JG-058涡旋式制冷压缩机课件.pptx

涡旋压缩机简介涡旋压缩机工作原理涡旋压缩机是怎样工作的 低压腔中压腔 高压腔 中央排气口涡旋压缩机特点优点:结构简单、体积小、重量轻。（与活塞压缩机比：零件减少90%、体积减小40%、重量减轻15%）无吸排气阀。减少了易损件,降低吸排气阻力损失,降低噪音与振动,易于实现变转速无余隙容积。容积效率提高不直接接触，采用油膜密封。摩擦损失小，机械效率高多压缩室同时工作，工作连续，压缩力矩变化平稳缺点:精度要求高，形位公差都在微米级无排气阀，变工况性能欠佳工作腔不易实施外部冷却，压缩过程的热量难排出，因此只能够压缩绝热指数小的气体或者内冷却大排量涡旋压缩机难实现。受齿高限制，排量大直径大，不平衡旋转质量增大，机器不紧凑且重量增加。效率高的特点与其他结构压缩机相比，涡旋式压缩机无余隙容积，所以容积效率高。高精密机加工设备，保证涡旋加工精度，泄漏小。　高可靠性特点和其他压缩机相比，涡旋压缩机是连续吸气、压缩、排气循环工作过程，因此，不需吸、排气阀，从而无阀故障（压缩不良），而具有更高的可靠性。高压腔与低压腔涡旋压缩机特点 高压腔与低压腔涡旋压缩机的划分，主要是对全封闭涡旋压缩机中，电机所处在的工作环境温度进行区分。 电机处于排气侧（壳体内为排气压力），称为高压腔（一般以HITACHI为代表)； 电机处于回气侧（壳体内为回气压力） ，称为低压腔（一般以COPELAND为代表）。 两种结构的涡旋压缩机，与其结构对应具有相应的特点，且各具优缺点。高压腔涡旋压缩机结构吸气口定盘动盘排气口机架曲轴防自转滑环电机（定、转子）内置式过流、过热保护器主轴承壳体压差供油低压腔涡旋压缩机结构壳体内高低压分隔板排气口定盘动盘机架曲轴防自转滑环电机（定、转子）主轴承吸气口离心供油壳体高压腔与低压腔涡旋压缩机特点对比Ⅰ高压腔结构低压腔结构优点具有较大的排气缓冲容积, 振动小, 输气均匀吸气预热小﹑容积效率高(直接吸气)润滑得到可靠保证(可以采用压力供油润滑)压缩机中可以有较多的润滑油起良好的润滑﹑冷却及液体阻塞作用直接吸气不存在液体制冷剂对润滑油膜的破坏作用承受轴向气体力的能力较好,螺钉只起紧固作用吸气段具有较大的缓冲容积电机的工作环境较好(低温﹑低压)壳体大部分低压,气密性及受力较好抗液击的能力较强，对进入管道中的异物﹑杂质抵抗能力较强高压腔与低压腔涡旋压缩机特点对比Ⅱ高压腔结构低压腔结构较小的吸气缓冲容积,吸气消音效果较差抗液击的能力较差高压壳体对气密性及强度要求较高电机工作环境恶劣，直接吸气容易因杂质﹑异物损坏压缩机较强的吸气预热造成容积效 率下降较小的排气缓冲容积,噪音﹑振动较大压缩机中油量必须严格控制,润滑密封效果较差液体制冷剂有可能破坏润滑油膜,造成轴承润滑恶化壳体内高﹑低压腔的存在，增加了密封的难度缺点影响EER主要因素从制冷系统上说，降低冷凝温度Tk和升高蒸发温度T0都可以使EER上升 ?采用高效的压缩机 ，采用直流变频压缩机代替普通定速压缩机或交流变频压缩机 适当加大冷凝器、加大室外机的风量，使Tk下降 ；适当加大蒸发器、加大室内机的风量，使T0上升 。但加大内外机风量的同时要考虑风机功率的增加，从整机上说，不一定是风量越大EER越高 利用高效的换热器，例如用内螺纹管代替光管，采用合适的管径与流路等采用高效的直流电机代替交流电机 冷媒充注量尽量少 采用排量较大的变频压缩机代替排量较小的变频压缩机，以压缩机的额定频率来做制冷的主频 ?问题与解决方法能力不足： 压缩机是否过小？毛细管与冷媒量是否是最佳组合？室内侧与室外侧风量是否合理？两器大小是否合理？ 功率过高与最大制冷跳停： 外侧风量是否合理？冷凝器大小是否合理？冷凝器制作是否有问题(没有胀紧、叠片、倒片、片距不对)？是否冷媒过多或者毛细管过长？冷凝器流路设计不合理造成严重复热，或流路半堵，降低冷凝器性能？ 凝露工况不合格 低风风速是否定得过低(但风速过高会造成吹水)？室内机是否漏风？是否流路不均，严重偏流？冷媒是否不足，造成缺液蒸发室外机有冷媒流动声 毛细管组件用防振胶包住 ；在两个管径变化大的地方加过渡管 ；在过渡管处包防振胶等 。异声或噪音超标 如果是风道的异声，则要改变风轮转速、安装位置或换风轮 ；如果是制冷系统的异声，则在固频不合格处加配重块或防振胶改变其固频；在配管振动大的地方贴防振胶；在压缩机排气管上加消声器 ；压缩机包隔音棉 ；钣金件上贴隔音棉等压缩机运行中常见的故障：缺油与润滑不足损坏 电机损坏液击损坏高温损坏避免缺油与润滑不足损坏的要点适当的压缩机注油量适当的冷冻机油粘度防止过度的过湿运转防止过度的过热运转压缩机常见的缺油故障压缩机长时间缺油——机构部和各摩擦副过热，导致轴承烧结、抱轴。压缩机短时间缺油——机构部和各摩擦副异常磨损，导致振动、噪音大。如何保证适当的油量 压