南京市城市中心体系研讨及湖南路商业中心区分析.pdfVIP

  南京市城市中心体系研究及湖南路商业中心区分析 史淑洁 摘要：本文通过分析南京市城市空间结构的演变及不同时期南京城市中心区规划与区位的变化，剖析 南京市的城市中心体系结构的演变规律，并对其空间结构与职能进行阐述，利用现有城市中心区评价体系 对南京市湖南路商业中心发展水平进行评价，发现问题并提出解决对策，对现状实行改造的部分提出未来 的展望。 关键词：南京；中心区；城市中心体系；商业中心；湖南路商业中心。     1. 南京市城市中心体系 1.1 南京城市中心体系定位 南京市位于长江下游，是中国国家区域中心城市（华东），华东地区第二大城市，江苏 省第一大城市，国家历史文化名城，国家综合交通枢纽，副省级城市，江苏省省会，国家重 要创新基地和科技创新中心，现代服务中心、现代服务业基地和先进制造业基地，长江航运 物流中心，滨江生态宜居城市，长三角辐射带动中西部地区发展的重要门户城市。  全球的城市中心体系因为规模门槛效益，而呈现首位分布、位序规模分布的特点，同地 理学的“中心地理论”相似，根据市场原则、交通原则等原则，城市中心体系在全球区域范 围内也呈现出由高到低的金字塔式序列。中国，只有上海、北京有广阔的腹地支撑其成为国 际重要的中心地，南京作为上海的腹地城市，受到上海中心的辐射较强烈，较好的区位优势 使得南京在近二十年中城市规模与人口迅速扩大，城市建成区规模 752.83 平方千米（2010 年）、人口 810 万（2011 年末），但自身的中心辐射效益在苏锡常等城市的竞争中受到限制， 周边腹地范围的支撑也有限，未能跻身全球化的竞争网络中，现状只能位于中国区域层面进 行研究。但笔者认为随着未来城市全球化的发展，南京的城市结构将会进一步整合与优化， 在长三角城市群中发挥区位优势，最终发展成为国际化的中心。  1.2 南京城市空间结构与城市中心区的阶段演变 1.2.1南京城市空间结构与演变 南京从古至今作为十朝古都，历朝历代都对其进行了精细的规划，在经济、文化、社会   等深层因素下最终形成了南京现在的“城市中心—副中心‐新城中心—居住中心“空间结构 （见下图）：  资料来源：根据南 京 市 总 体 规 划 （2007‐2020 ）相 关资料绘制          位于城市几何中心地位的新街口为南京市综合主中心，交通可达性最佳、功能最复合（包 括商业金融、贸易咨询等高端服务产业文化娱乐、商住混合和专业奢侈品高端零售）、用地 紧凑（容积率 3‐5 ）；位于河西的副中心为南京体育中心、文化中心、科技信息及金融商贸 中心，南北长约 4 公里，面积 2 平方米公里，2002 年开始规划建设，总建筑面积约 600 万 平方米，东临新城科技园，西临开发建设中的中国‐新加坡（南京）科技生态岛，与主城之 间有快速路、轨道交通的便捷联系，拥有专业体育设施（奥体中心）和专门会展中心，以商 务办公、酒店、酒店式公寓、商业等为主要功能业态，与；位于南京南站地区的南部新城中 心为南京市又一综合中心，依托南京南站的区位资源和周边大量的有开发潜力的备用地，成 为南京市又一综合中心。河西、南站地区相较于新街口，备用土地更多、发展潜力更大。湖 南路、夫子庙、珠江路与中央门作为南京市副中心，功能各有侧重、交错发展，但主要以商 业零售为主要业态功能。龙江、热河路、瑞金路和模范马路作为片区中心主要是以服务片区 居民为目的安排功能业态，包括公益性设施与盈利性设施。东山、仙林和江浦新城中心作为 城市外围服务新城的综合中心，规划疏散主城人口与功能，设置集商