道路交通组织优化课件.ppt

道路交通组织优化;内容提要;什么是交通组织？;;;;现代化交通的机遇;内容提要;微观交通组织;路口的机动车、非机动车放行办法;（机非）时间分离放行法;（机非）空间分离放行法;（北京机非 ）时空分离法;（成都机非 ）时空分离法;（南京机非 ）时空分离法;（机非）综合放行法;左转机动车放行法左转弯等待区;微观交通组织;平面交叉路口的渠化;（灯控、非灯控）平交路口常用设施;常用标线;导向车道宽度 ;宽7m以下道路，不划分道线，但须在路口设让行标志和标线 宽7－12m道路，划停止线和中心分道线 宽12－18m道路，渠化1条导向车道，不设导向箭头 宽18－24m道路，渠化2条导向车道，设置相应的导向箭头;平交路口标线设置注意事项 ;微观交通组织;信号控制;信号相位、信号相序的确定;定时信号配时流程;微观交通组织;环岛交通组织;环岛的冲突形式与问题 1;环岛的冲突形式与问题 1;环岛的冲突形式与问题 2;增加环岛内的车道数，可否提高通行能力？;环岛进口信号控制;环岛进、出口信号控制;微观交通组织;路桥结合处交通组织;微观交通组织;什么是单行线？;单行道与双向道路的根本区别;单向路是开放的，双向路是封闭的;单行互补理论;单行设施的实施条件;单行道如何解决路口拥堵;理想的单行路口形式;内容提要;区域交通组织;区域交通组织的规律;区域交通组织的规律;区域交通组织的规律;区域交通组织的规律;区域交通组织;交通压力的转移;区域交通组织;临时性区域交通组织;交通流集散的几种形式;交通组织方案的制定;临时交通组织;区域交通组织;长久性区域交通组织;长久性区域交通组织;长久性区域交通组织;区域交通组织;路口流向禁限;路口禁左后带来的压力转移问题;禁左后的区域交通组织方法;区域交通组织;车种禁限;车种禁限中的置换效应;公平问题与禁限分类;市区货车禁限;区域交通组织;区域性交通组织中指路系统的运用;司机最希望获得什么交通信息？;区域交通组织;区域交通组织方法的整合;内容提要;宏观交通组织;机动车保有量增长速度的控制;“以静制动”的控制战略;公交优先理念的转变;物流组织;错峰上下班;环保交通组织;经济调控组织;经济调控组织;净化车种;内容提要;动???交通组织;交通流的特点;交通信号组织;常见的交通信号控制系统;各种信号控制系统对交通流的要求;内容提要;方案的分类;交通管制通告的制定;