，不得空顶。 16、开口时综掘机二运机尾使用12*64（40T刮板链）的圆环链或3T导链对二运机尾进行起吊固定，固定时打专用起吊锚杆。 17、开口掘进够6m时，必须将局部通风机风筒接至工作面，将瓦斯及一氧化碳监测传感器移至工作面内；巷道施工过程中顶板破碎、有裂隙及淋水加大时，当班班长必须利用瓦斯便携仪对巷道瓦斯进行经常检测。 18、在施工过程中严禁人员在运行的综掘机两侧、前方及后方5米范围内作业、行走，防止机组摆动时伤人。 19、装载机出货过程中，人员必须躲到安全地点，装载机在运行到装货点、卸货点时，5米范围内严禁人员作业、逗留。 20、胶带输送机机尾设专人看护清理，必须保证机尾皮带不跑偏，不堆货。 21、在开口位置中心线距20161工作面切眼中心线500mm左右位置安设顶板离层仪，在巷道开口后及时将顶板离层仪钻孔打好，眼深8米，并及时安装。22、未述事宜执行《煤矿安全规程》（2016版）及《20161工作面切眼掘进作业规程》、《鄂尔多斯市昊华精煤有限责任公司安全技术操作规程》中相关内容。