课程设计报告变速器设计详细过程完整版.docVIP

技术资料 PAGE LXXII - - 共享知识 黑豹HB1027变速器设计论文 摘要 变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。其设计任务是设计一台用于微型商用车上的手动变速器。采用中间轴式变速器设计方案，其有两个突出优点：一是其直接挡传动效率高，磨损及噪声小；二是在齿轮中心距较小的情况下任然可以获得较大的一档传动比。 设计中根据汽车的外形、轮距、轴距、车辆重量、满载重量以及最高车速等参数结合该汽车的发动机型号可以得出发动机的最大功率、最大扭矩、排量等重要参数，再结合某些轿车的基本参数选择适当的主减速比。根据上述参数，再结合汽车设计、汽车理论、机械设计等相关知识，计算出相关的变速器参数并论证设计的合理性。 设计中给出了机械式变速器设计方案，经过严谨设计过程完成了一款手动变速器设计，并经过校验和catia有限元优化，证明设计的变速器能够符合现实功用要求，设计方案具有比较强的可借鉴性。 目 录 TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc5548 摘要 PAGEREF _Toc5548 I HYPERLINK \l _Toc17756 第1章 绪论 PAGEREF _Toc17756 1 HYPERLINK \l _Toc23953 1.1本课题研究的目的和意义 PAGEREF _Toc23953 1 HYPERLINK \l _Toc15396 1.2 本课题研究现状和发展 PAGEREF _Toc15396 1 HYPERLINK \l _Toc6662 第2章 机械式变速器设计 PAGEREF _Toc6662 3 HYPERLINK \l _Toc1538 2.1 变速器设计基本方案 PAGEREF _Toc1538 3 HYPERLINK \l _Toc6616 2.1.1变速器传动机构布置方案 PAGEREF _Toc6616 3 HYPERLINK \l _Toc23787 2.1.2 变速器主要参数选择 PAGEREF _Toc23787 3 HYPERLINK \l _Toc17952 2.2齿轮设计计算 PAGEREF _Toc17952 7 HYPERLINK \l _Toc10405 2.2.1各挡齿轮齿数的分配 PAGEREF _Toc10405 7 HYPERLINK \l _Toc18009 2.2.2齿轮强度校核 PAGEREF _Toc18009 10 HYPERLINK \l _Toc32354 2.3 轴设计计算 PAGEREF _Toc32354 18 HYPERLINK \l _Toc16390 2.3.1轴的工艺要求 PAGEREF _Toc16390 18 HYPERLINK \l _Toc9806 2.3.2 轴的校核计算 PAGEREF _Toc9806 18 HYPERLINK \l _Toc30865 2.4 同步器及操纵机构设计 PAGEREF _Toc30865 28 HYPERLINK \l _Toc7784 2.4.1同步器的设计 PAGEREF _Toc7784 28 HYPERLINK \l _Toc4910 2.4.2变速器的操纵机构 PAGEREF _Toc4910 30 HYPERLINK \l _Toc3433 2.5 轴承及平键的校核 PAGEREF _Toc3433 31 HYPERLINK \l _Toc12996 2.5.1 轴承选择及校核 PAGEREF _Toc12996 31 HYPERLINK \l _Toc28028 2.5.2 平键选择及强度计算 PAGEREF _Toc28028 33 HYPERLINK \l _Toc18474 2.6 变速器箱体设计 PAGEREF _Toc18474 33 HYPERLINK \l _Toc13841 2.6.1 箱体材料与毛坯种类 PAGEREF _Toc13841 33 HYPERLINK \l _Toc22327 2.6.2 箱体的主要结构尺寸的计算 PAGEREF _Toc22327 33 HYPERLINK \l _Toc17697 2.7 本章小结 PAGEREF _Toc17697 34 HYPERLINK \l _Toc4477 第3章 有限元优化分析 PAGEREF _Toc4477 35 HYPERLINK \l _Toc2958 3.1 齿轮catia有限元分析 PAGEREF _Toc2958 35 HYPERLINK \l _Toc23456 3.1.1 倒档